E.C.A. Proteus HM F40: Yüksek su basıncı (Basınç > 3.3 bar)
Aşırı Su Takviyesi ve Kullanıcı Hataları
F40 arıza kodu, kombi içerisindeki su basıncının kritik sınır olan 3.3 bar seviyesini aştığını gösterir. Bu durumun en yaygın sebebi, kullanıcıların su basma işlemi sırasında doldurma musluğunu tam kapatmaması veya musluğun yalama olmasıdır. Sistemdeki fazla basınç, borulara ve kombi içi komponentlere zarar verebilir.
- Manometre takibi yapılmadan su basılması.
- Musluk contası bozulduğunda içeriye sürekli su sızması.
Donanım Arızaları ve İç Kaçaklar
Eğer doldurma musluğu kapalıyken basınç kendi kendine yükseliyorsa, bu genellikle plakalı eşanjör arızasıdır. Kullanım suyu hattındaki yüksek basınçlı su, delinen eşanjör içinden kalorifer devresine sızar. Ayrıca, ısınan suyun hacmi genişlediği için, bu genleşmeyi sönümleyen genleşme tankı görevini yapmıyorsa basınç hızla yükselerek F40 kodunu tetikler.
- Genleşme tankı içindeki azot/hava eksikliği basıncı kontrolsüz artırır.
- Çekvalf veya vana arızaları şebeke suyunun sızmasına neden olabilir.
Fazla Suyun Tahliye Edilmesi
F40 hatası ekranda görüldüğünde yapılması gereken ilk şey basıncı düşürmektir. Kombinin altından su boşaltma vanası yoksa, bu işlemi herhangi bir radyatörün (petek) yan tarafında bulunan hava alma pürjörü üzerinden yapabilirsiniz. Bir anahtar veya düz tornavida yardımıyla pürjörü açarak bir kap içerisine su akıtın.
- Basınç 1.5 bar seviyesine inene kadar su boşaltmaya devam edin.
- İşlem bittikten sonra pürjörü sıkıca kapatın.
Sistemin Kontrol Edilmesi
Basıncı düşürdükten sonra kombiyi resetleyin. Eğer basınç tekrar hızla yükselmeye başlıyorsa, kombiyi şebeke suyu giriş vanasından kapatın ve acilen servis çağırın. Bu durum içten bir kaçağın habercisidir. Ayrıca, fazla basınç nedeniyle 3 bar emniyet ventili açılmış olabilir ve su damlatmaya başlayabilir; bu durum ventilin görevini yaptığını gösterir.
- Emniyet ventili altından gelen suyun zemine zarar vermemesi için önlem alın.
- Kombiyi basınç normalleşene kadar çalıştırmayın.
Kaçak Kaynağının Tespiti
Teknisyen, cihazın kapağını açtıktan sonra ilk olarak doldurma musluğunu kontrol eder. Musluk kapalıyken şebeke giriş vanasını açarak plakalı eşanjörden bir geçiş olup olmadığını basınç takibi ile test eder. Eğer basınç yükselmesi sadece kombi çalışırken (ısınırken) oluyorsa, odak noktası genleşme tankıdır.
- Tankın havası kontrol edilir, eksikse tamamlanır.
- Membran yırtıksa tankın komple değişimi gerçekleştirilir.
Emniyet Parçalarının Kontrolü
Basınç 3 bar'ı geçtiği için zorlanan emniyet ventili (kırmızı başlıklı vana), içine kaçan tortular nedeniyle basınç düşse bile damlatmaya devam edebilir. Teknisyen bu parçayı temizler veya gerekirse yenisiyle değiştirir. Son olarak basınç sensörü ve anakartın doğru değerleri gösterdiğinden emin olunarak cihaz devreye alınır.
Sıkça Sorulan Sorular
e-c-a Proteus HM F40 hatası tehlikeli mi?
Yüksek basınç tesisat borularında patlamaya veya kombi içinde su hasarına yol açabilir; bu yüzden ciddiye alınmalıdır.
F40 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, yüksek basınç altında kombiyi çalıştırmak mekanik parçalara zarar vereceğinden su tahliye edilmeden kullanılmamalıdır.
e-c-a Proteus HM F40 hatası nasıl çözülür?
Herhangi bir radyatörün pürjör vanasından su boşaltarak basıncı 1.5 bar seviyesine düşürdüğünüzde hata düzelecektir.