Vaillant turboTEC Plus F.20 Aşırı ısınma hatası; limit termostatın devreye girmesi (STB).
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Devirdaim pompası sıkışması veya arızası
- Tesisat filtresinin pislikten tıkanması
- Ana eşanjörde kireçlenme veya tıkanıklık
- Tesisat vanalarının kapalı olması
- Hava birikmesi nedeniyle su sirkülasyonunun durması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Radyatör vanalarının açık olduğunu kontrol edin (En az 3 vana)
- Basıncı 1.5 - 2.0 bar arasına getirin
- Reset butonuna basarak limit termostatı sıfırlayın
- Kombiyi soğumaya bırakın
- Filtre temizliği için servis çağırın
- Servisin yapacağı
-
- Limit termostat (STB) süreklilik kontrolü
- Pompa kademe ve çalışma kontrolü
- Üç yollu vana konum kontrolü
- Eşanjör temizliği veya değişimi
- Sistem havasının alınması
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Aşırı Isınmanın Temel Nedenleri
F.20 hatası, kombi içindeki suyun sıcaklığının güvenli sınırı (genellikle 95-100°C) aşması sonucu limit termostatın (STB) devreyi kesmesidir. Bu bir emniyet kapatmasıdır.
- Pompa Arızası: Su devirdaim yapmazsa, brülörün ısıttığı su eşanjör içinde hapsolur ve anında kaynama noktasına ulaşır.
- Tıkanıklıklar: Tesisatın dönüş hattındaki süzgeç (filtre) tıkalıysa su akışı yavaşlar.
Donanımsal ve Sistemsel Hatalar
- Hava Yapması: Sistemde hava varsa, pompa suyu itemez ve yerel aşırı ısınma oluşur.
- Ana Eşanjör: Kireçlenme nedeniyle ısı transferi yapılamazsa metal yüzey aşırı ısınır.
Kullanıcının Yapabileceği Güvenli Adımlar
Öncelikle tüm radyatörlerin (peteklerin) vanalarını kontrol edin. En az iki veya üç petek vanası tam açık olmalıdır. Eğer vanalar kapalıyken kombi çalıştırılırsa su gidecek yer bulamaz ve F.20 verir.
- Resetleme: Cihaz tamamen soğuduktan sonra reset butonuna basın. Sıcakken resetleme genellikle işe yaramaz.
- Basınç Kontrolü: Su seviyesi düşükse cihaz ısınır. Su takviyesi yapın.
Riskli Durumlar
Eğer cihazdan kaynama sesleri (tıkırtı, vuruntu) geliyorsa hemen elektriği kesin ve kesinlikle resetlemeye devam etmeyin.
Detaylı Teşhis ve Onarım
Teknisyen, öncelikle limit termostatın kendisini kontrol eder. Bazı durumlarda termostatın kendisi bozulmuş ve erken açıyor olabilir. Ancak genellikle sorun mekaniktir.
- Pompa Kontrolü: Pompanın ön vidası açılarak sıkışıp sıkışmadığına bakılır, kapasitörü ölçülür.
- Bypass Hattı: Kombinin iç bypass hattının açık olup olmadığı kontrol edilir.
Bakım ve Temizlik
Eğer sorun kireç veya çamur ise, tesisatın yıkanması ve ana eşanjörün kimyasal ile temizlenmesi gerekebilir. Arıza giderildikten sonra STB manuel resetli tip ise üzerinden sıfırlanır.
Sık sorulan sorular
Vaillant turboTEC Plus F.20 hatası nasıl resetlenir?
Cihazın üzerindeki 'Alev/Reset' butonuna basarak resetleyebilirsiniz. Ancak önce cihazın soğumasını beklemelisiniz.
F.20 arızası neden sürekli tekrarlar?
Pompa verimsizleşmişse veya tesisat filtresi çok kirliyse cihaz her ateşlemede aşırı ısınarak hataya geçer.
F.20 hatası tehlikeli midir?
Cihaz kendini emniyete aldığı için patlama riski yoktur ancak aşırı ısı ana eşanjöre zarar verebilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant turboTEC Plus için diğer kodlar
- F.00 Gidiş suyu sıcaklık sensörü (NTC) kesintisi veya soket çıkması.
- F.01 Dönüş suyu sıcaklık sensörü (NTC) bağlantı hatası veya kablo kopukluğu.
- F.10 Gidiş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluşması.
- F.11 Dönüş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre oluşması.
- F.22 Kuru çalışma veya yetersiz su basıncı arızası.
- F.23 Gidiş ve dönüş suyu sıcaklık farkı çok büyük.
- F.24 Sıcaklık artışı çok hızlı (Gradyan arızası).
- F.26 Gaz armatürü adım motoru hatası.
- F.27 Sahte alev algılama (Alev iyonizasyon arızası).
- F.28 Ateşleme başarısızlığı; gaz yokluğu veya ateşleme elektrodu hatası.
- F.29 Cihaz çalışırken alevin sönmesi; gaz basıncı dalgalanması.
- F.33 Hava ölçüm cihazı (prosestat) kontak hatası; fan veya baca sorunu.
- F.49 eBUS düşük gerilim hatası (Kısa devre veya aşırı yüklenme).
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası; elektronik kart veya kablo grubu arızası.
- F.62 Gaz armatürü kapatma gecikmesi (Gaz valfi sızdırıyor veya alev geç sönüyor).
- F.63 EEPROM arızası (Elektronik kart işlemci hatası).
- F.64 Elektronik/NTC arızası (Sensör değerleri tutarsız veya kart arızalı).
- F.70 Geçersiz cihaz kodu (DSN ayarı yanlış veya ekran/kart uyumsuz).
- F.75 Pompa çalışmasına rağmen sistemde basınç farkı algılanamıyor.