Vaillant ecoTEC Exclusive F.61 Gaz armatürü kumanda hatası (Elektronik kart veya gaz valfi bağlantısı).
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz valfi bobin arızası
- Anakart üzerinden gaz valfine sinyal gitmemesi
- Kablo demetinde kopukluk veya kısa devre
- Topraklama hattında kaçak olması
- Gaz valfi soketinin yerinden çıkması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Reset butonuna basarak 3-4 kez deneme yapın
- Gaz vanasının tamamen açık olduğunu teyit edin
- Elektrik voltajını (mümkünse) kontrol edin, düşük voltaj tetikleyebilir
- Kombiyi kapatıp tekrar açarak sistemi başlatın
- Teknik servis yardımı alın, gaz yolu arızasıdır
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi bobinlerinin direncini ölçün
- Anakarttan valfe gelen voltajı (24V veya 220V) kontrol edin
- İyonizasyon elektrodunu ve kablosunu kontrol edin
- Statik elektrik kontrolü için şasi ölçümü yapın
- Hatalı bileşeni (Valf veya Kart) tespit edip değiştirin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Gaz Kontrol Devresi Problemleri
Vaillant ecoTEC Exclusive cihazlarda alev oluşumu için gaz armatürü elektronik karttan komut alır. F.61 arızası, bu komutun yerine getirilemediğini veya elektriksel bir kopukluk olduğunu gösterir.
- Gaz Valfi Arızası: Valf içerisindeki bobinler yanmışsa, anakart akım gönderse bile vana açılmaz.
- Elektronik Kart Rölesi: Kart üzerindeki gaz valfini süren röle takılı kalmış veya yanmış olabilir. Bu durumda kartın değişimi veya tamiri gerekir.
- Kablo Tesisatı: Cihaz içindeki yüksek sıcaklık, gaz valfi kablo grubunun izolasyonunu bozarak kısa devreye neden olabilir.
İletişim ve Besleme Hataları
Düşük voltaj veya yetersiz topraklama, anakartın gaz valfini güvenli bir şekilde sürmesini engeller. Bu durum işlemcinin hata moduna geçmesine yol açar.
Kullanıcının Müdahale Sınırları
Gaz valfi ve anakart kombinin en hassas parçalarıdır. Bu nedenle kullanıcı müdahalesi oldukça kısıtlıdır.
- Resetleme Prosedürü: Arıza ekranda belirdiğinde Reset simgesine basın. Bazı durumlarda gaz valfi anlık olarak takılabilir ve resetleme ile bu durum aşılabilir.
- Vana Kontrolü: Kapı önündeki ana gaz vanasının ve kombi yanındaki sarı vananın açık olduğundan emin olun. Gaz gelmemesi durumunda da sistem bu hatayı verebilir.
Voltaj Regülatörü Kontrolü
Eğer bölgenizde elektrik dalgalanması çoksa, bir kombi regülatörü kullanmak bu tip kart arızalarını önleyebilir. Hata devam ediyorsa elektriksel bir parça bozulmuş demektir.
Gaz Yolu ve Elektronik Teşhis
Teknisyen öncelikle gaz valfi üzerindeki soketi sökerek direnç ölçümü yapar. Bobinler açık devre gösteriyorsa valf değiştirilir.
- Voltaj Testi: Cihaz ateşleme yapmaya çalışırken kartın gaz valfine çıkış verip vermediği multimetre ile ölçülür. Eğer çıkış yoksa sorun kesinlikle anakart üzerindedir.
- İyonizasyon Akımı: Bazen sorun alevin algılanmamasından kaynaklanır. Elektrotların temizliği ve anakarta gönderdiği akım mikroamper cinsinden ölçülmelidir.
Son Testler
Parça değişimi yapıldıktan sonra gaz sızdırmazlık spreyi ile tüm bağlantılar kontrol edilir ve cihazın minimum/maksimum yanma basınçları dijital manometre ile set edilir.
Sık sorulan sorular
Vaillant ecoTEC Exclusive F.61 hatası nedir?
Gaz valfi ile anakart arasındaki elektriksel iletişimde veya gaz valfinin kendisinde bir sorun olduğunu belirtir.
F.61 hatası anakarttan mı kaynaklanır?
Evet, vakaların yaklaşık %50'sinde sebep anakart üzerindeki gaz yolu kontrol devresidir, diğer yarısında ise gaz valfi bozuktur.
Gaz valfi tamir edilir mi?
Güvenlik nedeniyle gaz valfi tamir edilmez, arızalıysa mutlaka orijinali ile değiştirilmelidir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant ecoTEC Exclusive için diğer kodlar
- F.00 Gidiş suyu sıcaklık sensörü bağlantısı kopuk veya sensör arızalı
- F.01 Dönüş suyu sıcaklık sensörü bağlantısı kopuk veya sensör arızalı
- F.10 Gidiş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluştu
- F.11 Dönüş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluştu
- F.13 Boyler sensörü kısa devresi (actoSTOR modellerinde sıcak su sensör hatası)
- F.20 Emniyet kapatması: Aşırı ısınma (Limit termostat devrede)
- F.22 Kuru yanma veya yetersiz su basıncı
- F.23 Gidiş ve dönüş sensörleri arasında çok büyük sıcaklık farkı (Pompa veya sirkülasyon sorunu).
- F.24 Sıcaklık artışı çok hızlı (Pompa bloke olmuş veya sistemde hava var).
- F.25 Atık gaz sıcaklığı çok yüksek olduğu için emniyet kapatması.
- F.26 Gaz armatürü çalışmıyor (Adım motoru bağlı değil veya arızalı).
- F.27 Sahte alev algılaması
- F.28 Ateşleme başarısızlığı
- F.29 İşletim sırasında alev sönmesi
- F.32 Fan arızası
- F.49 eBUS arızası: İletişim hattında kısa devre veya aşırı yüklenme.
- F.55 CO sensörü arızası: Yanma kontrol sistemi sensöründe hata.
- F.56 CO sınır değerinin aşılması nedeniyle emniyet kapatması.
- F.75 Pompa arızası veya su basınç sensörü fark algılama hatası.
- F.77 Atık gaz klapesi veya yoğuşma suyu pompası geri bildirimi yok.
- F.81 Boyler doldurma pompası arızası (Sıcak su hazırlama süresi aşıldı).
- F.83 NTC sıcaklık değişimi hatası: Brülör çalışırken sıcaklık artmıyor.
- F.94 Vortex sensörü ve fark basıncı arızası (Sensör veya akış kontrol sorunu)