Junkers Eurostar C6 Prosestat kontağı açık kalıyor (fan çalışmıyor veya prosestat takılı kaldı).
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Fan motoru tamamen arızalanmış veya yanmış
- Anakart üzerinden fana elektrik gitmiyor
- Prosestat kontağının kısa devre yapması
- Kablo tesisatında kopukluk veya yanma
- Fan rölesi (anakart üzerindeki parça) bozulmuş
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi resetleyin
- Sigortayı kontrol edin, kombiye elektrik gelip gelmediğine bakın
- Cihazdan koku gelip gelmediğini kontrol edin (Yanık kokusu)
- Yetkili servis desteği alın
- Ekranda başka bir ışık yanıp sönüyor mu kontrol edin
- Servisin yapacağı
-
- Fan motoruna 220V elektrik gelip gelmediğini ölçme
- Anakart üzerindeki fan rölesini test etme
- Prosestat kontaklarının konumunu (NC/NO) kontrol etme
- Kablolama şemasını takip ederek kopukluk arama
- Fan değişimi veya kart onarımı
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Elektriksel Tahrik Sorunları
C6 hatası, Junkers Eurostar cihazlarında fanın fiziksel olarak dönmediğini veya dönse bile sistemin bunu algılayamadığını ifade eder. C1 ve C4 hatalarından farkı, genellikle elektriksel bir kopukluğa dayanmasıdır.
- Fan Motoru Yanması: Yüksek voltaj veya rulman kilitlenmesi sonucu fan motoru sargıları yanmış olabilir.
- Anakart Rölesi: Fana 'çalış' komutunu veren anakart üzerindeki küçük röle parçası yapışmış veya bozulmuş olabilir.
İletişim Kesintisi
Kombi içerisindeki kablo demetleri zamanla yüksek ısıya maruz kalarak gevreyebilir veya oksitlenebilir. Bu da prosestat sinyalinin karta ulaşmasını engeller.
- Soket Temassızlığı: Fanın besleme soketleri yerinden çıkmış olabilir.
- Prosestat Arızası: Parça içerisindeki mekanik switch 'açık' konumda takılı kalmış olabilir.
Elektrik Beslemesi ve Reset
C6 hatası genellikle kullanıcı müdahalesi ile çözülemez çünkü doğrudan iç bileşenlerin elektriksel durumuna bağlıdır. Ancak temel kontroller yapılabilir.
- Voltaj Kontrolü: Evdeki diğer elektrikli cihazların normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Düşük voltaj fanın kalkış yapmasına engel olabilir.
- Reset İşlemi: Cihazı kapatıp 5 dakika bekleyin ve tekrar açın. Eğer fan sesi hiç gelmiyorsa zorlamayın.
Güvenlik Uyarıları
C6 hatası aldığınızda cihazın kapağını kesinlikle açmayın. Fan ve anakart yüksek gerilim taşıyan parçalardır. Yanık kokusu alıyorsanız ana sigortayı hemen kapatın.
Fan ve Anakart Testi
Teknisyen, öncelikle fan motoruna doğrudan dışarıdan enerji vererek fanın sağlamlığını test eder. Eğer fan dönüyorsa sorun anakart üzerindedir.
- Röle Değişimi: Eğer sorun karttaki röle ise, tüm kartı değiştirmek yerine sadece röle onarımı yapılabilir.
- Prosestat Ölçümü: Prosestatın bekleme konumundaki direnç değerleri ölçülür.
Kablo Tesisatı Revizyonu
Kablolar tek tek multimetre ile ölçülerek süreklilik testi yapılır. Gerekirse soketler yenilenir ve oksit giderici spreyler uygulanır. Son aşamada cihazın yanma verimliliği kontrol edilerek işlem tamamlanır.
Sık sorulan sorular
Junkers Eurostar C6 hatası tehlikeli mi?
Elektriksel bir sorun olduğu için kısa devre riski vardır, ancak cihazın emniyet sistemleri gazı kestiği için zehirlenme riski düşüktür.
C6 hatasında fan neden çalışmaz?
Ya fan motoru yanmıştır ya da anakart fana çalışması için gerekli voltajı göndermiyordur.
Junkers Eurostar C6 hatası nasıl giderilir?
Arızalı olan fan motoru veya anakartın onarılması/değiştirilmesi ile kesin çözüm sağlanır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Junkers Eurostar için diğer kodlar
- A3 Atık gaz sensörü kesintisi veya sensör arızası.
- A4 Davlumbazda atık gaz çıkış sorunu (baca tıkanıklığı veya geri tepme).
- A7 Kullanım suyu sıcaklık sensörü (NTC) hatası veya kısa devre.
- AC Dış hava sensörü ile elektronik kart arasında iletişim yok.
- Ad Boyler (sıcak su tankı) sensörü algılanamıyor veya arızalı.
- B1 Kod anahtarı arızası (elektronik kart üzerindeki anahtar sorunu).
- C1 Prosestat kontağı işletme sırasında açılıyor (hava akışı kesildi).
- C4 Prosestat kontağı açmıyor (fan devreye girmesine rağmen hava basıncı yetersiz).
- CC Dış hava sensöründe elektrik kesintisi veya kablo kopukluğu.
- D1 Geri bildirim arızası (Elektronik bileşenler arası sinyal hatası)
- E0 Elektronik kart (anakart) dahili arızası
- E2 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü arızası
- E9 Aşırı ısınma emniyet termostatı (Limit termostat) devreye girdi
- EA Ateşleme problemi (Alev algılanmadı veya iyonizasyon hatası)
- F0 Dahili işlemci hatası veya düşük voltaj kaynaklı kilitlenme.
- F7 Kombi kapalıyken bile alev algılanmaya devam ediyor (hatalı iyonizasyon).
- FA Gaz kesildikten sonra alevin devam etmesi veya iyonizasyon akımı sorunu.