Vaillant ecoTEC Pro F23 Su eksikliği hatası (Sıcaklık farkı)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gidiş-Dönüş NTC sensör uyumsuzluğu
- Sirkülasyon pompası performans kaybı
- Tesisat filtresi aşırı kirliliği
- Ana eşanjör tıkanıklığı veya kireçlenme
- By-pass hattı arızası
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Radyatör vanalarını tamamen açın
- Cihazı resetleyin
- Basıncı kontrol edin (1.5 bar)
- Kombiyi kapatıp 10 dakika bekleyin
- Filtre temizliği için servis çağırın
- Servisin yapacağı
-
- NTC sensör direnç değerlerinin ölçümü
- Pompa debisi ve devir kontrolü
- Tesisat yıkama önerisi
- Eşanjör kireç temizliği
- Kablo grubu süreklilik testi
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Sıcaklık Farkı Sorunları (Delta T)
Vaillant ecoTEC Pro kombilerde F23 arıza kodu, gidiş hattı ile dönüş hattı arasındaki sıcaklık farkının (Delta T) tasarım limitlerini aştığını ifade eder. Bu durum genellikle suyun tesisatta çok yavaş hareket etmesinden kaynaklanır.
- Sensör Kararsızlığı: Gidiş NTC veya Dönüş NTC sensörlerinden biri yanlış değer okursa, anakart suyun çok hızlı ısındığını sanarak güvenliğe geçer.
- Zayıf Sirkülasyon: Pompa yeterince hızlı dönmüyorsa, giden sıcak su geri dönene kadar çok soğur veya giden su anında aşırı ısınır.
Tesisat ve Tıkanıklık
Sistemdeki fiziksel engeller suyun akış hızını (debisini) doğrudan etkiler.
- Tıkalı Filtreler: Kalorifer hattındaki tortu tutucular tıkandığında suyun hızı düşer.
- Kireçlenme: Ana eşanjör içerisindeki kanallar kireçle daralmışsa su geçişi zorlaşır ve ısı transferi bozulur.
İlk Müdahale Adımları
Bu hatayla karşılaştığınızda öncelikle suyun akışına engel olan bir durum olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
- Vana Kontrolü: Evdeki tüm peteklerin vanalarını saat yönünün tersine sonuna kadar açın. En az 2 petek her zaman açık kalmalıdır.
- Sıfırlama İşlemi: Kombi paneli üzerindeki reset tuşuna basarak cihazı yeniden başlatın.
Basınç Kontrolü
Su basıncının düşük olması da sirkülasyonu etkileyebilir. Ekranda su basıncının 1.5 bar olduğundan emin olun. Eğer basınç normalse ve resetleme sonrası hata devam ediyorsa donanımsal bir sorun mevcuttur.
Teşhis ve Ölçüm
Teknisyen, cihaz çalışırken her iki NTC sensörü üzerinden sıcaklık verilerini dijital olarak takip eder. Sensörlerin dirençleri (Ohm) nominal değerlerin dışındaysa değişim yapılır.
- Pompa Analizi: Pompa motorunun kalkış kapasitörü ve kanatçıkları incelenir. Gürültülü çalışma varsa pompa değişimi gerekebilir.
- By-pass Valfi: Eğer tesisat tıkalıysa cihazın içinden suyu döndürmesi gereken By-pass valfi takılı kalmış olabilir.
Tesisat Temizliği
Eğer sorun cihaz dışındaysa, teknisyen tesisatın makineyle ilaçlı temizliği gerektiğini belirtebilir. Bu, sirkülasyonu normale döndürür ve F23 hatasını kökten çözer.
Sık sorulan sorular
Vaillant ecoTEC Pro F23 hatası neden olur?
Gidiş ve dönüş boruları arasındaki sıcaklık farkı normalden fazla olduğunda, su sirkülasyonu zayıf olduğu için bu hata oluşur.
F23 hatasında filtre temizliği işe yarar mı?
Evet, kalorifer dönüş hattındaki filtrenin temizlenmesi su akışını artırarak hatanın giderilmesine yardımcı olabilir.
Vaillant ecoTEC Pro F23 arızası kronik mi?
Genellikle bakımı aksatılmış tesisatlarda ve ömrünü tamamlamış sensörlerde görülen yaygın bir durumdur.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant ecoTEC Pro için diğer kodlar
- F.00 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F.01 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F.10 Kalorifer gidiş suyu sensöründe (NTC) kısa devre oluşması.
- F.11 Kalorifer dönüş suyu sensöründe (NTC) kısa devre oluşması.
- F.13 Boyler sıcaklık sensörü hatası veya şase kontağı kısa devresi.
- F.20 Aşırı Isınma Koruması
- F.22 Düşük Su Basıncı / Kuru Yanma
- F.23 Sirkülasyon sorunu; gidiş-dönüş sensörleri arası aşırı ısı farkı.
- F.24 Su eksikliği veya yetersiz sirkülasyon nedeniyle sıcaklığın aşırı hızlı artması.
- F.25 Atık gaz sıcaklığı çok yüksek; emniyet kapatması.
- F.27 Sahte alev algılanması (Gaz valfi kapalıyken iyonizasyon).
- F.28 Ateşleme Başarısız
- F.29 Çalışma Sırasında Alev Sönmesi
- F.32 Fan arızası; fan hızı sapması veya fan motoru sıkışması.
- F.49 eBUS voltaj hatası; düşük veya yüksek voltaj kaynaklı iletişim kopukluğu.
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası; kablo demeti veya elektronik kart sorunu.
- F.61/F.62 Gaz Valfi Kumanda Hatası
- F.62 Gaz valfi kapanma gecikmesi; alevin geç sönmesi durumu.
- F.70 Geçersiz cihaz kodu; kart değişimi sonrası yanlış konfigürasyon.
- F.75 Basınç Sensörü Hatası
- F.76 Isı eşanjörü üzerinde termal sigorta/aşırı ısınma koruması aktif.
- F00 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F01 Kalorifer dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya bağlantı kopukluğu.
- F10 Kalorifer gidiş sensöründe kısa devre oluşması durumu.
- F11 Kalorifer dönüş sensöründe kısa devre oluşması durumu.
- F20 Emniyet kapanması: Cihazın aşırı ısınması sonucu limit termostatın devreye girmesi.
- F22 Kuru yanma veya yetersiz su basıncı
- F24 Su eksikliği hatası (Hızlı sıcaklık artışı)
- F27 Sahte alev algılaması
- F28 Ateşleme başarısızlığı (Gaz yok veya ateşleme yok)
- F63 Elektronik kart (EEPROM) hatası: İşlemci veya bellek yazılım arızası.
- F75 Basınç sensörü veya pompa hatası: Pompa çalışmasına rağmen basınç farkının algılanamaması.
- F76 Isı eşanjörü aşırı ısınma koruması: Eşanjör üzerindeki termik sigortanın atması.
- F77 Yoğuşma suyu pompa veya klape hatası: Atık gaz geri bildirimi sorunu.