Vaillant ecoTEC Intro F.23 Sıcaklık farkı çok büyük (Pompa bloke olmuş veya sistemde hava var)

Son güncelleme: 9 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden: Sirkülasyon pompası hızı yetersiz veya pompa sıkışmış
Gidiş ve dönüş NTC sensörleri arasındaki sıcaklık farkı 35 derecenin üzerindedir
Tesisat borularında hava kalmış olması
Radyatör filtresinin aşırı kirli olması
Pompa kablosunda kopukluk veya temassızlık
Sizin yapabileceğiniz: Radyatörlerin havasını bir purjör anahtarı ile alın
Basıncı kontrol ederek 1.5 bar olduğundan emin olun
Kombiyi kapatıp açın (Resetleyin)
Vanalardan en az yarısının açık olduğunu teyit edin
Kombi altındaki filtreyi temizletmek için servis çağırın
Servisin yapacağı: Pompa rotorunun serbestçe dönüp dönmediğinin kontrolü
Gidiş ve Dönüş NTC sensörlerinin çapraz kontrolü
By-pass hattının işlevsellik testi
Ana eşanjör tıkanıklık testi
Düşük voltaj kontrolü (pompanın yavaş dönmesine sebep olabilir)

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada

Delta T (Sıcaklık Farkı) Mantığı
Sensör Yanılgıları
Peteklerin Havasını Alma
Filtre Temizliği (Basit Seviye)
Resetleme Prosedürü
İleri Düzey Pompa Teşhisi
Eşanjör ve Bypass İncelemesi
Sık sorulan sorular

Delta T (Sıcaklık Farkı) Mantığı

Vaillant kombilerde gidiş suyu ile dönüş suyu arasındaki sıcaklık farkı izlenir. F.23 kodu, suyun kombiden çok sıcak çıktığını ancak çok soğuk döndüğünü veya hiç dönmediğini gösterir.

Pompa Kapasite Kaybı:Sirkülasyon pompası zamanla performans kaybedebilir. Su yavaş hareket ettiğinde peteklerde çok fazla ısı kaybeder, bu da farkı açar.
Hava Cepleri: Tesisatın belirli noktalarında biriken hava, suyun akış kesitini daraltır. Su ilerleyemediği için fark artar.
Filtre Tıkanması: Dönüş hattındaki süzgeç dolduğunda suyun dönüş hızı dramatik şekilde düşer.

Sensör Yanılgıları

Sistemde akış normal olsa bile sensörler yanlış değer veriyor olabilir.

Hatalı Ölçüm:Dönüş NTC sensörü olduğundan daha soğuk, gidiş NTC sensörü olduğundan daha sıcak okuyorsa yazılım hata verir.
Isı Transfer Macunu: Sensörlerin boru ile temasını sağlayan termal macun kurumuş olabilir.

Peteklerin Havasını Alma

F.23 hatasında ilk şüpheli sistemdeki havadır.

Hava Alma: Her radyatörün üst yan kısmındaki vidayı gevşeterek su gelene kadar havayı tahliye edin.
Su Tamamlama: Hava aldıkça basınç düşecektir. Mutlaka doldurma musluğu ile 1.5 bara tamamlayın.

Filtre Temizliği (Basit Seviye)

Bazı tesisatlarda kombi altında bulunan vana süzgeci kullanıcı tarafından kontrol edilebilir.

Görsel Kontrol: Kombi kapalıyken alt kısımdaki boruları kontrol edin. Eğer vanalarda tortu birikintisi görüyorsanız bu akışı engelliyor olabilir.

Resetleme Prosedürü

Cihazı Reset tuşu ile bir kez sıfırlayın. Eğer pompa sıkışması hafifse, kalkış anındaki yüksek tork ile sorun çözülebilir.

İleri Düzey Pompa Teşhisi

Teknisyen, pompanın elektriksel ve mekanik durumunu inceler.

Kondansatör Testi: Pompanın ilk hareketini sağlayan kapasitör değeri ölçülür. Değer düşükse pompa kalkış yapamaz.
Hız Kademesi: Pompa çok düşük hızda çalışıyorsa, anakart üzerinden veya pompa üzerindeki ayardan hız artırılır.

Eşanjör ve Bypass İncelemesi

Su kombi içinde kısa devre yapıyor olabilir.

Bypass Ayarı: Eğer bypass vanası açık kalmışsa, su peteklere gitmeden geri döner ve sensörleri yanıltır.
Tortu Kontrolü:Ana eşanjör giriş ve çıkışları sökülerek içinde balçıklaşma olup olmadığı kontrol edilir.

Sık sorulan sorular

Vaillant ecoTEC Intro F.23 hatası tehlikeli mi?

Doğrudan bir tehlike arz etmez ancak konforu bozar ve pompanın yanmasına neden olabilir.

F.23 hatasında petekler ısınır mı?

Genellikle peteklerin yarısı sıcak yarısı soğuk olur veya cihaz sürekli dur-kalk yapar.

Vaillant ecoTEC Intro F.23 hatası nasıl çözülür?

Önce sistemin havası alınmalı ve vanalar açılmalıdır. Sorun geçmezse pompa ve sensör değişimi için servis müdahalesi gerekir.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

Vaillant ecoTEC Intro için diğer kodlar

ecoTEC Intro sayfasına dön →