Demirdöküm Atron H F10 Tesisat devresi su basınç hatası (Düşük veya yüksek su basıncı)

F10 Su Basıncı Hatasının Temel Sebepleri

Demirdöküm Atron H kombilerde en sık karşılaşılan hata kodu olan F10, tesisattaki su basıncının güvenli çalışma aralığının dışına çıktığını belirtir. Kombinin içindeki parçaların zarar görmemesi ve ısınmanın gerçekleşmesi için su basıncının belirli bir seviyede olması gerekir.

• Düşük Basınç: Tesisattaki küçük kaçaklar veya peteklerden su alınması sonucu basıncın 0.8 bar altına inmesi.
• Yüksek Basınç: Kullanıcının yanlışlıkla çok fazla su basması veya doldurma musluğunun arızalanarak sürekli su kaçırması.

Sensör ve Tank Sorunları

Basınç normal olmasına rağmen F10 hatası alınıyorsa, suçlu su basınç sensörü olabilir. Bu sensör kireçlendiğinde veya bozulduğunda anakarta 'su yok' veya 'aşırı su var' sinyali gönderir. Ayrıca genleşme tankı arızalıysa, kombi ısındıkça basınç hızla yükselir ve F10 hatasına geçer.

• Sensör Arızası: Parçanın elektriksel ömrünü tamamlaması veya girişinin tıkanması.
• Genleşme Tankı: Tankın içindeki hava bittiğinde suyun genleşecek yer bulamaması sonucu basıncın fırlaması.

Kullanıcı Tarafından Yapılacak Müdahale

F10 hatasını çözmek için ilk adım cihazın panelindeki bar göstergesine bakmaktır. Gösterge dijital veya analog olabilir. Eğer ibre 1.0 barın altındaysa, kombinin alt kısmında bulunan genellikle siyah veya mavi renkli olan doldurma musluğunu saat yönünün tersine çevirerek açın.

• Su Basma: Bar değeri 1.5 olana kadar bekleyin ve sonra musluğu iyice kapatın.
• Su Boşaltma: Eğer basınç 2.5 barın üzerindeyse, herhangi bir peteğin yan tarafındaki hava alma müşüründen bir miktar su boşaltarak basıncı düşürün.

Kalıcı Sorunlarda Ne Yapılmalı?

Basıncı ayarlamanıza rağmen hata gitmiyorsa veya basınç her gün kendi kendine düşüyorsa, sistemde bir kaçak var demektir. Ayrıca basınç kombi çalışınca aniden yükselip durunca aniden düşüyorsa, bu genleşme tankı sorunudur. Bu durumlarda kullanıcı müdahalesi yetersiz kalır ve profesyonel destek gerekir.

Teknik Servis Teşhis Süreci

Teknisyen, öncelikle kombinin içindeki su basınç sensörünü kontrol eder. Sensör soketleri yerinden çıkmış olabilir veya sensör gözenekleri kireçle tıkanmış olabilir. Eğer sensör sağlamsa, dikkatler genleşme tankına çevrilir. Tankın hava subabından su gelip gelmediğine bakılır (su geliyorsa tank patlaktır).

• Basınç Sondası Değişimi: Arızalı sensör yenisiyle değiştirilir.
• Hava Takviyesi: Genleşme tankına uygun basınçta hava basılır.

Sistem Kontrolü ve Sızdırmazlık

F10 hatasının tekrarlanmaması için kombi içindeki emniyet ventili ve bağlantı rekorları incelenir. Doldurma musluğunun tam kapatıp kapatmadığı kontrol edilir. Tüm kontroller bittikten sonra cihaz resetlenir ve basınç sabitliği izlenerek kullanıcıya teslim edilir.

• Emniyet Ventili: 3 bar emniyet ventilinin gereksiz açıp açmadığı denetlenir.
• Kaçak Testi: Kombi altındaki vana ve boru bağlantıları gözle taranır.