Roca Platinum E193: Sistemde hava var (Genellikle su basma sonrası oluşur).

Tesisatta Hava Birikmesinin Temel Sebepleri

Roca Platinum kombilerde E193 kodu, suyun sirkülasyonu sırasında devrede hava kabarcıkları tespit edildiğinde verilir. Özellikle tesisata yeni su basıldığında, suyla birlikte gelen hava sistemin en üst noktalarında veya pompa gövdesinde birikir.

• Doldurma Vanası Hataları: Suyu çok hızlı basmak, suyun içindeki çözünmüş havanın serbest kalmasına ve tesisat içinde boşluklar oluşturmasına neden olur.
• Otomatik Hava Tahliye Vanası (Pürjör): Pompanın üzerinde bulunan ve sudaki havayı otomatik atan parça, kireçlenme nedeniyle görevini yapamazsa hava sistemde hapsolur.
• Düşük Basınç: Tesisat basıncı 1 barın altına düştüğünde, sistem içine hava sızması kolaylaşır ve devirdaim bozulur.

Sirkülasyon Pompası ve Hava Sıkışması

Kombinin kalbi olan sirkülasyon pompası, su yerine hava ile karşılaştığında 'kavitasyon' denilen bir durum oluşur. Bu, pompanın verimsiz çalışmasına ve suyun peteklere ulaşamamasına yol açar.

• Pompa rotorunda hava: Pompa içinde kalan hava, rotorun dönmesini zorlaştırarak cihazın aşırı ısınmasına ve E193 hatasına neden olur.
• Tesisat tasarımı: Yanlış döşenmiş borular, havanın tahliye edilmesini zorlaştıran 'deve boynu' benzeri yapılar oluşturabilir.

Genleşme Tankı Kaynaklı Sorunlar

Eğer genleşme tankı içerisinde yeterli hava basıncı yoksa veya tankın membranı yırtılmışsa, tesisat basıncı su ısındıkça hızla artar ve soğuduğunda hızla düşer. Bu dengesizlik sisteme sürekli hava girmesine sebebiyet verir.

Adım 1: Radyatörlerin Havasını Almak

En basit ve etkili çözüm yolu peteklerdeki havayı tahliye etmektir. Bir pürjör anahtarı veya düz tornavida yardımıyla bu işlemi gerçekleştirebilirsiniz.

• Petek vanasını gevşetin ve hava çıkışı bitip su gelene kadar bekleyin.
• Tüm petekleri (özellikle en uzaktaki ve en yüksekteki) kontrol edin.
• Basıncı kontrol edin: Hava alma işlemi sonrası düşen basıncı tekrar 1.5 bar seviyesine getirin.

Adım 2: Kombi Hava Atma Fonksiyonu

Roca Platinum serisi bazı modellerde otomatik hava atma programı bulunur. Eğer cihazınız bu modu destekliyorsa:

• Reset ve Mod düğmelerini kullanarak hava tahliye fonksiyonunu başlatın.
• Pompa çalışıp durarak tesisattaki havayı pürjörden atması için cihazı 5-10 dakika gözlemleyin.

Adım 3: Manuel Pompa Müdahalesi

Eğer cihazdan 'su şırıltısı' veya 'vuruntu' sesi geliyorsa hava pompada sıkışmış olabilir.

• Kombinin ön panelini açın (mümkünse servis yardımıyla).
• Pompanın ortasındaki vidayı hafifçe gevşetin (sıcak su sıçramasına dikkat ederek).
• Havanın çıkışını sağlayın ve vida arasından su gelmeye başladığında tekrar sıkın.

Detaylı Tesisat Kontrolü

Teknisyen, cihazın kapağını açarak öncelikle otomatik pürjörün iğnesini kontrol eder. Genelde bu iğne kireçten tıkanır ve havanın çıkışına izin vermez.

• Pürjör temizliği: Tıkanmış pürjör sökülerek temizlenir veya yenisi takılır.
• Filtre kontrolü: Dönüş hattındaki pislik tutucu filtre kontrol edilir. Tıkalı filtre, suyun yavaş akmasına ve hava birikmesine neden olur.

Basınç ve Genleşme Tankı Testi

Ekranda E193 kodu sürekli tekrarlıyorsa, teknisyen genleşme tankının azot basıncını ölçer. Tankın havası eksikse özel pompa ile 1 bar seviyesine tamamlanır.

• Sensör doğrulaması: NTC sensörü ve basınç sondası kontrol edilerek, havanın yarattığı ısınmanın sensörler tarafından doğru algılanıp algılanmadığı teyit edilir.

Sistem Yıkama ve Son Test

Eğer tesisat çok kirliyse, suyun içindeki tortular hava oluşumunu tetikler. Bu durumda tesisatın ilaçlı suyla yıkanması önerilir. Müdahale sonunda kombi maksimum güçte çalıştırılarak peteklerin homojen ısınıp ısınmadığı kontrol edilir.