Biasi Rinnova Er 14 Sirkülasyon hatası (Devirdaim sorunu)
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Sirkülasyon pompasının sıkışmış veya yanmış olması
- Tesisat filtresinin (pislik tutucu) aşırı tıkanması
- Sistemde hava olması nedeniyle suyun dönmemesi
- Basınç anahtarının veya debi sensörünün arızalanması
- Kalorifer vanalarının hepsinin kapalı olması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Su basıncını kontrol edin (1.5 bar olmalı)
- Radyatör vanalarının açık olup olmadığını kontrol edin
- Kombiyi resetleyin
- Hava pürjöründen sistemin havasını almayı deneyin
- Alt vanaları kontrol edin
- Servisin yapacağı
-
- Pompanın ön vidasını açarak sıkışıklığı giderin
- Kondansatör değerini ölçün ve gerekirse değiştirin
- Dönüş hattı filtresini söküp temizleyin
- Eşanjörün kireç nedeniyle tıkanıp tıkanmadığını kontrol edin
- Pompa motoruna gelen voltajı ölçün
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Sirkülasyon Neden Durur?
Biasi Rinnova kombide Er 14 kodu, ısıtılan suyun sistemde sağlıklı bir şekilde dönemediğini bildirir. Kombi suyu ısıtır ancak pompa bu suyu radyatörlere itemezse, cihaz aşırı ısınmayı önlemek için bu hatayı verir.
- Pompa Sıkışması: Özellikle yaz modundan kış moduna geçişlerde, uzun süre çalışmayan pompa kireçten dolayı sıkışabilir.
- Hava Birikmesi: Tesisatın içinde kalan hava kabarcıkları sirkülasyonu engelleyebilir. Bu durumda pompa suyu iter ancak hava bariyeri suyun ilerlemesine izin vermez.
- Tıkalı Filtreler: Kombinin dönüş hattında bulunan süzgeç tipi filtreler tortu ile dolduğunda su akışı kısıtlanır.
Eşanjör ve Tesisat Sorunları
Ana eşanjörün içinde oluşan kireç tabakası su yollarını daraltabilir. Ayrıca, çok eski peteklerde biriken çamurlaşma da sirkülasyonu felç ederek Er 14 hatasına davetiye çıkarır.
Kullanıcı Tarafından Yapılabilecek Kontroller
Kombiniz bu hatayı verdiğinde aşağıdaki adımları sırasıyla uygulayın:
- Basınç Kontrolü: Manometreye bakın. Eğer basınç 1 barın altındaysa su basın.
- Vana Kontrolü: Evdeki tüm radyatör vanalarının açık olduğundan emin olun. En az 2-3 petek her zaman açık kalmalıdır.
- Reset İşlemi: Cihazı resetleyerek pompanın tekrar devreye girip girmediğini dinleyin. Pompa çalışırken bir 'hırıltı' veya 'uğultu' geliyorsa bu bir sorun işaretidir.
Pompa Sıkışıklığını Açma (Dikkat!)
Bazı kullanıcılar pompanın ortasındaki vidayı gevşeterek mili döndürmeyi dener. Bu işlem su sızıntısına yol açabileceği için teknik bilgi gerektirir.
Uzman Teknik Müdahale
Teknisyen, öncelikle sirkülasyon pompasını test eder. Eğer pompa çalışmıyorsa, kondansatör değişimi ile ekonomik bir çözüm aranır.
- Filtre Temizliği: Kombi altındaki dönüş filtresi sökülerek basınçlı su ile temizlenir.
- Hava Tahliyesi: Kombi üzerindeki otomatik pürjörün açık olup olmadığı kontrol edilir ve sistemdeki hava manuel olarak alınır.
- Pompa Değişimi: Eğer pompa sargıları yanmışsa, parça komple değiştirilir. Değişim sonrası sirkülasyonun akış hızı debimetre ile ölçülür.
Sık sorulan sorular
Er 14 hatası varken kombi ısıtır mı?
Hayır, su devirdaim yapmadığı için cihaz emniyet amacıyla brülörü kapatır ve ısıtma yapmaz.
Pompa sıkışması kullanıcı tarafından giderilebilir mi?
Teknik bilgi ve el becerisi gerektirir. Yanlış müdahale anakarta su kaçmasına neden olabilir, bu yüzden uzman desteği önerilir.
Er 14 hatası petek temizliği ile düzelir mi?
Eğer hata tesisat tıkanıklığından kaynaklanıyorsa, petek temizliği kesin çözümdür.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Biasi Rinnova için diğer kodlar
- Er 01 Ateşleme kilitlemesi (Alev oluşmaması)
- Er 02 Aşırı ısınma emniyet termostatı hatası
- Er 03 Genel blokaj veya elektronik kart hatası
- Er 04 Düşük su basıncı hatası
- Er 05 Fan veya hava akış hatası
- Er 06 Isıtma devresi NTC sensör arızası
- Er 07 Kullanım suyu NTC sensör arızası
- Er 08 Dış hava sıcaklık sensörü hatası
- Er 11 Parazit alev hatası
- Er 19 Kullanım suyu giriş NTC sensör arızası
- Er 20 Gaz valfi solenoid kilidi
- Er 24 Ateşleme sırasında anormal yanma hatası
- Er 25 Çalışma sırasında anormal yanma veya alev kaybı
- Er 69 Kablolama veya elektronik kart haberleşme hatası
- Er 99 Anakart yapılandırma veya P01 parametre hatası
- L01 / L1 Eşanjörde aşırı ısınma veya kireçlenme nedeniyle sıcaklık limiti aşımı
- L4 Dahili su akış hatası veya eşanjör sızıntısı uyarısı
- LC 26 Düşük güç modunda hatalı yanma algılanması