Junkers ZSB C1 Diferansiyel basınç şalteri (prosestat) çalışma sırasında açılıyor. Hava akışında kesinti var.

Son güncelleme: 9 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden: Fan motoru düşük devirde dönüyor veya kirlenmiş olabilir.
Prosestat (basınç şalteri) arızalıdır veya kontakları takılı kalmıştır.
Atık gaz borusu (baca) tıkanmış veya ek yerlerinden ayrılmıştır.
Venturi borusu kirlenmiş veya tıkanmış olabilir.
Hava hortumları delinmiş veya içine su (yoğuşma) girmiş olabilir.
Sizin yapabileceğiniz: Bacanın dış ucunu kontrol ederek yabancı bir cisim veya buzlanma olup olmadığına bakın.
Kombiyi resetleyin ve fan sesini dinleyin.
Cihazın ön kapağını kendiniz açmaya çalışmayın, bu tehlikeli olabilir.
Hava akışını engelleyecek eşyaları bacanın yanından uzaklaştırın.
Teknik servis yardımı alın çünkü bu bir yanma havası sorunudur.
Servisin yapacağı: Fan motorunun kanatçıklarını temizleyin ve yağlama yapın.
Prosestat ölçümü yaparak kontakların açılıp kapandığını teyit edin.
Venturi tüpünü basınçlı hava ile temizleyerek tıkanıklığı giderin.
Baca boyunu kontrol ederek standartlara uygunluğunu denetleyin.
Yoğuşma kabını temizleyerek atık gaz yolunun açık olduğundan emin olun.

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada

Hava Tahliye ve Emiş Problemleri
Elektriksel ve Mekanik Arızalar
Baca ve Çevre Kontrolü
Güvenlik Uyarıları
Detaylı Arıza Teşhisi
Revizyon ve Onarım
Sık sorulan sorular

Hava Tahliye ve Emiş Problemleri

Junkers ZSB kombilerde C1 kodu, cihazın nefes alamadığını gösteren kritik bir hatadır. Fan çalıştığı halde prosestat hava akışını algılayamazsa sistem güvenliğe geçer.

Fan Kirliliği: Fan kanatlarında biriken toz, hava itiş gücünü düşürür.
Hortum Sorunları: Prosestat ile fan arasındaki silikon hortumlarda oluşan mikro çatlaklar basınç kaybına neden olur.
Kuş Yuvası veya Tıkanıklık: Dış baca borusuna kuşların yuva yapması veya yoğun kar yağışı hava girişini kapatabilir.

Elektriksel ve Mekanik Arızalar

Sistem bazen mekanik olarak düzgün çalışsa da elektronik olarak hatayı yanlış algılayabilir.

Prosestat Ömrü: Basınç şalterinin içindeki diyafram zamanla esnekliğini kaybeder.
Anakart Fan Rölesi: Anakart fanı döndüremezse veya hızını ayarlayamazsa bu hata tetiklenir.

Baca ve Çevre Kontrolü

Kullanıcıların yapabileceği en önemli işlem bacanın fiziksel durumunu kontrol etmektir.

Dış Çıkış Kontrolü: Binanın dışındaki baca ucunda herhangi bir poşet, kuş yuvası veya buz sarkıtı olup olmadığını kontrol edin.
Resetleme İşlemi: Cihazı kapatıp açmak, fanın kalkış yapmasına yardımcı olabilir.

Güvenlik Uyarıları

Bu hata kodu doğrudan atık gaz tahliyesi ile ilgilidir, bu nedenle cihazı zorlamamanız gerekir.

Müdahale Etmeyin: Kombinin içini açıp fanı veya prosestatı kurcalamayın; bu gaz sızıntısına yol açabilir.
Koku Kontrolü: Eğer kombinin yanında yanık kokusu veya gaz kokusu alıyorsanız derhal ana vanayı kapatın.

Detaylı Arıza Teşhisi

Servis personeli cihazın kapaklarını açarak manometre yardımıyla fark basıncını ölçmelidir.

Basınç Ölçümü: Fan çalışırken oluşan basıncın prosestatın eşik değerini aşıp aşmadığı kontrol edilir.
Venturi Temizliği: Plastik venturi borusundaki kurumlar ince bir tel veya hava ile temizlenir.

Revizyon ve Onarım

Arıza fan motorundan kaynaklanıyorsa rulmanların durumu kontrol edilir.

Kapasitör Kontrolü: Eğer fan yavaş dönüyorsa kalkış kapasitörü değiştirilir.
Baca Sızdırmazlığı: Baca ek yerleri kontrol edilerek içeriye atık gaz sızmadığından emin olunur.

Sık sorulan sorular

Junkers ZSB C1 hatası tehlikeli mi?

Evet, atık gazın dışarı atılamaması karbonmonoksit sızıntısı riski taşıyabilir. Cihaz kendini emniyete alsa da mutlaka uzman biri bakmalıdır.

C1 hatasında kombi neden sürekli resetlenir?

Sistem her açılışta hava akışını kontrol eder. Eğer sorun fiziksel (tıkanıklık gibi) ise, resetleme çözüm olmaz ve cihaz tekrar hataya geçer.

Junkers ZSB C1 hatası nasıl çözülür?

Baca kontrol edilmeli, fan temizlenmeli ve prosestatın sağlamlığı kontrol edilmelidir. Çoğu durumda fan bakımı veya prosestat değişimi sorunu çözer.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

Junkers ZSB için diğer kodlar

ZSB sayfasına dön →