Demirdöküm Nitromix P F22 Tesisat düşük su basıncı (Bar seviyesi 0.3 barın altında)
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Su sızıntısı (radyatörlerden, borulardan veya kombi içinden)
- Genleşme tankı havasının bitmesi veya membranının delinmesi
- Basınç sensörü (sondası) arızalı olduğu için hatalı okuma yapıyor
- Hava purjörü üzerinden su kaçırma
- Doldurma musluğu arızası nedeniyle su basılamaması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Doldurma musluğunu kullanarak su basıncını 1.5 bar seviyesine getirin
- Radyatörleri kontrol edin, ıslaklık veya sızıntı var mı bakın
- Hava alma anahtarı ile peteklerin havasını kontrol edin
- Reset işlemi yapın (su bastıktan sonra hata otomatik silinmezse)
- Servis çağırın eğer basınç her gün düşüyorsa
- Servisin yapacağı
-
- Genleşme tankı azot basıncını ölçün ve gerekiyorsa 1 bar basın
- Basınç sondasını kontrol edin ve tıkalıysa temizleyin
- Sızıntı testi yaparak kaçak olan bölgeyi tespit edin
- Doldurma musluğunu sızdırmazlık açısından kontrol edin
- Emniyet ventili arızasını ve tahliye hattını inceleyin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Düşük Basınç ve Sistem Güvenliği
Nitromix P kombilerde su basıncı, cihazın içindeki ısıyı taşıyabilmesi için kritik bir öneme sahiptir. F22 kodu, sistemde dolaşan suyun yetersiz olduğunu ve pompanın kuru çalışarak zarar görmemesi için sistemin durdurulduğunu ifade eder.
- Gizli Kaçaklar: Duvar içindeki borularda veya parke altındaki bağlantılarda oluşan mikro kaçaklar basıncı zamanla düşürür.
- Genleşme Tankı Sorunu: Genleşme tankı içindeki hava biterse, su ısındığında basınç aşırı yükselir ve tahliye valfinden su atılır, ardından basınç F22 seviyesine düşer.
Sensör Hataları ve Yanıltıcı Kodlar
Bazen sistemde yeterli su olsa bile, bu suyu ölçen parça arızalanabilir. Bu durum kullanıcıyı yanıltarak gereksiz su basılmasına neden olabilir.
- Basınç Sondası Tıkanıklığı: Tesisattaki çamur ve kireç, basınç sensörünün ağzını tıkayarak suyun basıncını hissetmesini engeller.
- Elektronik Arıza: Sensörün anakarta gönderdiği voltaj sinyalinin kararsızlaşması.
İşletimsel Nedenler
Kombinin bakımsız kalması veya ilk kurulumda sistemdeki havanın tam atılmaması gibi operasyonel hatalar da F22 koduna yol açar.
- Purjör Arızası: Otomatik hava atıcılar bozulduğunda su kaçırmaya başlayabilir.
- Yanlış Kullanım: Doldurma musluğunun tam kapatılmaması veya arızalanması.
Su Basma İşlemi Nasıl Yapılır?
F22 hatası Nitromix P modelinde en kolay çözülen hatalardan biridir. Kombinin alt kısmında bulunan (genellikle siyah veya mavi renkli) doldurma musluğunu sola doğru çevirerek su takviyesi yapmalısınız.
- Hedef Basınç: Göstergeyi takip ederek bar seviyesini 1.5 ile 2.0 arasına getirin.
- Kapatma: Su basma işlemi bitince musluğu sağa doğru iyice sıkarak kapatın.
Basınç Sabit Kalmıyorsa Ne Yapmalı?
Eğer su bastıktan kısa süre sonra basınç tekrar düşüyorsa, bu evde bir su kaçağı olduğunun işaretidir. Tüm peteklerin alt vanalarını ve rekorlarını kuru bir peçete ile kontrol edin.
- Peçete Testi: Vanalara peçete tutun, nemlenme varsa kaçak oradadır.
- Hava Alma: Eğer peteklerden hava aldıysanız basınç düşecektir, tekrar su ilave edin.
Resetleme Gerekliliği
Su basıldıktan sonra bazı Nitromix modelleri hatayı otomatik silerken bazıları resetleme bekler. Paneldeki reset düğmesine bir kez basarak cihazı çalışma moduna döndürün.
Genleşme Tankı ve Basınç Kontrolü
Teknisyenin ilk yapacağı işlem, kombinin arkasında bulunan genleşme tankının sibobundan hava basıncını ölçmektir. Eğer hava yoksa, kompresör ile uygun miktarda hava basılır. Eğer siboptan su geliyorsa tankın membranı patlamıştır ve parça değişmelidir.
- Tank Basıncı: Tankın hava basıncı, tesisat boşken 0.75 - 1.0 bar aralığında olmalıdır.
- Sensör Temizliği: Basınç sondası sökülerek ucu temizlenir, düzelmezse yenisiyle değiştirilir.
Sızıntı ve Emniyet Ventili Testi
Cihaz içindeki 3 bar emniyet ventili kontrol edilir. Eğer ventil sürekli damlatıyorsa, sistemdeki suyun kaybına neden olur.
- Tahliye Kontrolü: Emniyet ventilinin ağzı kurulanır ve gözlemlenir.
- Isı Eşanjörü Kontrolü: Ana eşanjörde çatlak varsa, su yanma odasına akar ve buharlaşır; bu da bulunması zor bir kaçaktır.
Anakart Entegrasyonu
Sensör ve tank sağlamsa, anakartın basınç verisini doğru okuyup okumadığı test edilir. Gerekirse anakart onarımı veya değişimi gündeme gelir.
Sık sorulan sorular
Demirdöküm Nitromix P F22 hatası tehlikeli mi?
Hayır, tehlikeli değildir. Aksine kombinin susuz kalarak aşırı ısınmasını önleyen bir emniyet sistemidir. Su basıldığında cihaz normale döner.
F22 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, kombi bu hata kodundayken ne sıcak su verir ne de petekleri ısıtır. Su basıncı düzelene kadar cihaz bloke kalır.
Demirdöküm Nitromix P F22 hatası nasıl çözülür?
Kombi altındaki doldurma musluğu açılarak bar seviyesi 1.5 olana kadar su basılmalıdır. Sorun sürekli tekrarlıyorsa genleşme tankı kontrol edilmelidir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Nitromix P için diğer kodlar
- Err Kullanıcı arayüzü hatası (Haberleşme problemi)
- F00/F10 Gidiş suyu sensörü arızası (Kablo yerinden çıkmış veya sensör hatalı)
- F01/F11 Dönüş suyu sensörü arızası (Kablo yerinden çıkmış veya sensör hatalı)
- F20 Aşırı ısınma hatası (Sensörler yüksek sıcaklık değerine gelmiş)
- F23 Maksimum sıcaklık farkı hatası (Tesisattaki sirkülasyon hızı yetersiz)
- F26 Gaz valfi motorunda hata (Hasarlı kablo veya gaz valfi problemi)
- F27 Alev algılama hatası (İyonizasyon elektrodu hatalı)
- F28 Gaz besleme hatası (Cihaza gaz girişi yok veya ateşleme başarısız)
- F29 İyonizasyon hatası (Çalışma esnasında gaz beslemesi kesilmiş)
- F32 Hatalı hava basıncı (Donma korumasında fan hızı hatası)
- F49 EBUS voltaj hatası (Haberleşme bağlantı hatası)
- F61/F62/F63/F64/F65/F67 Elektronik anakart hatası
- F68 Alev sinyalinde dalgalanma (Alev algılama hatası)
- F70 Kartlar arası uyumsuzluk (Anakart ve arayüz kartı birbirine tanımlanmamış)
- F71 Su akış sensörü hatası (Sensör arızalı veya kablo yerinden çıkmış)
- F72 / F84 / F85 Kalıcı sıcaklık farkı hatası; gidiş-dönüş sensörlerinin aynı değeri okuması.
- F73/F74 Su basınç sensörü hatası (Sensör kısa devre yapmış veya arızalı)
- F76 Termal sigorta hatası (Aşırı ısınma sigortası devrede veya eşanjör aşırı ısınmış)
- F83 Tesisatta su yok (Brülör devrede fakat sıcaklık yükselmiyor)
- F86 Yerden ısıtma kontak hatası