Hermann Supermicra E35 Sahte alev algılanması (İyonizasyon çubuğu hatası)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- İyonizasyon elektrodu üzerinde karbon birikmesi veya oksitlenme
- Anakart üzerinde alev algılama devresinin arızalanması
- Gaz valfi kapanmasına rağmen alevin sönmemesi
- Elektrik şebekesi nötr-toprak voltajının yüksek olması
- Brülör üzerindeki kirlerin sensörü yanıltması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi kapatın ve şalteri indirip 5 dakika bekleyin
- Reset butonuna 3 saniye basılı tutarak cihazı sıfırlayın
- Gaz vanası açık mı kontrol edin
- Elektrik bağlantıları gevşek mi gözle kontrol edin
- Servis çağırın hata devam ederse profesyonel yardım alın
- Servisin yapacağı
-
- İyonizasyon elektrodu temizliği veya değişimi
- Gaz valfi sızdırmazlık testi ve kapanma kontrolü
- Anakart alev sinyal yolunun multimetre ile ölçümü
- Topraklama hattı voltaj kontrolü
- Brülör yanma odası temizliği
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Yanma Odası ve İyonizasyon Sorunları
Hermann Supermicra modelinde E35 hatası, sistemin alev olmaması gereken bir zamanda alev sinyali almasıdır. Bu durum genellikle bir güvenlik ihlali olarak algılanır ve cihaz kendini korumaya alır. En yaygın sebep, iyonizasyon elektrodu üzerinde zamanla oluşan kurum ve oksitlenmedir. Bu katman, sensörün yanlış sinyal üretmesine neden olur.
- İyonizasyon Çubuğu: Yanma odasındaki alevi takip eden bu parça kirlendiğinde şasiye kaçak yapabilir.
- Gaz Valfi Sızıntısı: Gaz valfi tam kapanmıyorsa, ateşleme kesildikten sonra da küçük bir alev kalabilir.
Elektronik ve Şebeke Hataları
Cihazın beyni olan elektronik kart, bazen şebekeden gelen parazitli sinyalleri alevmiş gibi algılayabilir. Özellikle bina topraklamasının yetersiz olduğu durumlarda, nötr hattındaki voltaj yükselmesi bu hatayı tetikler.
- Anakart Arızası: Alev algılama devresindeki kondansatörlerin veya dirençlerin değer kaybetmesi.
- Faz-Nötr Karışıklığı: Fişli bağlantılarda fişin ters takılması bile bu hataya yol açabilir.
Cihazı Yeniden Başlatma
E35 hatası genellikle anlık bir senkronizasyon bozukluğundan kaynaklanabilir. İlk yapmanız gereken işlem cihazı resetlemek olmalıdır. Kombi panelindeki reset düğmesine basarak cihazın içindeki statik elektriğin boşalmasını sağlayın.
- Adım 1: Kombiyi kapatın ve 2 dakika bekleyin.
- Adım 2: Tekrar açın ve hatanın geçici olup olmadığını görün.
Elektrik ve Tesisat Kontrolü
Eğer evinizde bir voltaj düzenleyici (regülatör) yoksa, mahalledeki elektrik dalgalanmaları bu hatayı verebilir. Kombinizin bağlı olduğu prizin topraklamasını kontrol ettirmek faydalı olabilir.
- Gaz Vanası: Gazın tam açık olduğundan emin olun.
- Hava Akışı: Kombi bacasının yerinden oynamadığını kontrol edin.
İyonizasyon Testi ve Bakımı
Teknisyen öncelikle multimetre kullanarak iyonizasyon akımını ölçmelidir. Normal çalışma koşullarında 3-10 microampere arası bir değer okunmalıdır. Eğer değer bu aralıkta değilse, elektrot ince bir zımpara ile temizlenmelidir.
- Temizlik: Brülör ve elektrotların fırça yardımıyla temizlenmesi.
- Değişim: Seramik kısmı çatlamış elektrotların yenisiyle değiştirilmesi.
Anakart ve Gaz Grubu İncelemesi
Sorun elektrotla çözülmüyorsa, gaz valfi bobinleri test edilir. Valf yayı gevşemişse veya sızdırıyorsa gaz geçişi kesilemez ve bu durum sahte alev algılanmasına yol açar. Son aşamada anakart üzerindeki mikroişlemci yolları incelenir.
Sık sorulan sorular
Hermann Supermicra E35 hatası tehlikeli mi?
E35 hatası gaz sızıntısı veya alevin kontrol dışı kalma riskine karşı bir güvenlik uyarısıdır. Cihaz kendini kilitlediği için tehlike minimize edilir ancak uzman bakımı şarttır.
E35 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, cihaz bu hata kodunu verdiğinde güvenlik nedeniyle çalışmayı durdurur. Resetleme sonrası düzelmiyorsa zorlanmamalıdır.
Hermann Supermicra E35 hatası nasıl çözülür?
Genellikle iyonizasyon elektrodunun temizlenmesi veya değiştirilmesiyle çözülür. Şebeke elektriği stabil değilse regülatör takılması önerilir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Hermann Supermicra için diğer kodlar
- C1 10 Aşırı sıcaklık nedeniyle limit termostatın devreyi kesmesi
- C1 29 Fan motoru arızası veya fan geri besleme hatası
- C1 33 Ateşleme denemesi başarısız (Alev oluşmadı)
- E01 Ateşleme Başarısızlığı (Gaz yokluğu veya alev algılanmaması)
- E02 Limit Termostat Arızası (Cihazın aşırı ısınması sonucu emniyet kilidi)
- E03 Hava Basınç Anahtarı (Prosestat) veya Baca Tahliye Sorunu
- E05 Kalorifer Gidiş Suyu (CH) NTC Sensör Arızası
- E06 Kullanım Suyu (DHW) NTC Sensör Arızası
- E10 Düşük su basıncı hatası
- E14 Diferansiyel fark basınç anahtarı arızası
- E22 Parametre veya anakart yazılım hatası
- E25 Pompa blokajı veya tesisatta sirkülasyon olmaması
- E96 Düşük voltaj uyarısı (Elektrik şebekesindeki dalgalanma)
- H20 Su basınç anahtarı hatası