Bosch Class 6000 W C1: Fan devir sayısı çalışma sırasında çok düşük kalıyor; voltaj veya baca kontrol edilmeli.

Fan Devri ve Hava Akış Dinamikleri

Bosch Class 6000 W kombilerde yanma havasının sağlanması ve atık gazın dışarı atılması fan ünitesinin sorumluluğundadır. C1 hatası, fanın istenen devire ulaşamadığını veya devrinin dengesiz olduğunu belirtir. Bu durum yanma kalitesini düşürdüğü için cihaz güvenli yanma sağlayamaz.

• Şebeke Gerilimi: Kombinin çalışması için gereken 220V gerilim, 180-190V seviyelerine düşerse fan motoru yeterli torku üretemez ve devri düşer.
• Mekanik Direnç: Zamanla fan motoru milinde ve kanatçıklarında biriken tozlar ağırlaşmaya ve sürtünmeye neden olur. Bu da devir sayısının düşmesine yol açar.

Baca ve Çevresel Faktörler

Baca uzunluğunun standartların dışında olması veya baca eğiminin yanlış verilmesi, fanın egzoz gazını iterken zorlanmasına neden olur. Bu 'karşı basınç', fanın devrini mekanik olarak yavaşlatır.

• Tıkanıklıklar: Baca borusuna giren yabancı maddeler (yaprak, toz yumakları) hava akışını kısıtlar.
• Elektronik Sinyal Hatası: Anakart üzerindeki 'Hall Sensörü' (devir ölçer) fanın hızını yanlış algılıyor olabilir.

Voltaj ve Baca Gözlemi

C1 hatası aldığınızda öncelikle evdeki diğer elektrikli cihazların (ışıklar, beyaz eşyalar) normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Eğer bir voltaj düşüklüğü hissediyorsanız, bu durum geçici olabilir. Kombiyi resetleyerek voltajın normale dönmesini bekleyebilirsiniz.

• Baca Çıkış Kontrolü: Kombinin dışarı uzanan baca borusunun ağzında poşet, buzlanma veya kuş yuvası olup olmadığını kontrol edin.
• Kombi Regülatörü: Eğer bölgenizde voltaj sürekli dalgalanıyorsa, bir kombi regülatörü taktırmak bu hatayı sonsuza dek çözebilir.

Temizlik ve Bakım İhtiyacı

Eğer cihaz uzun süredir bakım görmediyse, iç kısımdaki fan kirlenmiş olabilir. Bu durumda cihazı zorlamamalı ve bakım randevusu oluşturmalısınız. Kirli bir fan sadece C1 hatası vermez, aynı zamanda sesli çalışmaya da neden olur.

Fan ve Venturi Bakımı

Teknisyen cihazı açtığında fan ünitesini komple yerinden söker. Kanatçıklar üzerindeki toz katmanı temizlenir. Fanın bağlı olduğu venturi plastik parçası incelenir; bu parça ısıdan dolayı erimişse veya kurumla dolmuşsa hava akış sinyalini yanlış gönderir.

• Kondansatör Kontrolü: Bazı fan motorlarında bulunan kalkış kondansatörü zayıflamış olabilir. Bu parça fanın hızlanmasını sağlar.
• Anakart Testi: Eğer fan temiz ve voltaj normalse, anakart üzerindeki fan sürme devresi (triyak veya röle) kontrol edilir.

Baca Analizi ve Ölçüm

Cihazın kurulu olduğu yerdeki baca mesafesi ölçülür. Eğer baca çok uzunsa ve ek dirsekler varsa, fana binen yük artar. Teknisyen, diferansiyel basınç ölçer kullanarak baca içindeki çekiş gücünü (Pascal cinsinden) doğrular ve sistemin limitler içinde olup olmadığını belirler.