Vaillant ecoTEC Intro F.10: Gidiş devresi sıcaklık sensöründe kısa devre

Kısa Devre Mekanizması

F.10 hatası, gidiş devresi sensörünün direnç değerinin sıfıra çok yakın olması durumunda tetiklenir. Bu, sistemin suyunun 'aşırı sıcak' olduğu şeklinde yanlış bir veri almasına neden olur.

• Dahili Sensör Arızası: Sensörün içindeki yarı iletken malzeme aşırı ısınma veya yaşlanma nedeniyle özelliğini yitirerek kısa devre yapabilir.
• Kablo Ezilmeleri: Montaj sırasında veya kapak kapatılırken sıkışan kablolar zamanla birbirine temas ederek devreyi tamamlar.

Sıvı Teması ve Nem

Kombinin içindeki rekorlardan veya ana eşanjörden sızan su, sensörün bağlantı noktalarına ulaşabilir.

• Oksitlenme ve İletkenlik: Saf su olmasa da tesisat suyunun içindeki mineraller kuruduğunda iletken bir köprü oluşturarak kısa devreye yol açar.
• Yoğuşma Suyu: Tahliye hattı tıkalıysa, cihaz içinde biriken nem sensör soketlerini etkileyebilir.

Anakart Arızaları

Sensör sağlam olsa dahi, anakart üzerindeki mikro işlemci girişi arızalandığında tüm verileri kısa devre olarak algılayabilir.

Güvenlik Önlemleri

Kısa devre arızaları elektriksel yangın riski taşımasa da, cihazın yanlış çalışmasına (kontrolsüz ısınma denemesi gibi) neden olabilir.

• Enerjiyi Kesme: Cihazı sigortasından kapatmak en güvenli yoldur.
• Gözlem: Kombinin ekranında 'F.10' dışında başka kodlar (örneğin aşırı ısınma kodları) yanıp sönüyor mu kontrol edin.

Reset İşlemi ve Sınırlar

• Reset Butonu: Kısa devre genellikle fiziksel bir sorun olduğu için resetleme çözüm olmayacaktır. Ancak yine de bir kez Reset tuşuna basarak sistemin kendini kalibre etmesini bekleyebilirsiniz. Hata devam ediyorsa donanımsal müdahale şarttır.

Adım Adım Teşhis

Teknisyen önce sensörün anakartla olan fiziksel bağını koparır. Eğer hata F.00 (açık devre) koduna dönüşürse, anakart sağlamdır ve sorun kesinlikle sensör veya kablodadır.

• Omaj Kontrolü: Sensör uçları arasında yapılan ölçümde direnç değeri sıfıra yakın çıkıyorsa sensör 'ölü' kabul edilir.
• Kablo İzolasyon Testi: Kabloların birbirine veya şasiye temas edip etmediği izolasyon testi ile doğrulanır.

Onarım ve Değişim

• Sensör Yenileme: Arızalı gidiş NTC çıkarılır, yuvası temizlenir ve yeni parça takılır.
• Kart Kontrolü: Eğer sensör çıkarılmasına rağmen hala F.10 alınıyorsa, elektronik kart revizyonu veya değişimi gündeme gelir.