Roca Platinum Max C130 Baca gazı sensörü aşırı sıcaklık uyarısı.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Baca gazı NTC sensörü arızalanmış veya değer kaybetmiş olabilir
- Ana eşanjör üzerinde aşırı kireçlenme veya kurum birikmiş olabilir
- Sirkülasyon pompası verimli çalışmıyor veya sıkışmış olabilir
- Baca sistemi tıkalı veya montaj hatası nedeniyle geri tepme yapıyor olabilir
- Elektronik kart sensörden gelen veriyi yanlış yorumluyor olabilir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Resetleme işlemini kontrol panelindeki düğme ile gerçekleştirin
- Su basıncı değerinin 1.5 bar seviyesinde olduğunu kontrol edin
- Radyatör vanaları en az 3 adet olacak şekilde açık konumda tutun
- Hava menfezleri ve baca çıkışının önünün açık olduğundan emin olun
- Servis çağırın eğer resetleme sonrası hata tekrarlıyorsa müdahale etmeyin
- Servisin yapacağı
-
- Multimetre ile baca NTC sensörünün direnç değerlerini ölçün
- Eşanjör temizliği yaparak ısı transferini engelleyen kireç ve tortuları giderin
- Pompa testi yaparak suyun sistemde yeterli hızda dönüp dönmediğini kontrol edin
- Yanma analizi cihazı ile baca gazı sıcaklığını ve CO2 oranlarını ölçün
- Kablolama grubundaki korozyon veya kısa devre durumlarını inceleyin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
- Isı Transferi ve Eşanjör Problemleri
- Sensör ve Elektronik Haberleşme Hataları
- Sirkülasyon ve Yanma Ayarı Bozuklukları
- Cihazı Resetleme ve İlk Müdahale
- Tesisat ve Fiziksel Kontroller
- Çevresel Faktörlerin İncelenmesi
- Teşhis ve Ölçüm Prosedürü
- Bakım ve Eşanjör Müdahalesi
- Yanma Analizi ve Gaz Valfi Kalibrasyonu
- Sık sorulan sorular
Isı Transferi ve Eşanjör Problemleri
Roca Platinum Max kombilerde C130 hatası, cihazın ürettiği ısının suya aktarılamayıp baca yoluna aşırı derecede kaçması durumunda tetiklenir. Bu durumun en yaygın sebebi ana eşanjör kanallarının tıkanmasıdır. Eşanjör içindeki su yolları kireçlendiğinde veya dış yüzeyi yanma artıklarıyla kaplandığında, ısı suya geçmek yerine doğrudan baca gazına aktarılır.
- Kireçlenme: Şebeke suyunun sertliği nedeniyle oluşan tortu ısı transferini engeller.
- Kurum Birikmesi: Brülördeki düzensiz yanma sonucu eşanjör kanatçıkları arasında kurum birikir.
Sensör ve Elektronik Haberleşme Hataları
Sistemin emniyetini sağlayan baca gazı sensörü, bazen fiziksel olarak yüksek sıcaklık olmasa bile hatalı sinyal gönderebilir. NTC sensör hassasiyetini yitirdiğinde veya kablo uçlarında oksitlenme meydana geldiğinde anakart bu durumu bir güvenlik riski olarak algılar ve cihazı bloke eder.
- Sensör Kayması: Sensörün direnç tablosu bozulduğunda gerçek sıcaklığı yansıtmaz.
- Konnektör Sorunları: Isıdan dolayı gevşeyen soketler sinyal kesintisine yol açar.
Sirkülasyon ve Yanma Ayarı Bozuklukları
Kombi içerisindeki suyun akış hızı düştüğünde, yanma odasındaki ısı tahliye edilemez. Sirkülasyon pompası kapasite düşüklüğü yaşıyorsa, su eşanjörden yavaş geçer ve bu da bölgesel aşırı ısınmaya neden olur. Ayrıca gaz valfinin maksimum basınç ayarı çok yüksekse, cihaz gereğinden fazla alev boyu oluşturarak baca sıcaklığını yükseltir.
- Pompa Sıkışıklığı: Pompanın devir düşürmesi suyun soğumasına engel olur.
- Gaz Valfi Ayarı: Yanlış yapılan gaz ayarları kontrolsüz bir yanma ısısı üretir.
Cihazı Resetleme ve İlk Müdahale
C130 arıza kodu ile karşılaştığınızda yapmanız gereken ilk işlem kombinin dijital ekranı altındaki reset tuşuna yaklaşık 3-5 saniye boyunca basılı tutmaktır. Bu işlem, anakart üzerindeki anlık hata kaydını silerek cihazın yeniden ateşleme yapmasını sağlar. Eğer arıza geçici bir tıkanıklık veya sinyal hatasından kaynaklanıyorsa kombi normal çalışmasına dönecektir.
- Resetleme Sayısı: İşlemi en fazla 3 kez tekrarlayın; sorun çözülmüyorsa zorlamayın.
- Ekran Kontrolü: Reset sonrası ekranda başka bir hata kodu (örn. su basınç hatası) çıkıp çıkmadığını gözlemleyin.
Tesisat ve Fiziksel Kontroller
Kombinin aşırı ısınmasını önlemek için sistemdeki su akışının kesintisiz olması gerekir. Kullanıcı olarak evdeki tüm radyatör vanaları kontrol edilmeli ve en az 3 adet peteğin tamamen açık olduğundan emin olunmalıdır. Kapalı vanalar suyun geri dönmesine ve ana eşanjör içinde suyun kaynamasına neden olabilir.
- Basınç Ayarı: Paneldeki manometreden su basıncının 1.5 ile 2.0 bar arasında olduğunu teyit edin.
- Vana Kontrolü: Kombinin altındaki giriş ve çıkış vanalarının tamamen dik (açık) konumda olduğundan emin olun.
Çevresel Faktörlerin İncelenmesi
Kombinin bacasının dışarıdaki ucu (kuşluk kısmı) herhangi bir poşet, kuş yuvası veya buz sarkıtı ile tıkanmış olabilir. Bacadan çıkan sıcak gazın rahatça tahliye edilememesi, ısının cihaz içinde birikmesine yol açar. Hava akış kanalları kontrol edilmeli ve kombinin bulunduğu dolap içi çok dar ise havalandırma menfezlerinin açık olduğu kontrol edilmelidir.
Teşhis ve Ölçüm Prosedürü
Uzman bir teknisyen, C130 hatası veren bir Roca Platinum Max kombide ilk olarak baca gazı probunu kullanarak gerçek baca sıcaklığını ölçer. Eğer ölçülen değer ile dijital ekrandaki değer arasında büyük fark varsa, baca NTC sensörü doğrudan değiştirilmelidir. Sensörün 25 derecedeki direnç değeri standart tablolara göre kontrol edilmelidir.
- Ohm Ölçümü: Sensör uçları multimetre ile ölçülerek süreklilik testi yapılır.
- Kablo Grubu: Sensörden anakarta giden kablo hattında yanma veya kopma olup olmadığı incelenir.
Bakım ve Eşanjör Müdahalesi
Eğer sensör sağlamsa ve gerçek sıcaklık yüksekse, teknisyen cihazın yanma hücresini açar. Ana eşanjör yüzeyindeki kanatçıklar özel fırçalar ve kimyasallar yardımıyla temizlenmelidir. Tesisat kirliyse, tesisat yıkama makinesi ile sistemdeki çamur ve kireç temizlenerek su sirkülasyonu rahatlatılır.
- Isı Transfer Testi: Temizlik sonrası gidiş-dönüş suyu arasındaki sıcaklık farkı kontrol edilir.
- Pompa Kademe Ayarı: Pompa hızı düşükse bir üst kademeye alınarak akış hızı artırılır.
Yanma Analizi ve Gaz Valfi Kalibrasyonu
Cihazın fabrika değerlerinde çalışıp çalışmadığını anlamak için yanma analizi yapılır. Gaz valfi üzerinden minimum ve maksimum basınç ayarları, cihazın etiket değerlerine göre yeniden kalibre edilir. Aşırı gaz tüketimi olan cihazlarda baca sıcaklığı her zaman yüksek çıkacağı için bu ayar kritiktir.
- CO2 Ayarı: Baca gazındaki karbondioksit oranı ideal seviyeye çekilir.
- Fan Hızı Kontrolü: Fan motorunun yeterli devirde dönüp baca gazını süpürüp süpüremediği kontrol edilir.
Sık sorulan sorular
Roca Platinum Max C130 hatası tehlikeli mi?
Bu hata bir emniyet uyarısıdır; cihaz aşırı ısınmayı önlemek için kendini kapatmıştır. Gaz kaçağı gibi doğrudan bir tehlike oluşturmasa da, müdahale edilmezse eşanjör delinmesi gibi ciddi hasarlara yol açabilir.
C130 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, cihaz bu hata kodunda genellikle kendini kilitler (bloke eder). Resetleme sonrası düzelmiyorsa, zorla çalıştırmak ana parçalara zarar verebileceğinden teknik servis gelene kadar beklenmelidir.
Roca Platinum Max C130 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle cihaz resetlenmeli ve su basıncı kontrol edilmelidir. Sorun devam ederse, uzman bir teknisyen tarafından baca sensörü değişimi veya ana eşanjör temizliği yapılması gerekmektedir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Roca Platinum Max için diğer kodlar
- C117 Yüksek su basıncı hatası
- C118 Düşük su basıncı hatası
- C129 Fan arızası
- C133 Genel ateşleme sorunu
- C154 Sirkülasyon sorunu
- E01 Ateşleme Başarısızlığı
- E02 Aşırı Isınma Emniyet Hatası
- E03 Atık Gaz Tahliye Sorunu
- E04 Alev Kaybı (İyonizasyon Hatası)
- E05 Gidiş Suyu Sensör Arızası (NTC)
- E06 Kullanım Suyu (Sıcak Su) Sensör Arızası
- E10 Düşük Su Basıncı
- E25 Maksimum Sıcaklık Uyarısı / Sirkülasyon Sorunu
- E35 Hatalı Alev Algılama (Parazit Alev)
- E96 Düşük Voltaj Hatası
- E125 Sirkülasyon Arızası - Sistemde su dolaşımı sağlanamıyor.
- E128 İyonizasyon Arızası - Yanma sırasında alev algılanamıyor.
- E130 Baca Sensörü Aşırı Isınma - Baca gazı sıcaklığı limitleri aştı.
- E133 Gaz Besleme Hatası - Gaz girişi yok veya gaz valfi arızalı.
- E151 Elektronik Kart Arızası - Kontrol ünitesinde dahili hata.
- E160 Fan Arızası - Fan motoru devrini alamıyor veya kart fanı görmüyor.