Junkers Cerapur F28 Ateşleme hatası veya alev oluşmaması.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Daireye gelen gaz vanasının kapalı olması
- Ateşleme elektrodu kirlenmesi veya çatlaması
- İyonizasyon elektrodu alevi hissetmemesi
- Gaz valfi (gaz mekanizması) bobin arızası
- Düşük gaz giriş basıncı
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanalarını kontrol edin (Açık olduğundan emin olun)
- Ocağınızı yakarak dairede gaz olup olmadığını test edin
- Reset butonuna 3 kez arka arkaya basarak ateşlemeyi zorlayın
- Kombinin elektrik fişini çekip ters takarak (faz-nötr çakışması) deneyin
- Hata devam ederse teknik servisi bilgilendirin
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi üzerinden giriş ve çıkış basınçlarının (mbar) ölçülmesi
- Ateşleme trafosu ve elektrot kablolarının kontrolü
- Brülör (brülör) gözeneklerinin temizlenmesi
- İyonizasyon akımının multimetre (mikroamper) ile ölçülmesi
- Anakartın ateşleme rölesinin kontrol edilmesi
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Yanma Çevrimi ve Ateşleme Sorunları
Junkers Cerapur kombilerde F28 hata kodu, cihazın ısı üretmek için ihtiyaç duyduğu yanma sürecini başlatamadığını gösterir. Cihaz sırasıyla fanı çalıştırır, ardından ateşleme elektrodu aracılığıyla kıvılcım çaktırır ve gaz valfini açar. Eğer bu aşamaların birinde aksama olursa ateşleme başarısız olur.
- Gaz Yokluğu: Dışarıdaki sayaçtan veya kombi girişindeki vanadan gazın kesilmesi en basit ama yaygın nedenidir.
- Kıvılcım Hatası: Elektrodun ucunda biriken kurum, kıvılcımın brülöre atlamasını engelleyerek yanmayı başlatamaz.
İyonizasyon ve Alev Algılama
Alev oluşsa bile, kombinin bu alevi hissetmesi gerekir. Bu görevi iyonizasyon elektrodu yapar. Eğer elektrot oksitlenmişse veya anakart ile bağlantısı zayıfsa, alev yandığı halde kombi bunu algılamaz ve emniyet amacıyla gazı kesip F28 koduna geçer.
- Faz-Nötr Karışıklığı: Bazı elektronik kartlar, prize takılan fişin yönüne duyarlıdır. Nötr hattında voltaj olması alevin algılanmasını engelleyebilir.
- Topraklama Kaçağı: Cihaz gövdesinde elektrik kaçağı olması iyonizasyon sinyalini bozar.
Gaz Valfi ve Mekanik Arızalar
Gaz valfi, anakarttan aldığı sinyalle gaz yolunu açan mekanik bir parçadır. Valf içindeki bobinler yanarsa veya mekanizma içerisindeki filtre pislikten tıkanırsa brülöre gaz gitmez.
- Düşük Gaz Basıncı: Şebekeden gelen gazın basıncı 20 mbar altında ise ateşleme zorlaşır.
- Brülör Kirliliği: Brülör gözeneklerinin tozla dolması, gazın homojen dağılmasını ve elektrodun gazla buluşmasını engeller.
Gaz Besleme Kontrolü
Öncelikle mutfaktaki ocağınızı yakmayı deneyin. Eğer ocak yanmıyorsa, binanızın ana gaz vanası veya daire giriş vanası kapalı olabilir veya bölgede gaz kesintisi yaşanıyor olabilir. Eğer ocak yanıyorsa, kombinin altındaki sarı saplı gaz vanasının boruyla aynı hizada (açık) olduğundan emin olun.
- Sıfırlama İşlemi: Kombi ekranında F28 yazarken Reset tuşuna bir kez basın. Cihaz içindeki havayı tahliye edecek ve tekrar ateşleme deneyecektir. Bu işlemi en fazla 3 kez tekrarlayın.
Fiş ve Elektrik Bağlantısı
Eğer kombiniz bir prize takılıysa, fişi prizden çıkarıp 180 derece döndürerek tekrar takın. Bazı Junkers modelleri faz-nötr yönüne karşı aşırı hassastır ve bu basit işlem F28 hatasını çözebilir.
- Kondens (Yoğuşma) Gideri: Yoğuşma suyu gider borusunun tıkalı veya donmuş olması, yanma odasında su birikmesine ve ateşlemenin engellenmesine neden olabilir. Boruyu kontrol edin.
Ne Zaman Servis Çağrılmalı?
Resetleme işlemlerine ve gazın geldiğinden emin olmanıza rağmen kombi hala 'tık tık' sesi çıkarıp ardından hataya geçiyorsa, ateşleme trafosu veya gaz valfi arızalıdır. Bu durumda uzman bir teknisyene başvurmanız gerekir.
Yanma Analizi ve Komponent Testi
Teknisyen, cihazı çalışma moduna alarak gaz valfi üzerindeki ölçüm noktalarından U-manometre ile statik ve dinamik gaz basınçlarını ölçer. Gaz valfi bobinlerine 220V veya 24V (modele göre) sinyal gelip gelmediği kontrol edilir.
- Elektrot Bakımı: Ateşleme ve iyonizasyon elektrotları ince zımpara ile temizlenir, aralıkları (mesafesi) ayarlanır. Çatlak olan elektrotlar değiştirilir.
- Trafo Kontrolü: Ateşleme trafosunun yüksek voltaj çıkışı test edilir.
Brülör ve İç Temizlik
Yanma odası açılarak brülör sökülür. Gözenekler basınçlı hava veya fırça ile temizlenir. Bu, alevin tüm yüzeye yayılmasını sağlar.
- İyonizasyon Akımı: Alev oluştuğunda elektrottan akan mikroamper (µA) değeri ölçülür. Bu değer 3-5 µA altında ise kart alevi görmez.
- Anakart Rölesi: Eğer gaz valfine akım gitmiyorsa, anakart üzerindeki ilgili röle veya triyak kontrol edilir, gerekirse kart revize edilir.
Sık sorulan sorular
Junkers Cerapur F28 hatası tehlikeli mi?
Cihaz alev oluşmadığında gazı otomatik olarak kestiği için doğrudan bir tehlike oluşturmaz. Ancak ardı ardına çok fazla reset atmak yanma odasında gaz birikmesine neden olabilir.
F28 hatasında kombi neden ses çıkarıyor?
Ateşleme denemesi sırasında duyulan 'çıt çıt' sesleri ateşleme elektrodunun kıvılcım çıkardığını gösterir. Eğer bu sesten sonra gümleme oluyorsa gaz birikmesi var demektir.
Junkers Cerapur F28 hatası nasıl geçer?
Gaz vanalarını kontrol edip reset atarak çözebilirsiniz. Eğer sorun elektrot kirliliği veya gaz valfi arızası ise profesyonel bir temizlik ve parça değişimi gereklidir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Junkers Cerapur için diğer kodlar
- 6.1 Diferansiyel basınç anahtarı hatası
- A4 Atık gaz sensörü / Baca çekiş sorunu.
- A7 Sıcak kullanım suyu sensörü (DHW NTC) arızası.
- A8 BUS iletişiminde kesinti; kontrol paneli ile anakart arasında haberleşme hatası.
- A9 Gidiş suyu sıcaklık sensörü hatası (NTC Sensör).
- b4 Dahili iletişim veya elektronik kart hatası
- C4 Diferansiyel basınç şalteri (Prosestat) açılmıyor.
- C6 Fan motoru çalışmıyor veya basınç anahtarı devreye girmiyor
- C7 Yanma işlemi sırasında alev sinyalinin kesilmesi (Alev sönmesi).
- CE Sistemde su basıncı yetersiz; kombi tesisatına su takviyesi yapılması gerekir.
- CE / CF Düşük tesisat su basıncı hatası.
- CF Su basınç sensörü düşük basınç nedeniyle sistemi kilitlemiş.
- d8 Dahili sistem arızası (Elektronik kart parametre hatası).
- E2 Gidiş suyu sıcaklık sensörü arızalı veya kablo temassızlığı mevcut.
- E9 Aşırı ısınma ve limit termostat hatası
- EA Alev algılanmıyor (Ateşleme hatası)
- F0 Genel anakart veya kontrol paneli hatası.
- F4 Alev hatası. İyonizasyon akımı ateşleme sonrasında algılanmıyor.
- F7 Yanlış alev sinyali (İyonizasyon hatası).
- FA Gaz valfi kapanmıyor veya gaz valfi devresinde elektriksel sorun var.
- FD Resetleme hatası veya anakart yazılım/işlemci problemi.
- SS Dış hava sensörü veya oda termostatı iletişim hatası.