Taura Kombi Görseli

Lamborghini Taura Hermetik Konvansiyonel Kombi

Arıza Kodları ve Çözüm Özetleri

Evlerimizde kış aylarının vazgeçilmezi olan sıcaklık ve konforun en önemli mimarlarından biri şüphesiz kombilerimizdir. Lamborghini markası, sadece otomotiv dünyasındaki hızıyla değil, aynı zamanda iklimlendirme sektöründeki Lamborghini Caloreclima markasıyla da kalitesini kanıtlamış bir isimdir. Lamborghini Taura serisi, özellikle dayanıklılığı, şık İtalyan tasarımı ve yüksek performansıyla bilinen, kullanıcı dostu bir ısıtma çözümüdür. Bu yazımızda, evinizdeki konforu bir üst seviyeye taşıyan Lamborghini Taura modelinin teknik detaylarını, avantajlarını ve bakım süreçlerini derinlemesine inceleyeceğiz. İster yeni bir kullanıcı olun, ister yıllardır bu cihazı kullanıyor olun, bu rehber cihazınızı daha yakından tanımanıza yardımcı olacaktır.

Lamborghini Taura Modelinin Genel Tanıtımı ve Teknolojisi

Lamborghini Taura, ısıtma sektöründe Ferroli grubunun bir parçası olan Lamborghini Caloreclima tarafından üretilen, estetik ve işlevselliği bir araya getiren hermetik bir kombidir. Cihazın en dikkat çekici özelliği, kompakt yapısına rağmen sunduğu yüksek ısıtma kapasitesidir. Genellikle 24 kW (yaklaşık 20.000 kcal/h) kapasiteyle sunulan Taura 24 MC modelleri, orta ölçekli bir dairenin hem ısınma ihtiyacını hem de sıcak su talebini kusursuz bir şekilde karşılayabilir. Hermetik yapısı sayesinde yanma için gerekli olan oksijeni dış ortamdan alır ve atık gazı yine dışarıya bir fan yardımıyla tahliye eder. Bu durum, cihazın güvenli bir şekilde iç mekanlarda, özellikle mutfak dolapları veya dar balkon gibi alanlarda konumlandırılabilmesine olanak tanır. İtalyan mühendisliğinin bir ürünü olan Taura, kullanıcı paneli üzerindeki kolay anlaşılır düğmeleri ve dijital ekranıyla her yaş grubundan kullanıcının rahatlıkla kontrol edebileceği bir yapıdadır.

Teknik Özellikler ve Donanım Kalitesi

Lamborghini Taura modelinin kalbinde, yüksek ısı transfer verimliliğine sahip bakır eşanjörler bulunur. Bakırın ısıyı hızlı iletme özelliği, kombinin çalışmaya başladığı andan itibaren peteklere giden suyun hızla ısınmasını sağlar. Cihazda genellikle çift eşanjör sistemi tercih edilmektedir; bu sayede kullanım suyu ile kalorifer suyu birbirine karışmadan, kireçlenme riski minimuma indirilerek ısıtılır. İç mekanizmasında yer alan sirkülasyon pompası, düşük enerji tüketimiyle suyu tüm tesisat içerisinde güçlü bir şekilde döndürürken, gaz valfi ise alev boyunu modülasyonlu bir şekilde ayarlayarak gereksiz yakıt tüketiminin önüne geçer. Elektronik kart tasarımı, cihazın tüm sensörlerini sürekli denetleyerek herhangi bir anormallik durumunda cihazı emniyete alır. Ayrıca, donma koruması ve pompa blokaj koruması gibi otomatik fonksiyonlar, Taura'nın uzun yıllar boyunca sorunsuz çalışmasını sağlayan gizli kahramanlardır.

Enerji Verimliliği ve Yakıt Tasarrufu Stratejileri

Günümüzde enerji maliyetlerinin artmasıyla birlikte, bir kombiden beklenen en büyük performans tasarruftur. Lamborghini Taura, konvansiyonel bir kombi olmasına rağmen, alev modülasyonu teknolojisi sayesinde ısıtma ihtiyacına göre gaz tüketimini minimize eder. Ortam istenilen sıcaklığa ulaştığında veya musluktan akan sıcak su sabit bir dereceye geldiğinde, cihaz gazı kısarak sadece sistemi ayakta tutacak kadar yakıt harcar. Bu modelin verimliliğini artırmak için dış hava sensörü veya oda termostatı ile entegre çalışması önerilir. Oda termostatı kullanıldığında, kombi sadece oda sıcaklığı düştüğünde devreye girer ve bu da yıllık bazda %15 ile %25 arasında yakıt tasarrufu sağlayabilir. Isı eşanjörünün tasarımı, atık gazın içindeki ısının bir kısmının sisteme geri kazandırılmasına yardımcı olacak şekilde optimize edilmiştir, bu da cihazın emisyon değerlerini düşük, verimlilik sınıfını ise kendi kategorisinde en üst sıralarda tutar.

Kullanım Alanları ve Montaj Avantajları

Lamborghini Taura kombiler, 120 ile 160 metrekareye kadar olan standart dairelerde son derece verimli sonuçlar verir. Kompakt boyutları (genellikle 700x400x330 mm civarı), montaj sırasında büyük bir esneklik sağlar. Dar alanlara bile kolayca sığabilen bu model, estetik beyaz gövdesiyle dekorasyonu bozmaz. Cihazın sessiz çalışma özelliği, özellikle mutfak içinde konumlandırılan kombiler için büyük bir avantajdır; çalışma sesini minimuma indiren izolasyon panelleri sayesinde yaşam alanlarınızda gürültü kirliliği oluşturmaz. Montaj aşamasında hermetik baca setinin doğru açıyla yerleştirilmesi, cihazın ömrünü uzatan en kritik faktördür. Taura, hem doğalgaz hem de LPG ile çalışabilme özelliğine sahiptir, bu da onu şebeke gazının henüz ulaşmadığı bölgelerde bile tercih edilebilir kılar.

Lamborghini Taura Kullanmanın Temel Avantajları

Neden Lamborghini Taura tercih edilmeli sorusunun birkaç temel cevabı vardır. Birincisi, yedek parça bulunabilirliği ve servis ağının yaygınlığıdır. Ferroli grubunun bir parçası olması, parçaların kolayca temin edilmesini sağlar. İkincisi, kullanım kolaylığıdır; karmaşık menüler yerine çevirmeli düğmeler ve net bir dijital ekran ile her şey parmağınızın ucundadır. Üçüncüsü ise güvenliktir. Cihaz, baca çekişinden su basıncına, aşırı ısınmadan alev kopmasına kadar her türlü riski denetleyen 10'dan fazla emniyet sensörüyle donatılmıştır. Sıcak su konforu konusunda ise Taura, musluğu açtığınız andan itibaren sabit sıcaklıkta su verme kapasitesiyle bilinir; bu sayede banyo sırasında ani sıcaklık dalgalanmaları yaşamazsınız.

Uzun Ömürlü Kullanım İçin Bakım İpuçları

Kombinizin Lamborghini kalitesini yıllar boyu koruması için düzenli bakım şarttır. Kullanıcıların en çok dikkat etmesi gereken nokta, panel üzerindeki manometreden su basıncını kontrol etmektir. İdeal su basıncı 1.5 bar seviyesinde olmalıdır. Basınç 1 barın altına düştüğünde kombi kendini korumaya alabilir. Her yıl kış sezonu başlamadan önce yetkili servis tarafından yapılacak genel bakım; brülör temizliği, genleşme tankı hava kontrolü ve tesisat filtrelerinin temizliğini kapsamalıdır. Filtrelerin temiz olması, sirkülasyon pompasının yorulmasını engeller ve ısıtma performansını artırır. Ayrıca bacanın dış kısmında herhangi bir tıkanıklık olmadığından emin olunmalıdır. Bu basit kontrollerle Lamborghini Taura kombiniz, size ve ailenize uzun yıllar boyunca huzurlu ve sıcak bir yuva sunmaya devam edecektir.


Olası Nedenler (Özet)

  • NTC sensör arızalı veya ömrünü tamamlamış
  • Sensör kablolarında kopma veya kısa devre
  • Anakart üzerindeki sensör girişlerinde temassızlık
  • Kireçlenme nedeniyle sensörün hatalı ölçüm yapması
  • Soket bağlantılarında korozyon oluşumu

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Kombiyi kapatıp bir süre bekledikten sonra tekrar açın
  • Reset butonuna 3 saniye basılı tutarak cihazı sıfırlayın
  • Sıcak su musluğunu kapatıp kontrol edin
  • Elektrik bağlantısını kontrol edin
  • Teknik servis yardımı talep edin

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Multimetre ile NTC sensör direnç değerini ölçün
  • Kablo tesisatını süreklilik testine tabi tutun
  • Anakart sensör devresini kontrol edin
  • Sensörü yenisi ile değiştirin
  • Parametre ayarlarını gözden geçirin

Olası Nedenler (Özet)

  • Emniyet sensörü arızası
  • Sirkülasyon pompası sıkışması veya yanması
  • Ana eşanjör tıkanıklığı
  • Tesisat filtresi kirliliği
  • Sistemde hava olması

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Radyatör vanalarını tamamen açın
  • Reset işlemini uygulayın
  • Su basıncını kontrol edin (1.5 bar olmalı)
  • Hava alma işlemi yapın
  • Servis çağırın

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Pompa kademe ayarını kontrol edin
  • Limit termostat kontrolü yapın
  • Eşanjör temizliği uygulayın
  • Hava pürjörü fonksiyonunu test edin
  • NTC sensörlerini karşılaştırmalı ölçün

Olası Nedenler (Özet)

  • Şebeke elektriğinin 180V altına düşmesi
  • Anakart voltaj ölçüm devresi arızası
  • Bina trafosu yetersizliği
  • Gevşek kablo bağlantıları
  • Yüksek akım çeken başka cihazların varlığı

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Voltajın yükselmesini bekleyin
  • Kombiyi kapatıp bir süre sonra tekrar açın
  • Regülatör kullanımı düşünülmeli
  • Priz ve sigorta kontrolü yapın
  • Elektrik idaresine bildirimde bulunun

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Multimetre ile şebeke voltajı ölçümü
  • VDR (Varistör) kontrolü
  • Anakart besleme katı testi
  • Nötr-Toprak voltajı kontrolü
  • Kombi regülatörü montajı

Olası Nedenler (Özet)

  • Şebeke frekansının 50Hz dışına çıkması
  • Jeneratör kullanımı kaynaklı frekans uyumsuzluğu
  • Anakart üzerindeki osilatör arızası
  • Elektromanyetik parazitler (İnterferans)
  • Yüksek gerilim hatlarına yakınlık

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Jeneratör devredeyse devreden çıkarın
  • Reset yapın
  • Kapat-Aç yöntemini uygulayın
  • Elektrik şebekesinin düzelmesini bekleyin
  • Servise haber verin

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Hertzmetre ile frekans ölçümü
  • Anakart üzerindeki filtre devrelerinin kontrolü
  • Topraklama hattının temizliği
  • Ekranlı kablo kullanımı (Gerekirse)
  • İzolasyon trafosu testi

Olası Nedenler (Özet)

  • Tesisatta su kaçağı olması
  • Doldurma musluğunun arızalı veya kapalı olması
  • Basınç sondası (sensörü) arızası
  • Genleşme tankı havasının bitmesi
  • Emniyet ventili sızıntısı

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Doldurma musluğunu açarak su basıncını 1.5 bar yapın
  • Radyatörleri sızıntı için kontrol edin
  • Reset butonuna basın
  • Basınç göstergesini (manometre) kontrol edin
  • Vanaları açık konuma getirin

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Basınç sondasının elektriksel kontrolü
  • Genleşme tankı azot/hava basıncı ölçümü
  • Doldurma musluğu değişimi
  • Eşanjör sızıntı kontrolü
  • Manometre doğruluğu testi

Olası Nedenler (Özet)

  • Gaz valfi arızası veya tıkanıklığı
  • Ateşleme elektrodu kirlenmesi veya kırılması
  • Anakart üzerinden ateşleme sinyalinin gelmemesi
  • Gaz hattı basıncının yetersiz olması
  • İyonizasyon elektrodu alevi algılamaması

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Gaz vanalarını kontrol ederek açık olduğundan emin olun
  • Reset butonuna 3 saniye basarak cihazı yeniden başlatın
  • Gaz kesintisi olup olmadığını ocağınızı kontrol ederek test edin
  • Su basıncı değerinin 1.5 bar seviyesinde olduğunu görün
  • Servis çağırın eğer 3 reset sonrası hata düzelmezse

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Multimetre ile gaz valfi bobin uçlarını ölçün
  • Elektrod mesafelerini ve temizliğini kontrol edin
  • Elektronik kart ateşleme trafosunu test edin
  • Gaz basınç manometresi ile giriş basıncını ölçün
  • Kablo grubu süreklilik testlerini yapın

Olası Nedenler (Özet)

  • İyonizasyon elektrodu kısa devresi
  • Elektronik kart nemlenmesi veya arızası
  • Gaz valfi kaçak yapması
  • Şasi hattında kaçak elektrik olması
  • Anakart alev algılama devresi hatası

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Reset işlemini uygulayın
  • Kombiyi kapatın ve bir süre bekleyin
  • Dış kasada ıslaklık veya nem olup olmadığını kontrol edin
  • Elektrik prizini kontrol edin (Faz-Nötr çakışması)
  • Teknik servis talebinde bulunun

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • İyonizasyon kablosunu şasiye temas yönünden inceleyin
  • Gaz valfi kapanma sızdırmazlığını test edin
  • Anakart üzerindeki nemi temizleyin ve kurutun
  • Topraklama hattının voltajını ölçün
  • Kart değişimi gerekliyse gerçekleştirin

Olası Nedenler (Özet)

  • Sirkülasyon pompası sıkışması veya yanması
  • Ana eşanjör tıkanıklığı veya kireçlenmesi
  • Tesisat filtresi pislikten dolayı tıkanması
  • Üç yollu vana konumunda hata
  • Hava birikmesi tesisat içerisinde

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Radyatör vanaları en az 3 tanesinin açık olduğunu kontrol edin
  • Su basıncı kontrolü yapın (1.5 bar olmalı)
  • Cihazın soğumasını 15-20 dakika bekleyin
  • Reset butonuna basarak cihazı tekrar çalıştırın
  • Hava alma işlemi yapın (peteklerden)

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Limit termostat sürekliliğini ölçün
  • Pompa kapasitörünü ve pervanesini kontrol edin
  • Filtre ve eşanjör temizliği yapın
  • NTC sensör doğruluğunu test edin
  • By-pass hattının açık olduğunu doğrulayın

Olası Nedenler (Özet)

  • Fan motoru kirlenmesi veya arızası
  • Prosestat (Hava basınç şalteri) bozulması
  • Venturi tüpünün tıkanması veya erimesi
  • Baca ek yerlerinin çıkması veya tıkanması
  • Anakart fan rölesi arızası

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Baca çıkışını dışarıdan kontrol edin (Tıkanıklık var mı?)
  • Kombiyi kapatıp 5 dakika bekleyip açın
  • Reset butonunu deneyin
  • Baca eğimini kontrol edin (Sarkma var mı?)
  • Servis çağırın (Hava akış elemanlarına müdahale etmeyin)

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Fan motoru kanatlarını temizleyin
  • Prosestat hortumlarındaki su yoğunlaşmasını giderin
  • Venturi borusunun hava geçişini kontrol edin
  • Fan voltajını ölçerek anakartı test edin
  • Prosestat kontaklarını manuel olarak test edin

Olası Nedenler (Özet)

  • NTC sensör (Isı sensörü) direnç değerini kaybetmesi
  • Kablo soketleri üzerinde korozyon veya gevşeme
  • Kısa devre sensör kablolarında
  • Anakart sensör okuma devresi arızası
  • Düşük sıcaklık nedeniyle sensörün donması

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Reset işlemi yapın
  • Cihazı kapatıp açın
  • Kablo bağlantılarını (görünürde olanları) kontrol edin
  • Servis çağırın (Sensör değişimi gereklidir)
  • Bekleyin (Bazen nemden dolayı geçici olabilir)

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Multimetre ile NTC direnç (Ohm) ölçümü yapın
  • Soketleri kontak sprey ile temizleyin
  • Sensörü yenisiyle değiştirip test edin
  • Kablo tesisatını boydan boya kontrol edin
  • Anakart üzerinden sensör giriş voltajını ölçün

Olası Nedenler (Özet)

  • NTC sensör arızası veya değer kayması
  • Anakart üzerindeki okuma devresi hatası
  • Kablo tesisatı üzerindeki korozyon veya temassızlık
  • Eşanjör içerisinde dengesiz ısınma
  • Sirkülasyon pompası verimsizliği

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Kombiyi resetleyin ve birkaç dakika bekleyin
  • Radyatör vanaları açık olduğundan emin olun
  • Basınç seviyesi 1.5 bar civarında mı kontrol edin
  • Görsel kontrol kablo çıkması var mı bakın
  • Servis çağırın hata devam ederse profesyonel destek alın

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Multimetre ile NTC direnç ölçümü yapılması
  • Sensör değişimi ile test yapılması
  • Anakart soket bağlantılarının temizlenmesi
  • Sirkülasyon hızı ve debi kontrolü
  • Kablo süreklilik testi uygulanması

Olası Nedenler (Özet)

  • Ana eşanjör tıkanıklığı veya kireçlenmesi
  • Sirkülasyon pompası sıkışması veya yanması
  • Filtre kirliliği (kalorifer dönüş hattı)
  • Bypass valfi arızası
  • Hava sıkışması nedeniyle ısıl yığılma

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Reset butonuna basarak cihazı tekrar başlatın
  • Tesisat filtresini (kombi altındaki) kontrol ettirin
  • Su basıncı 1.5 - 2.0 bar aralığında mı bakın
  • Radyatörlerin havasını pürjör ile alın
  • Sıcaklık ayarlarını bir miktar düşürerek deneme yapın

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Pompa kapasitör ve rotor kontrolü
  • Eşanjör kimyasal temizliği veya değişimi
  • Limit termostat kontrolü ve testi
  • Üç yollu vana konum kontrolü
  • Debi sensörü ve akış kontrolü

Olası Nedenler (Özet)

  • Basınç sensörü soketinin çıkması
  • Kablo demeti üzerinde kopukluk veya kısa devre
  • Anakart basınç okuma modülü arızası
  • Sensörün tamamen bozulması
  • Oksitlenme kaynaklı iletim kaybı

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Kombiyi kapatın ve elektrik bağlantısını kesin
  • Ekran panelini kontrol edin, kablo temassızlığı olabilir
  • Basınç değerini manuel manometreden kontrol edin
  • Reset ile elektronik hatayı temizlemeyi deneyin
  • Teknik servis talebinde bulunun

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Kablo süreklilik testi (Buzzer modu)
  • Soketlerin temizlenmesi ve sıkılaştırılması
  • Yeni sensör ile test yapılması
  • Anakart voltaj çıkışlarının ölçülmesi
  • Hata kayıtlarının silinmesi

Olası Nedenler (Özet)

  • Modülasyon bobini (Modureg) arızası
  • Gaz valfi kablo tesisatında kopukluk
  • Anakart gaz valfi çıkış devresi hatası
  • Soket bağlantılarında temassızlık
  • Düşük voltaj nedeniyle bobinin çekmemesi

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Kombiyi kapatıp tekrar açarak resetleyin
  • Gaz vanasının açık olduğundan emin olun
  • Voltaj regülatörü kullanıyorsanız kontrol edin
  • Görsel kontrol kablolarda yanma izi var mı bakın
  • Yetkili servis desteği isteyin

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Modureg bobin direnci ölçümü
  • Anakart üzerinden voltaj gönderimi testi
  • Gaz valfi mekanik ve elektriksel kontrolü
  • Kablo grubu süreklilik testi
  • Gaz basınç ayarlarının kontrolü

Olası Nedenler (Özet)

  • Baca termostatı (limit sensörü) aşırı ısınma algılamış olabilir
  • Fan motoru devir hızı yanma için yetersiz kalıyor olabilir
  • Atık gaz tahliye sistemi veya baca borusunda tıkanıklık oluşmuş olabilir
  • Anakart üzerindeki yanma kontrol devrelerinde hata oluşması
  • Hava akış anahtarı (prosestat) kontaklarının takılı kalması

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Kombiyi resetleyin ve sistemin yeniden başlamasını bekleyin
  • Baca çıkışını kontrol edin, önünde engel olup olmadığına bakın
  • Menfezleri kontrol edin, içeri temiz hava girdiğinden emin olun
  • Kombiyi kapatıp 15 dakika soğumasını bekledikten sonra tekrar açın
  • Servis çağırın hata devam ederse teknik destek alın

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Baca gazı analizi yaparak yanma verimliliğini ölçün
  • Fan motorunun kanatlarını temizleyin ve çalışma voltajını kontrol edin
  • Baca termostatı direncini multimetre ile test edin
  • Anakart üzerindeki parametre ayarlarını kontrol edin
  • Diferansiyel basınç anahtarı hortumlarını ve bağlantılarını inceleyin

Olası Nedenler (Özet)

  • İyonizasyon elektrodu alevi algılayamıyor veya islenmiş olabilir
  • Gaz valfi yanma sırasında gaz akışını kesiyor olabilir
  • Gaz şebeke basıncı anlık olarak düşüyor olabilir
  • Anakart alev sinyalini işleyemiyor olabilir
  • Elektrik topraklaması zayıf olduğu için statik elektrik alev algılamayı bozuyor olabilir

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Gaz vanasının tamamen açık olduğunu kontrol edin
  • Ocakta gaz var mı kontrol ederek şebekede gaz kesintisi olup olmadığını teyit edin
  • Reset tuşuna basarak cihazı tekrar ateşlemeye zorlayın
  • Kombi fişini çekip ters takmayı deneyin (Faz-Nötr çakışması için)
  • Daire dışındaki gaz sayacını kontrol edin, kartlı sayaç ise kredi bitmiş olabilir

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • İyonizasyon akımını mikroampermetreyi seri bağlayarak ölçün
  • Gaz valfi bobin dirençlerini ve voltajını kontrol edin
  • Ateşleme trafosu ve elektrot kablolarının yalıtımını kontrol edin
  • Yanma odası ve brülör gözeneklerini temizleyin
  • Topraklama hattını ölçerek nötr-toprak voltajının 1V altında olduğunu teyit edin

Olası Nedenler (Özet)

  • Dış hava sensörü kablolarında kopukluk olması
  • Sensör klemensi üzerinde korozyon veya gevşeme
  • Sensörün kendisinin bozulması (direncini kaybetmesi)
  • Anakart üzerindeki dış sensör giriş soketinin hasar görmesi
  • Parametre ayarlarında dış sensörün aktif olmasına rağmen fiziksel olarak bağlı olmaması

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Dış ünite kablosunu gözle kontrol edin, kopukluk var mı bakın
  • Kombiyi resetleyin, bazen yazılımsal hatalar bu kodu tetikleyebilir
  • Parametre ayarlarını biliyorsanız dış sensörü devre dışı bırakmayı deneyin
  • Sensörün üzerine su gelip gelmediğini kontrol edin
  • Servis çağırarak parçanın test edilmesini sağlayın

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Ohmmetre ile sensörün direnç değerini dış ortam sıcaklığına göre test edin
  • Kablo süreklilik testi yaparak hat üzerindeki kopukluğu tespit edin
  • Anakart soketini temizleyin ve temassızlığı giderin
  • Parametre menüsünden dış hava kompanzasyon ayarlarını kontrol edin
  • Yeni sensör takarak arızanın devam edip etmediğini gözlemleyin

Olası Nedenler (Özet)

  • Doldurma musluğu açık kalmış veya tam kapanmıyor (sızdırıyor) olabilir
  • Genleşme tankı membranı delinmiş veya içindeki hava bitmiş olabilir
  • Plakalı eşanjör delinerek kullanım suyunu kalorifer hattına karıştırıyor olabilir
  • Su basınç sensörü arızalanarak basıncı olduğundan yüksek gösteriyor olabilir
  • Ana eşanjör içerisindeki kılcal çatlaklar basınç artışına neden olabilir

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Doldurma musluğunu saat yönünde çevirerek tam kapalı olduğundan emin olun
  • Radyatörün hava alma müşüründen su boşaltarak basıncı 1.5 bar seviyesine düşürün
  • Kombinin altındaki emniyet ventilinden su sızıp sızmadığını kontrol edin
  • Kombiyi kapatın ve basıncın kendi kendine yükselip yükselmediğini gözlemleyin
  • Servis çağırın eğer basınç sürekli yükselmeye devam ediyorsa

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Genleşme tankı hava basıncını ölçün (idealde 0.75 - 1.0 bar olmalıdır)
  • Basınç sensörünü söküp kireçlenmeye karşı temizleyin veya değiştirin
  • Emniyet ventili 3 barın üzerinde açmıyorsa yenisiyle değiştirin
  • Plakalı eşanjör sağlamlık testi yaparak kaçak kontrolü yapın
  • Doldurma musluğu contasını kontrol edin, aşınmışsa değiştirin

Olası Nedenler (Özet)

  • Gidiş suyu NTC sensörü boru üzerinden kaymış veya yerinden çıkmış olabilir
  • Termal macun kuruduğu için sensör ile boru arasında ısı iletimi kesilmiş olabilir
  • Kablo tesisatında ezilme veya kısa devre oluşmuş olabilir
  • Pompa debisi düşük olduğu için gidiş ve emniyet sensörü arasında dengesiz sıcaklık farkı oluşması
  • Anakart sensörlerden gelen sıcaklık değişim hızını mantıksız buluyor olabilir

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Reset butonuna basarak sensör okumalarını tazeleyin
  • Kombi altındaki vanaların açık olduğundan emin olun (Sirkülasyon için)
  • Radyatör vanalarının en az 2-3 tanesinin açık olduğunu kontrol edin
  • Kombi panelindeki kabloların dışarıdan sarkan bir kısmı varsa dokunmadan gözlemleyin
  • Servis yardımı alın çünkü bu hata genellikle iç donanıma müdahale gerektirir

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • NTC sensörlerini boru üzerine sıkıca sabitleyin ve metal klipsleri kontrol edin
  • Isı iletken macun kullanarak sensörün hassasiyetini artırın
  • Sensör karakteristik değerlerini sıcaklık-direnç tablosuna göre ölçün
  • Kablo soketlerini oksitlenmeye karşı temizleyin
  • Pompanın sıkışıp sıkışmadığını veya kapasitörünün zayıflayıp zayıflamadığını kontrol edin

Olası Nedenler (Özet)

  • Gaz valfi modülasyon arızası veya düşük çıkış basıncı
  • İyonizasyon elektrodu kirlenmesi veya alevi algılamaması
  • Brülör üzerinde oluşan tozlanma ve tıkanıklıklar
  • Anakart üzerindeki alev algılama devresinin hassasiyetini yitirmesi
  • Baca sistemi veya fan motoru düzensizliği nedeniyle alevin kopması

Kullanıcının Yapabilecekleri (Özet)

  • Reset butonuna basarak kombiyi 3 kez yeniden başlatmayı deneyin
  • Gaz vanası kontrolü yaparak daireye gaz geldiğinden emin olun
  • Su basıncı değerinin 1.5 bar seviyesinde olup olmadığını kontrol edin
  • Baca borusu çıkışının açık olduğunu ve engellenmediğini görün
  • Servis çağırın eğer hata resetleme sonrası tekrar ediyorsa

Profesyonel Müdahale (Özet)

  • Manometre cihazı ile gaz valfi giriş ve çıkış basınç ölçümü
  • İyonizasyon elektrodu temizliği veya parça değişimi
  • Gaz grubu (valf) ayarlarının ve bobinlerinin kontrolü
  • Anakart alev sinyal yolunun voltaj takibi
  • Yanma odası ve brülör gözeneklerinin basınçlı hava ile temizliği