E.C.A. Falcas 117 Yüksek Su Basıncı Uyarısı

Tesisat Basıncının Yükselme Mekanizması

ECA Falcas kombilerde ideal çalışma basıncı 1.0 ile 2.0 bar arasındadır. 117 hata kodu, basıncın genellikle 2.5 veya 3.0 bar limitini aştığını gösterir. Bu durum hem cihaz hem de tesisat için risklidir.

• Doldurma Musluğu Problemi: Kullanıcı su basarken musluğu tam kapatmamış olabilir veya musluğun içindeki conta bozulduğu için sisteme sürekli su sızıyor olabilir.
• Genleşme Tankı Arızası: Isınan su genleşir. Eğer genleşme tankı içindeki hava bitmişse veya membran delinmişse, suyun genleşeceği yer kalmaz ve basınç hızla yükselir.

Komponent Arızaları

Fiziksel bir basınç artışı olmasa bile sistem bunu hata olarak görebilir.

• Basınç Sensörü (Switch/Transducer): Cihazın basıncını ölçen elektronik parça kireçlenmişse veya bozulmuşsa, basıncı olduğundan yüksek göstererek 117 arızası tetikleyebilir.
• Eşanjör Delinmesi: Plakalı eşanjörün içinde şebeke suyu ile kalorifer suyu yan yanadır. Aradaki sac delinirse, yüksek basınçlı şebeke suyu kalorifer hattına dolar.

Fazla Suyun Tahliyesi

Basınç 3 barı geçtiğinde kombi emniyet ventilinden su akıtabilir. Bu durumu engellemek için basıncı manuel olarak düşürmeniz gerekir.

• Pürjör Kullanımı: Herhangi bir peteğin üst kısmındaki hava alma vidasını (pürjör) gevşeterek bir miktar suyu bir kaba boşaltın. Manometre 1.5 bar seviyesine gelince vidayı kapatın.
• Musluk Kontrolü: Kombinin altında bulunan (genellikle siyah veya mavi renkli) doldurma musluğunun iyice sıkıldığından emin olun.

İzleme Süreci

Suyu tahliye ettikten sonra cihazı hemen kullanmak yerine bir süre gözlemlemek önemlidir.

• Basınç Takibi: Basınç siz müdahale etmediğiniz halde kendi kendine yükselmeye devam ediyorsa, musluk veya eşanjör arızalıdır. Bu durumda kombi alt vanalarını kapatıp servis çağırmanız en doğrusudur.

Genleşme Tankı ve Basınç Testi

Teknisyen geldiğinde ilk yapacağı işlem, basınç artışının nedenini kategorize etmektir (statik artış mı, dinamik artış mı?).

• Hava Basıncı Kontrolü: Kombinin arkasındaki genleşme tankının sibobu kontrol edilir. Su geliyorsa tank patlaktır, hava yoksa pompa ile hava basılır.
• Transducer Testi: Basınç sensörü sökülerek ucu temizlenir. Multimetre ile çıkış sinyali kontrol edilir. Hatalı okuma varsa sensör değişimi yapılır.

Kaçak ve Anakart Analizi

• Hidrolik Blok Kontrolü: Doldurma musluğu sökülerek içindeki check-valf kontrol edilir. Gerekirse musluk komple yenilenir.
• Anakart Girişi: Eğer mekanik basınç göstergesi 1.5 bar iken dijital ekran 3.0 bar gösteriyorsa, anakart üzerindeki basınç sinyal hattı arızalıdır. Kartın tamiri veya değişimi yoluna gidilir.