Bosch Class 6000 W C4 Diferansiyel basınç şalteri fan durduğunda açılmıyor, kontakları takılı kalmış olabilir.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Prosestat (basınç şalteri) kontaklarının yapışık kalması
- Hava hortumlarında yoğuşma suyu (nem) birikmesi
- Elektronik kart üzerindeki rölenin takılı kalması
- Venturi bölgesinde aşırı vakum oluşması
- Yanlış kablo bağlantısı veya kısa devre
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Reset düğmesine birkaç kez basın; bazen mekanik kontaklar sarsıntı ile açılabilir
- Kombiyi kapatıp 10-15 dakika bekledikten sonra tekrar çalıştırın
- Baca borusunu sarsmadan hafifçe kontrol edin (buzlanma vb. için)
- Elektrik tesisatını kontrol ettirin (topraklama sorunları kartı etkileyebilir)
- Servis müdahalesi şarttır; prosestat hassas bir emniyet parçasıdır
- Servisin yapacağı
-
- Prosestat kontaklarını multimetre ile süreklilik modunda ölçün (fan dururken açık olmalı)
- Silikon hortumları sökerek içindeki nemi temizleyin
- Prosestat değişimi yaparak mekanik arızayı kesinleştirin
- Anakart sinyalini ölçerek kartın şalteri yanlış görüp görmediğini test edin
- Fan kanatlarını kontrol ederek atalet nedeniyle dönmeye devam edip etmediğini görün
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Prosestat ve Kontak Sorunları
Bosch Class 6000 W kombilerde emniyet sistemi, fanın durduğundan emin olmak ister. Diferansiyel basınç şalteri (Prosestat), fan durduğunda 'açık devre' konumuna geçmelidir. C4 hatası, fan durmasına rağmen şalterin hala 'kapalı' (devre tamamlanmış) sinyali gönderdiğini gösterir.
- Yapışık Kontak: Şalterin içindeki metal kontaklar zamanla elektriksel ark nedeniyle birbirine kaynayabilir.
- Nem Birikmesi: Atık gazdaki su buharı, prosestata giden ince silikon hortumlarda yoğuşarak su damlacıkları oluşturur. Bu su, hava basıncının düşmesini engeller ve şalterin 'açık' konuma geçmesini mekanik olarak bloke eder.
Yazılımsal ve Kart Kaynaklı Sebepler
Bazen sorun prosestatın kendisinde değil, bu sinyali okuyan anakart üzerindedir. Kart üzerindeki bir kısa devre, prosestat açık olsa bile işlemciye 'kapalı' sinyali gitmesine neden olabilir.
- Hatalı Fan Durması: Fan motoru tam olarak durmuyor, yavaşça dönmeye devam ediyorsa düşük de olsa bir basınç oluşturabilir.
- Çevresel Titreşimler: Kombinin bulunduğu yerdeki aşırı titreşim şalterin mekanik dengesini bozabilir.
Güvenli Resetleme ve Gözlem
C4 hatası aldığınızda kombi güvenli bir şekilde durur ve çalışmayı reddeder. Bu durumda yapabileceğiniz en mantıklı işlem reset atmaktır. Eğer sorun geçici bir takılmaysa, resetleme sonrası fan devreye girecek ve sistem normale dönecektir.
- Hortum Kontrolü: Eğer teknik bilginiz varsa (ancak önerilmez), kombinin ön kapağını açtığınızda prosestata giden şeffaf hortumlarda su damlası görüp görmediğinize bakın. Su varsa, bu bir servis müdahalesi gerektirir.
- Enerji Sıfırlama: Kombiyi ana şalterden kapatmak, anakart üzerindeki statik elektriğin boşalmasını sağlayabilir.
Neden Kendi Başınıza Onarmamalısınız?
Prosestat, kombinin en kritik emniyet parçalarından biridir. Bu parçanın kontaklarının manuel olarak (üfleyerek vb.) düzeltilmeye çalışılması, ileride fan çalışmadığı halde gazın yanmasına neden olabilecek büyük riskler doğurabilir.
Teşhis ve Ölçüm Teknikleri
Teknisyen, fan durur vaziyetteyken prosestatın 'COM' ve 'NO' uçlarını ölçer. Eğer devre kapalıysa (bip sesi geliyorsa) parça arızalıdır. Ayrıca teknisyen, prosestat hortumlarını çıkararak manuel olarak vakum uygular ve kontağın 'tık' sesini duyup duymadığını kontrol eder.
- Hortum Temizliği: Hortumlar sökülür, içindeki su veya toz basınçlı hava ile atılır. Hortumlarda çatlak olup olmadığına bakılır.
- Voltaj Analizi: Prosestat girişine gelen sinyal voltajı (genellikle 24V veya 220V) kontrol edilerek kartın durumu netleştirilir.
Prosestat Değişim Prosedürü
Arıza kesinleştiğinde, cihazın modeline uygun orijinal mBar değerine sahip yeni bir diferansiyel basınç şalteri takılır. Parça takıldıktan sonra fanın durma ve çalışma anlarındaki basınç değerleri test edilerek C4 hatasının tekrarlanmadığı onaylanır.
Sık sorulan sorular
Bosch Class 6000 W C4 hatası tehlikeli mi?
Bu bir emniyet hatasıdır. Cihaz kendini emniyete aldığı için tehlike oluşturmaz. Ancak emniyet parçasının arızalı olduğunu gösterdiği için uzman tarafından onarılmalıdır.
C4 hatasında kombi neden çalışmaz?
Kombi kartı, fanın durduğuna dair sinyal alamadığı için güvenlik nedeniyle yeni bir ateşleme döngüsü başlatmaz.
Bosch Class 6000 W C4 hatası nasıl geçer?
Genellikle prosestatın değiştirilmesi veya hortumlardaki nemin temizlenmesi ile düzelir. Kullanıcı sadece reset atabilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Bosch Class 6000 W için diğer kodlar
- A7 Sıcak kullanım suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızalı veya bağlantısında sorun var.
- Ad Boyler sıcaklık sensörü cihaz tarafından tanınmadı, kablo bağlantılarını kontrol edin.
- B1 Kod anahtarı (Coding Plug) cihaz tarafından algılanmıyor veya hatalı.
- C1 Fan devir sayısı çalışma sırasında çok düşük kalıyor; voltaj veya baca kontrol edilmeli.
- C6 Diferansiyel basınç şalteri fan devreye girdiğinde kapanmıyor; fan veya baca sorunu.
- C7 Fan motoru çalışmıyor veya fan geri bildirim sinyali alınamıyor.
- CC Dış hava sıcaklık sensörü algılanmıyor veya bağlantı hatası mevcut.
- CE Tesisat su basıncı düşük veya sirkülasyon sorunu.
- d7 Gaz armatürü (valfi) hatası veya kablo bağlantı sorunu.
- E2 Kalorifer gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızası.
- E9 Emniyet termostatı (STB) veya aşırı ısınma emniyeti devrede.
- EA Ateşleme başarısız; cihaza gaz gelmiyor veya iyonizasyon elektrodu alevi algılamıyor.
- FA Gaz kesildiği halde alev algılanmaya devam ediyor; iyonizasyon veya kart hatası.
- FD Reset düğmesine gereğinden fazla (30 saniyeden uzun) basılmış durumda.
- I I Fan devir hızı ayarı servis menüsünden seçilmemiş; cihazın tanımlanması gerekir.
- LO Tuş kilidi (çocuk kilidi) aktif durumda, kilit düğmesine basılarak devre dışı bırakılmalı.
- P Cihaz tipi ana karta tanımlanmamış; yetkili servis tarafından parametre ayarı yapılmalı.