Junkers ZSB EA: Ateşleme denemesi başarısız.

Yanma ve Alev Algılama Sorunları

Junkers ZSB serisinde EA arıza kodu, kombinin ateşleme işlemini başlattığı ancak alev oluşumunu onaylayamadığı durumlarda ortaya çıkar. Bu durum, donanımsal bir arızadan veya basit bir gaz kesintisinden kaynaklanabilir.

• Gaz Besleme Sorunu: Binadaki gaz sayacı kilitlenmiş olabilir veya kombi girişindeki vana kapalıdır.
• İyonizasyon Hatası: Alev oluşsa bile iyonizasyon elektrotu bu alevi algılayıp anakart üzerine bildiremezse cihaz güvenliğe geçer.
• Elektrot Kurumlanması:Ateşleme elektrotları zamanla karbon birikintisiyle kaplanır ve kıvılcım kalitesi düşer.

Mekanik ve Elektriksel Sebepler

Yanma odası içindeki bileşenlerin aşınması ateşleme verimliliğini doğrudan etkiler.

• Gaz Valfi: Kombiye gaz girişini sağlayan gaz armatürü bobinleri yanmışsa gaz geçişine izin vermez.
• Hatalı Topraklama: Elektrik hattındaki nötr-toprak voltaj farkı, iyonizasyon sinyalini bozarak sanal bir ateşleme hatası yaratabilir.

İlk Müdahale ve Gaz Kontrolü

EA kodu ile karşılaştığınızda paniğe kapılmadan önce çevre faktörlerini elemeniz gerekir. Gazın daireye ulaştığından emin olun.

• Vana Kontrolü: Kombinin yanındaki sarı saplı vana boruyla aynı hizada (açık) olmalıdır. Ayrıca kapı dışındaki sayaç vanasını da kontrol edin.
• Reset İşlemi: Cihaz üzerindeki reset yazan butona veya anahtara bir kez basın. Cihaz tekrar ateşleme deneyecektir. Bunu en fazla 3 kez tekrarlayın.
• Fiş Yönü: Kombiniz fişli ise, fişi prizden çıkarıp yönünü değiştirerek (ters çevirerek) tekrar takın. Bazı kartlar faz-nötr hassasiyeti nedeniyle EA kodu verebilir.

Ne Zaman Durmalısınız?

Resetleme sonrası yanma odasından patlamalı bir ses geliyorsa veya gaz kokusu alıyorsanız resetlemeyi durdurun ve hemen yetkili servisi arayın.

Ateşleme Hattı Analizi

Teknisyen, U-manometre kullanarak cihazın giriş ve çıkış gaz basınçlarını ölçer. Nominal değerlerin altındaki basınçlar yanmayı başlatamaz.

• Temizlik:Brülör gözenekleri ve elektrot uçları zımparalanarak temizlenir. Elektrotların arasındaki mesafe (genellikle 3-4 mm) kontrol edilir.
• İyonizasyon Ölçümü: Alev varken elektrot üzerinden geçen mikroamper (µA) değeri ölçülür. Düşükse elektrot değişir.
• Kart Testi: Eğer ateşleme trafosundan hiç kıvılcım gelmiyorsa, anakart üzerindeki röleler ve kapasitörler incelenir.