Biasi Rinnova Er 20 Gaz valfi solenoid kilidi
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Gaz valfi bobinlerinin (solenoid) yanması
- Anakarttan gaz valfine giden voltajın kesilmesi
- Kablo soketlerinde gevşeklik veya korozyon
- Gaz valfi mekanizmasının takılı kalması
- Yüksek voltaj nedeniyle bobin sargılarının hasar görmesi
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Kombiyi birkaç kez resetleyin
- Elektrik şartelini kapatıp 1 dakika bekleyip açın
- Gaz vanasının (sarı vana) açık olduğundan emin olun
- Hata devam ediyorsa kombiyi kapatıp servis çağırın
- Kesinlikle gaz valfine müdahale etmeyin
- Servisin yapacağı
-
- Solenoid bobinlerinin direncini ölçün
- Gaz valfi soketine gelen 220V/24V voltajı kontrol edin
- Kablo tesisatındaki kopuklukları kontrol edin
- Arızalı gaz valfini yenisiyle değiştirin
- Anakart üzerindeki ilgili röleyi test edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Gaz Valfi Solenoid Arızası Nedir?
Biasi Rinnova kombilerde yanmanın gerçekleşmesi için gaz valfi üzerindeki solenoid bobinlerin elektromıknatıs yardımıyla vanayı açması gerekir. Er 20 hatası, bu bobinlerin elektriksel olarak hatalı olduğunu veya anakartın valfi kontrol edemediğini bildirir.
- Bobin Yanması: Gaz valfi üzerinde genellikle iki adet bobin bulunur. Bunlardan birinin sargılarının kopması devrenin tamamlanmasını engeller.
- Elektriksel Bağlantı Kopukluğu: Titreşim veya ısı kaynaklı kablo çıkmaları bu hatayı tetikleyebilir.
Anakart Çıkış Sorunları
Bazı durumlarda gaz valfi sağlam olsa bile, anakart valfi açması için gereken akımı gönderemez. Anakart üzerindeki gaz valfi rölesinin oksitlenmesi veya yanması Er 20 kodunun en maliyetli nedenlerinden biridir.
Kullanıcının Yapması Gerekenler
Gaz yoluyla ilgili bir arıza olduğu için kullanıcının güvenliği ön plandadır.
- Reset Denemesi: Cihazı resetleyerek hata kaydını silmeye çalışın. Bazen anlık voltaj düşüşleri solenoidlerin çekmemesine neden olabilir.
- Kombi Enerjisini Kesin: Resetleme sonuç vermezse, kombinin sigortasını kapatarak elektronik aksamı dinlendirin.
Uyarı: Güvenlik İlk Sırada
Gaz valfi, kombinin en kritik güvenlik parçalarından biridir. Er 20 hatası aldığınızda, cihazın içini açıp valf üzerindeki ayarlar veya bobinlerle oynamak tehlikeli gaz kaçaklarına yol açabilir. Bu nedenle mutlaka yetkili bir teknisyen beklemelisiniz.
Teknik Teşhis Adımları
Uzman bir teknisyen, kombiyi açtıktan sonra ilk olarak gaz valfi üzerindeki soketleri çıkarır ve bobinlerin direncini ölçer.
- Ohm Testi: Bobinler sonsuz direnç gösteriyorsa, içten kopuk oldukları kesinleşir.
- Voltaj Testi: Ateşleme anında anakarttan valfe voltaj gelip gelmediği kontrol edilir. Voltaj gelmiyorsa sorun anakarttadır.
- Parça Değişimi: Eğer bobinler arızalıysa (bazı modellerde sadece bobin, bazılarında valf komple değişir) parça değişimi yapılır ve gaz basınç ayarları (min-max) manometre ile kalibre edilir.
Sık sorulan sorular
Er 20 hatası varken gaz kaçağı olur mu?
Normalde hayır; bu hata valfin açılmadığını gösterir. Ancak güvenlik için müdahale edilmeden servis beklenmelidir.
Gaz valfi tamir edilir mi?
Güvenlik standartları gereği gaz valfleri tamir edilmez, arızalıysa yenisi ile değiştirilmelidir.
Biasi Rinnova Er 20 arızası pahalı mıdır?
Gaz valfi kombinin önemli parçalarından biri olduğu için maliyeti orta-yüksek seviyededir ancak anakart arızasına göre daha uygundur.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Biasi Rinnova için diğer kodlar
- Er 01 Ateşleme kilitlemesi (Alev oluşmaması)
- Er 02 Aşırı ısınma emniyet termostatı hatası
- Er 03 Genel blokaj veya elektronik kart hatası
- Er 04 Düşük su basıncı hatası
- Er 05 Fan veya hava akış hatası
- Er 06 Isıtma devresi NTC sensör arızası
- Er 07 Kullanım suyu NTC sensör arızası
- Er 08 Dış hava sıcaklık sensörü hatası
- Er 11 Parazit alev hatası
- Er 14 Sirkülasyon hatası (Devirdaim sorunu)
- Er 19 Kullanım suyu giriş NTC sensör arızası
- Er 24 Ateşleme sırasında anormal yanma hatası
- Er 25 Çalışma sırasında anormal yanma veya alev kaybı
- Er 69 Kablolama veya elektronik kart haberleşme hatası
- Er 99 Anakart yapılandırma veya P01 parametre hatası
- L01 / L1 Eşanjörde aşırı ısınma veya kireçlenme nedeniyle sıcaklık limiti aşımı
- L4 Dahili su akış hatası veya eşanjör sızıntısı uyarısı
- LC 26 Düşük güç modunda hatalı yanma algılanması