Chaffoteaux Pigma Green 5P3 Çalışma sırasında alev kopması/kaybı
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz basıncı dalgalanması
- Baca sistemi geri tepmesi
- Fan motoru devir düzensizliği
- Kirli yanma odası ve brülör
- Hava akış anahtarı (Prosestat/Fan sensörü) hatası
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Gaz vanasının tam açık olduğundan emin olun
- Bacayı fiziksel olarak (yerinden çıkmış mı) kontrol edin
- Reset düğmesine basarak cihazı tekrar çalıştırın
- Kombi bakımını en son ne zaman yaptırdığınızı kontrol edin
- Voltaj regülatörü kullanmıyorsanız voltajı ölçtürün
- Servisin yapacağı
-
- Gaz valfi modülasyon testi
- İyonizasyon elektrodu pozisyon kontrolü
- Baca gazı analizörü ile yanma kontrolü
- Anakart alev sinyal devresi testi
- Hava emiş damperleri kontrolü
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
- Yanma Kararsızlığı ve Gaz Basıncı
- Atık Gaz Tahliye ve Hava Emiş Sorunları
- İyonizasyon ve Algılama Devresi
- İlk Müdahale: Resetleme
- Baca ve Tesisat Gözlemi
- Profesyonel Bakım Zamanı
- Modülasyon ve Gaz Valfi Analizi
- Yanma Odası Dinamiği ve Fan Testi
- Elektronik Kart ve Topraklama Kontrolü
- Sık sorulan sorular
Yanma Kararsızlığı ve Gaz Basıncı
Chaffoteaux Pigma Green modelinde 5P3 hatası, kombinin ateşleme yapıp yanmaya başladıktan sonra alevin aniden sönmesi durumudur. Bu durum genellikle dengesiz gaz beslemesi ile ilgilidir. Şebekeden gelen gaz basıncı anlık düşerse, alev boyu kısalır ve iyonizasyon elektrodu alevi hissedemez hale gelir. Bu da emniyet sistemini devreye sokarak 5P3 kodunu oluşturur.
- Gaz regülatörü arızalı olabilir.
- Gaz valfi modülasyon bobini ısındığında kararsızlaşıyor olabilir.
Atık Gaz Tahliye ve Hava Emiş Sorunları
Alevin kopmasındaki en büyük etkenlerden biri de kötü yanma havasıdır. Eğer kombinin bacası fırtınalı havalarda rüzgarı doğrudan içeri alıyorsa veya bacanın iç borusu delinmişse, alev kararsızlaşır ve "kopma" yapar. Fan motoru stabil çalışmıyorsa, yanma odasındaki hava akışı dalgalanır ve alevin brülörden uzaklaşmasına neden olur.
- Rüzgarlı havalarda bacanın geri tepmesi.
- Fan rulmanlarının bozulması sonucu devir kaybı.
İyonizasyon ve Algılama Devresi
Bazen alev aslında sönmemiştir ancak iyonizasyon elektrodu alevi görmeyi bırakmıştır. Elektrot ucundaki ince bir çatlak veya karbon birikintisi, ısındıkça iletkenliğini kaybedebilir. Ayrıca, elektronik kart üzerindeki alev algılama devresi bileşenleri ısındığında tolerans dışı kalarak yanlış sinyal üretebilir.
- Elektrotun ısıl genleşme ile temas kaybı yaşaması.
- Anakart üzerindeki soğuk lehim veya komponent eskimesi.
İlk Müdahale: Resetleme
5P3 hatası genellikle çalışma esnasında oluştuğu için cihazı tekrar devreye sokmak adına Reset düğmesini kullanın. Eğer sorun sadece bir kerelik gaz basıncı dalgalanmasından kaynaklandıysa, cihaz normal moduna dönecektir. Ancak hata sürekli tekrarlıyorsa, sistemi zorlamamak önemlidir.
- Sıcak su ve petek modlarında ayrı ayrı test edin.
- Resetleme sonrası cihazın sesini dinleyin (titreşim var mı?).
Baca ve Tesisat Gözlemi
Kombinizin bacasının duvara tam oturduğundan ve dışarıdaki eğiminin (yoğuşmalı cihazlarda yukarı doğru hafif eğim veya düz) doğru olduğundan emin olun. Bacada bir gevşeme varsa, cihaz içeriye sızan atık gaz nedeniyle alevi söndürebilir. Ayrıca gaz sayacınızın üzerindeki kartlı sistemlerde kredi azalması da basınç düşüşüne neden olabilir.
- Baca bağlantılarını sarsarak kontrol edin.
- Gaz kredisi veya fatura durumunu teyit edin.
Profesyonel Bakım Zamanı
5P3 hatası, genellikle cihazın periyodik bakım vaktinin geldiğinin habercisidir. Brülör ve eşanjör gözeneklerinin temizlenmesi, alevin daha stabil yanmasını sağlar. Kullanıcı olarak filtre temizliği veya iç parça müdahalesi yapamayacağınız için en kısa sürede randevu almalısınız.
- Kombi bakımı en az yılda bir yapılmalıdır.
- Filtre kontrolü (tesisat dönüş filtresi) dolaylı olarak ısıyı etkileyebilir.
Modülasyon ve Gaz Valfi Analizi
Teknisyen, cihaz çalışırken gaz valfi üzerindeki modülasyon akımını ölçmelidir. Cihaz alev boyunu düşürdüğünde (modülasyon yaptığında) gaz basıncı çok fazla düşüyorsa valf ayarı bozulmuş demektir. Minimum gaz basıncı ayarı, alevin kopmaması için kritik eşik değerinde olmalıdır.
- Hassas manometre ile modülasyon takibi.
- Gaz valfi bobin direnci ölçümü.
Yanma Odası Dinamiği ve Fan Testi
Fan motoru sökülerek kanatçıkları temizlenmeli ve venturi borusunda tıkanıklık olup olmadığına bakılmalıdır. Hava akışındaki en küçük düzensizlik alevi koparabilir. Teknisyen, iyonizasyon elektrodunu alevin en yoğun olduğu noktaya doğru hafifçe bükerek veya temizleyerek sinyal kalitesini artırmalıdır.
- Venturi ve Fan temizliği.
- Elektrot pozisyonlama işlemi.
Elektronik Kart ve Topraklama Kontrolü
Eğer mekanik tüm parçalar sağlamsa, anakart üzerindeki iyonizasyon devresi (kapasitörler ve dirençler) incelenmelidir. Ayrıca, cihazın şasisi ile bina topraklaması arasındaki voltaj farkı kontrol edilmelidir. Yüksek voltajlı parazitler alev sinyalini maskeleyerek 5P3 hatasına yol açabilir.
- Topraklama ölçümü (0.5V - 1.5V arası idealdir).
- Anakart revizyonu veya değişimi.
Sık sorulan sorular
Chaffoteaux Pigma Green 5P3 hatası ne anlama gelir?
Kombinin yanmaya başladıktan sonra alevi koruyamadığını ve alevin söndüğünü ifade eder. Genellikle gaz basıncı veya baca sorunlarından kaynaklanır.
Alev kopması (5P3) neden olur?
Kirli bir brülör, hatalı gaz valfi ayarı veya rüzgarın bacadan içeri girerek alevi fiziksel olarak söndürmesi nedeniyle oluşabilir.
5P3 hatası nasıl giderilir?
Resetleme ilk adımdır. Sorun sürüyorsa gaz valfi ayarı, iyonizasyon elektrodu temizliği ve fan bakımı için teknik servis desteği alınmalıdır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Chaffoteaux Pigma Green için diğer kodlar
- 5P1 Birinci ateşleme denemesi başarısız
- 5P2 İkinci ateşleme denemesi başarısız
- 101 Aşırı ısınma hatası. Emniyet termostatı devrede.
- 102 Basınç anahtarı hatası veya düşük hava basıncı.
- 103 Yetersiz su dolaşımı (Sirkülasyon hatası).
- 104 Yetersiz su dolaşımı (Pompa veya tesisat sorunu).
- 105 Yetersiz su dolaşımı (Sensörler arası sıcaklık farkı).
- 106 Yetersiz su dolaşımı (Düşük su seviyesi ihtimali).
- 107 Yetersiz su dolaşımı (Sistemde hava olabilir).
- 108 Düşük Su Basıncı (Tesisata su basılması gerekiyor)
- 110 Kalorifer Gidiş Suyu Sensör (NTC) Arızası
- 112 Kalorifer Dönüş Suyu Sensör (NTC) Arızası
- 305 Elektronik kart (Anakart) arızası.
- 306 Anakart haberleşme hatası.
- 307 Elektronik kart yazılım/işlemci hatası.
- 501 Alev oluşmuyor (Ateşleme başarısızlığı).
- 502 Gaz valfi kapalıyken alev algılandı (İyonizasyon hatası)
- 504 Cihaz çalışırken alev kaybı yaşanması.
- 601 Atık gaz tahliye sorunu (Baca veya fan hatası).
- SP1 Birinci ateşleme denemesi başarısız.
- SP2 İkinci ateşleme denemesi başarısız.
- SP3 Üçüncü ateşleme denemesi başarısız (Ateşleme Hatası)