Vaillant turboTEC Plus F.75 Pompa çalışmasına rağmen sistemde basınç farkı algılanamıyor.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Basınç sensörü arızalı veya tıkalı
- Sirkülasyon pompası sıkışmış veya devrini kaybetmiş
- Sistemde hava birikmiş
- Genleşme tankı azot gazı bitmiş
- Su basıncı 1.0 barın altında kalmış
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Su basıncını 1.5 bar seviyesine kadar doldurun
- Kombiyi resetleyin
- Radyatörlerin havasını purjör anahtarı ile alın
- Tesisat vanalarının açık olduğunu kontrol edin
- Pompanın önündeki vidayı hafifçe gevşetip su gelip gelmediğine bakın
- Servisin yapacağı
-
- Basınç sensörü voltajı ve çıkış sinyali ölçülmeli
- Pompa kapasitörü test edilmeli, zayıfsa değiştirilmeli
- Bay-pass vanası kontrol edilmeli
- Sensörün takılı olduğu kanal tortudan temizlenmeli
- Genleşme tankı basıncı ölçülmeli ve hava basılmalı
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
- Basınç Farkı Algılama Mantığı
- Tesisat ve Genleşme Sorunları
- Elektronik ve Yazılımsal Sebepler
- Su Basıncı ve Tahliye Kontrolü
- Pompa Kontrolü (Hobi Seviyesi Müdahale)
- Hangi Durumda Servis Çağrılmalı?
- Teşhis ve Ölçüm Teknikleri
- Parça Değişimi ve Sistem Bakımı
- Tesisat Temizliği Tavsiyesi
- Sık sorulan sorular
Basınç Farkı Algılama Mantığı
Vaillant turboTEC Plus kombilerde sistemin güvenliği için pompa devreye girdiğinde su basıncında küçük bir artış (fark) olması beklenir. F.75 kodu, pompanın çalıştığı algılanmasına rağmen bu basınç artışının sensör tarafından hissedilemediği durumlarda ortaya çıkar.
- Basınç Sensörü (NTC): Sensörün ucu kireç veya tesisat tortusu ile tıkandığında suyun basınç değişimini algılayamaz.
- Pompa Sıkışması: Uzun süre çalışmayan kombilerde pompa mili kireçten dolayı sıkışabilir.
- Pompa Güç Kaybı: Pompa dönse bile kapasitörü zayıfladığı için yeterli basınç farkı oluşturacak torku sağlayamaz.
- Hava Cepleri: Sistemde hava olması basınç değişimini sönümler, sensör değişikliği algılamaz.
Tesisat ve Genleşme Sorunları
Kombinin dışındaki tesisat koşulları da F.75 hatasını tetikleyebilir.
- Tıkalı Filtre: Dönüş hattındaki pislik tutucu filtre tıkalıysa su sirkülasyonu engellenir.
- Genleşme Tankı: Tankın membranı delinmişse veya havası bitmişse sistem basıncı dengesizleşir.
- Düşük Başlangıç Basıncı: Sistemin suyu 0.8 bar altındaysa pompa vakum oluşturamaz.
Elektronik ve Yazılımsal Sebepler
Nadiren de olsa anakartın sensör verilerini yanlış okuması bu hataya yol açar.
- Kablo Korozyonu: Sensör soketindeki nemlenme sinyali zayıflatabilir.
- Yazılım Hatası: Kart üzerindeki ilgili devrenin hassasiyetini kaybetmesi.
Su Basıncı ve Tahliye Kontrolü
F.75 hatası aldığınızda ilk bakmanız gereken yer basınç göstergesidir (manometre).
- Su Ekleme: Basınç 1.0 barın altındaysa, kombi altındaki doldurma musluğu ile 1.5 bar olana kadar su basın.
- Resetleme: Su ekledikten sonra mutlaka cihazı resetleyin.
- Petek Havası: Peteklerin üst kısmındaki hava alma yerinden hava çıkıp çıkmadığını kontrol edin. Hava bittiğinde su gelmeye başlayınca kapatın.
Pompa Kontrolü (Hobi Seviyesi Müdahale)
Eğer eliniz yatkınsa pompanın sıkışıp sıkışmadığını kontrol edebilirsiniz.
- Pompa Vidası: Pompanın ön yüzündeki büyük düz vidayı bir tornavida ile gevşetin (bir miktar su gelebilir). İçindeki milin dönüp dönmediğini kontrol edin, sıkışmışsa tornavida ile manuel döndürün.
- Vanalar: Kombi altındaki gidiş ve dönüş vanalarının boruya paralel olduğundan emin olun.
Hangi Durumda Servis Çağrılmalı?
Basınç 1.5 bar olmasına ve reset atmanıza rağmen hata devam ediyorsa sensör veya pompa mekanik bir arıza içindedir.
- Sık Tekrarlama: Cihaz çalışıyor ama bir süre sonra yine F.75 veriyorsa sensörün temizlenmesi gerekir.
Teşhis ve Ölçüm Teknikleri
Teknisyen, cihazı servis moduna alarak sensörden gelen voltaj değişimini izler.
- Sensör Testi: Cihaz çalışmadan önceki voltaj ile pompa devreye girdiğindeki voltaj farkı multimetre ile ölçülür. Fark yoksa sensör bozuktur.
- Kapasitör Kontrolü: Pompa kapasitörü mikrofarad (µF) cinsinden ölçülür. Değer düşükse değiştirilir.
- Sensör Temizliği: Basınç sensörü yerinden sökülerek giriş kanalı iğne uçlu bir aletle temizlenir.
Parça Değişimi ve Sistem Bakımı
Eğer temizlik çözüm olmazsa parça yenileme yoluna gidilir.
- Orijinal Sensör: Vaillant turboTEC Plus için özel üretilen dijital basınç sensörü takılır.
- Pompa Revizyonu: Pompa motoru yanmışsa veya yataklar dağılmışsa komple pompa motoru değiştirilir.
- Genleşme Tankı: Tankın hava basıncı kontrol edilerek eksikse 0.75 - 1.0 bar arası hava basılır.
Tesisat Temizliği Tavsiyesi
Eğer sistem sürekli çamur ve tortu üretiyorsa F.75 hatası tekrarlayacaktır.
- İlaçlı Yıkama: Tesisatın makineyle yıkanması ve koruyucu sıvı eklenmesi önerilir.
- Manyetik Filtre: Gelecekteki tıkanmaları önlemek için sisteme manyetik pislik tutucu takılması önerilebilir.
Sık sorulan sorular
Vaillant turboTEC Plus F.75 hatası en yaygın nedenidir?
En yaygın neden basınç sensörünün (su basınç anahtarı) tıkanması veya pompanın ilk kalkışta zorlanmasıdır.
F.75 hatası varken kombi çalışır mı?
Hayır, cihaz su sirkülasyonu olduğundan emin olamadığı için aşırı ısınmayı önlemek adına brülörü yakmaz ve çalışmayı durdurur.
Vaillant kombi F.75 hatası resetle düzelir mi?
Eğer sorun anlık bir hava boşluğu veya pompa sıkışmasıysa resetle düzelir. Ancak parça arızalıysa resetten kısa süre sonra hata tekrar ekrana gelir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant turboTEC Plus için diğer kodlar
- F.00 Gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) kesintisi veya soket çıkması.
- F.01 Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı hatası veya kablo kopukluğu.
- F.10 Gidiş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluşması.
- F.11 Dönüş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluşması.
- F.20 Aşırı ısınma hatası; limit termostatın devreye girmesi (STB).
- F.22 Kuru çalışma veya yetersiz su basıncı arızası.
- F.23 Gidiş ve dönüş suyu sıcaklık farkı çok büyük.
- F.24 Sıcaklık artışı çok hızlı (Gradyan arızası).
- F.26 Gaz armatürü adım motoru hatası.
- F.27 Sahte alev algılama (Alev iyonizasyon arızası).
- F.28 Ateşleme başarısızlığı; gaz yokluğu veya ateşleme elektrodu hatası.
- F.29 Cihaz çalışırken alevin sönmesi; gaz basıncı dalgalanması.
- F.33 Hava ölçüm cihazı (prosestat) kontak hatası; fan veya baca sorunu.
- F.49 eBUS düşük gerilim hatası (Kısa devre veya aşırı yüklenme).
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası; elektronik kart veya kablo grubu arızası.
- F.62 Gaz armatürü kapatma gecikmesi (Gaz valfi sızdırıyor veya alev geç sönüyor).
- F.63 EEPROM arızası (Elektronik kart işlemci hatası).
- F.64 Elektronik/NTC arızası (Sensör değerleri tutarsız veya kart arızalı).
- F.70 Geçersiz cihaz kodu (DSN ayarı yanlış veya ekran/kart uyumsuz).