Saunier Duval Thelia Condens F33 Hava akış hatası (Prosestat/Fan)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Fan motoru kanatçıklarının tozlanması veya motorun yanması
- Prosestat (hava basınç anahtarı) kontaklarının takılı kalması
- Venturi borusu içerisinde oluşan toz veya örümcek ağı
- Baca mesafesi standartların üzerinde olması
- Anakart fan kontrol rölesinin arızalanması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Dış baca ucunda herhangi bir engel (kuş yuvası, poşet vb.) olup olmadığını kontrol edin
- Elektrik şalterini kapatıp 1 dakika sonra tekrar açın
- Reset butonuna basarak hata kaydını temizleyin
- Baca eğimi kontrolü yapın (dışarıya doğru hafif yukarı bakmalı)
- Servis çağırın fan sesli çalışıyorsa müdahale etmeyin
- Servisin yapacağı
-
- Vantilatör voltaj beslemesinin ölçülmesi
- Hava basınç anahtarı (prosestat) hortumlarının kontrolü
- Venturi temizliği ve hava geçiş kontrolü
- Baca sızdırmazlık contaları kontrolü
- Elektronik kart üzerindeki fan sürme devresi testi
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Atık Gaz Tahliye Sistemi Dinamikleri
Thelia Condens kombilerde yanma havasının alınması ve atık gazın atılması fan motoru aracılığıyla gerçekleştirilir. Bu sürecin güvenliği prosestat adı verilen bir parça ile denetlenir. Eğer fan dönmesine rağmen prosestat yeterli hava basınç farkı algılamazsa sistem emniyete geçer.
- Fan motoru rulman arızası veya devir kaybı
- Hava prosestatı mikro switch arızası
- Hava hortumu içerisinde yoğunlaşan su damlacıkları
Baca Yapısı ve Dış Etkenler
Kombinin bacası belirli bir uzunluk sınırına sahiptir. Eğer baca eklem yerlerinden hava sızdırıyorsa veya baca ucu tıkalıysa fan gerekli vakumu oluşturamaz. Bu durum özellikle fırtınalı havalarda veya bacaya kuş girmesi gibi durumlarda tetiklenebilir.
- Baca boyu aşımı ve dirsek fazlalığı
- Eşmerkezli baca (hermetik) borusunun içten ayrılması
- Venturi ağzındaki daralmalar
Elektriksel Kontrol ve Anakart
Bazı durumlarda fan mekanik olarak sağlam olsa da anakart üzerindeki fan rölesi yapışık kalabilir veya fanı süren triyak arızalanabilir. Bu durumda fan hiç dönmez veya yanlış hızda dönerek hava akış hatasına neden olur.
- PCB fan devresi arızaları
- Kablo demeti kopuklukları
Fiziksel Kontrol Adımları
Kullanıcı olarak yapabileceğiniz en önemli şey dışarıdaki bacayı kontrol etmektir. Bacanın ucuna bir cisim gelip gelmediğini, poşet takılıp takılmadığını gözlemleyin. Eğer baca ucu karla kapanmışsa temizleyin.
- Baca ucu görsel kontrolü
- Kombi resetleme
Elektriksel Sıfırlama
Cihaz geçici bir elektriksel parazit nedeniyle bu hatayı veriyor olabilir. Kombinin bağlı olduğu sigortayı kapatın, 10-15 saniye bekleyip tekrar açın. Eğer hata kodu ekrandan gitmiyorsa zorlamadan servisi arayın.
- Sigorta kapat-aç yönetmi
- Ekran hata takibi
Teşhis ve Test Prosedürü
Teknisyen, öncelikle fanın çalışıp çalışmadığını kontrol eder. Fan dönüyorsa prosestat hortumlarını çıkarıp ağzıyla vakum yaparak kontakların geçiş verip vermediğini ohmmetre ile test eder. Prosestat arızalıysa yenisi ile değiştirilir.
- Prosestat testi (Vakum yöntemi)
- Fan temizliği (Kanatçıkların balans yapmaması için)
Onarım ve Parça Değişimi
Fan motoruna elektrik gelmiyor ise anakart onarımına gidilir. Eğer fan sesli çalışıyor veya sıkışmışsa rulmanlar kontrol edilir veya fan komple değiştirilir. Venturi borusu sökülerek basınç farkı kanalları temizlenir.
- Fan motoru değişimi
- Venturi kanal temizliği
Sık sorulan sorular
Saunier Duval Thelia Condens F33 hatası tehlikeli mi?
Atık gaz tahliyesi ile ilgili olduğu için güvenlik riskine karşı cihaz kendini kilitler. Bu durumdayken baca gazı sızıntısı önlenmiş olur.
F33 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, fan ve hava akışı sağlanmadan kombi ateşleme yapmaz ve sıcak su vermez.
Saunier Duval Thelia Condens F33 hatası nasıl çözülür?
Baca kontrolü ve reset sonrası düzelmiyorsa, fan motoru veya prosestat değişimi için uzman teknisyen müdahalesi gereklidir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Saunier Duval Thelia Condens için diğer kodlar
- C 20 Kalorifer gidiş hattı NTC sensör arızası
- C 28 Baca gazı sıcaklık sensörü hatası (STB)
- C 40 Kalorifer dönüş hattı NTC sensör hatası
- C 50 Kullanım suyu (boyler/sıcak su) sensörü arızası
- C 78 Su basınç sensörü arızası (Okuma hatası)
- C1 05 Hava tahliye fonksiyonu aktif (Hava Boşaltma Modu)
- C1 10 Emniyet termostatı devrede / Limit termostat hatası
- C1 11 Güvenli sıcaklık limiti aşıldı (Aşırı Isınma)
- C1 17 Yüksek su basıncı hatası
- C1 18 Düşük su basıncı hatası
- C1 29 Fan arızası (Çalışmıyor veya hızı hatalı)
- C1 30 Emniyet sıcaklığı aşıldı (Aşırı Isınma)
- C1 33 Ateşleme hatası (Alev oluşmuyor veya algılanmıyor)
- C1 54 Sirkülasyon hatası (Gidiş-Dönüş sıcaklık farkı)
- C1 56 Besleme voltajı düzensiz (Düşük/Yüksek Voltaj)
- F00 Gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası. Sensör bağlantısı kopmuş olabilir.
- F01 Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası. Sensör devresi açık veya arızalı.
- F10 Gidiş hattı NTC sensöründe kısa devre hatası.
- F11 Dönüş hattı NTC sensöründe kısa devre hatası.
- F20 Aşırı ısınma hatası. Emniyet termostatı devreyi kesmiş.
- F22 Yetersiz su basıncı hatası.
- F23 Sirkülasyon hatası (Sıcaklık farkı çok yüksek).
- F24 Sıcaklık artış hızı çok yüksek (Isıl şok).
- F27 İyonizasyon hatası (Alev algılama sorunu).
- F28 Ateşleme başarısızlığı (Cihaz çalışmıyor).
- F29 İşletim sırasında alev sönmesi
- F49 eBUS iletişim hatası
- F61 Gaz valfi kumanda hatası
- F62 Gaz valfi kapatma gecikmesi (Gaz valfi sızdırmazlık sorunu)
- F75 Pompa veya basınç sensörü hatası
- F83 Sıcaklık değişim hızı hatası (Sensörün su basıncı değişimini algılayamaması)