Ariston Clas B Premium SP1 (5P1): İlk Ateşleme Denemesi Başarısız
Gaz Besleme ve Giriş Sorunları
Ariston Clas B Premium modelinde SP1 (bazı ekranlarda 5P1 olarak görünür) kodu, cihazın alev oluşturmak için yaptığı ilk girişimin başarısız olduğunu belirtir. Bunun en temel sebebi cihazın yanma odasına gazın ulaşmamasıdır. Eğer binada gaz çalışması varsa veya ana vana kapalıysa kombi ateşleme yapamaz. Gaz hattındaki hava da ilk çalıştırmada bu hataya yol açabilir.
- Kapalı vana: Kombi girişindeki sarı saplı vananın kapalı olması.
- Gaz kesintisi: Bölgesel veya sayaç kaynaklı gaz arzı durması.
- Hava birikmesi: Gaz borularının içinde biriken havanın alev oluşumunu engellemesi.
Ateşleme Mekanizmasındaki Arızalar
Gaz yanma odasına gelse bile, alevi başlatacak olan kıvılcım oluşmuyor olabilir. Ateşleme elektrodu üzerindeki karbon birikintileri (kurum), kıvılcımın zayıf çıkmasına veya hiç çıkmamasına neden olur. Ayrıca elektrot porselenindeki bir çatlak, kıvılcımın şasiye kaçmasına yol açarak brülörü ateşleyemez. Anakart üzerindeki ateşleme trafosu da bu süreçte kritik rol oynar.
- Kirli elektrot: Yanma odasındaki nem ve tozun elektrodu kaplaması.
- Kablo hasarı: Trafodan elektroda giden yüksek gerilim kablosunun erimesi.
- Trafo arızası: Anakartın kıvılcım üretmek için gerekli voltajı sağlayamaması.
Gaz Valfi ve Hava Akışı Engelleri
Kombinin gaz valfi, anakarttan gelen komutla açılır ve brülöre kontrollü gaz gönderir. Valf içindeki bobinler yanmışsa gaz geçişi olmaz. Öte yandan, yanma için gerekli olan taze hava girişi veya atık gaz çıkışı (baca yolu) tıkalıysa, kombi güvenlik gereği ateşlemeyi başlatmaz. Ariston Clas B Premium modellerinde fan ve prosestat arasındaki uyum bu noktada önemlidir.
- Gaz valfi bobini: Mekanik olarak valfin açılmaması.
- Hatalı baca: Baca borusunun ek yerlerinden ayrılması veya tıkanması.
- İyonizasyon tespiti: Alev oluşsa bile kartın bunu hissedememesi.
Gaz Hattı ve Mutfak Kontrolü
SP1 hatası aldığınızda ilk adımınız her zaman gaz varlığını teyit etmek olmalıdır. Mutfağınızdaki ocağı yakmayı deneyin. Eğer ocak yanmıyorsa sorun kombide değil, binaya gelen gaz hattındadır. Eğer ocak yanıyorsa, kombinin hemen yanındaki gaz vanasının boruya paralel (açık) konumda olduğunu kontrol edin.
- Vana kontrolü: Kombiye giden gaz yolunun açık olduğundan emin olun.
- Resetleme: Kombi panelindeki Reset tuşuna basın. Cihaz tekrar ateşleme yapacaktır. Bazen 2-3 denemede gaz hattındaki havayı atarak çalışabilir.
- Filtre kontrolü: Gaz sayacınızın önündeki filtrenin tıkalı olmadığından emin olun (servis müdahalesi gerekebilir).
Basit Elektriksel Çözümler
Kombiler hassas cihazlardır ve bazen elektrik hattındaki nötr-toprak çakışması veya faz-nötr yönünün ters olması ateşleme hatasına yol açabilir. Eğer kombiniz fişli bir modelse, fişi çekip 180 derece ters çevirerek tekrar takmayı deneyin. Bu yöntem, bazı durumlarda iyonizasyonun algılanmasını sağlayarak SP1 hatasını giderebilir.
- Fiş yönü: Faz ve nötr dengesini değiştirmek.
- Voltaj: Elektriğin çok düşük olup olmadığını gözlemlemek.
- Bekleme süresi: Reset sonrası cihazın içindeki fanın çalışıp çalışmadığını dinleyin.
Baca ve Dış Ortam Gözlemi
Kombinizin dışarıya çıkan bacasını görsel olarak inceleyin. Bacada bir kuş yuvası, yabancı bir cisim veya buzlanma olup olmadığını kontrol edin. Baca borusunun eğimi yanlışsa (içeri su akıyorsa) bu durum ateşlemeyi engelleyebilir. Eğer tüm bu kontroller normalse ve cihaz 3 reset sonrası hala SP1 veriyorsa, zorlamadan yetkili servis çağırmalısınız.
- Baca kontrolü: Fiziksel tıkanıklıkların temizlenmesi.
- Hava akışı: Yanma odasının taze hava alabildiğinden emin olmak.
- Zorlamama: Sürekli resetleme gaz birikmesine neden olabilir.
Yanma Odası ve Elektrot Bakımı
Teknisyen, SP1 hatası durumunda kombinin ön kapağını ve yanma odası korumasını açar. Ateşleme elektrodu ile brülör arasındaki mesafe (genellikle 3-4 mm) kontrol edilir. Elektrot üzerinde oksitlenme varsa ince bir zımpara ile temizlenir. Eğer porselen kısmında çatlak varsa parça değiştirilir. Ayrıca brülör gözeneklerinin tozla tıkanıp tıkanmadığı incelenir.
- Elektrot temizliği: İletkenliğin artırılması.
- Brülör bakımı: Gazın homojen dağılımının sağlanması.
- Gözlem: Ateşleme anında kıvılcım kalitesinin izlenmesi.
Gaz Valfi ve Anakart Diagnostiği
Cihaz ateşleme yapmıyorsa, teknisyen gaz valfi girişinden ve çıkışından gaz basınç değerlerini ölçer. Statik ve dinamik gaz basıncı uygun değilse valf ayarlanır. Valf bobinlerine anakarttan voltaj gelip gelmediği kontrol edilir. Eğer voltaj gelmiyorsa sorun anakart üzerindeki ateşleme rölesindedir.
- Basınç ölçümü: Gaz valfi çıkış mbar değerinin ayarlanması.
- Bobin testi: Gaz valfi solenoidlerinin sağlamlık kontrolü.
- Anakart onarımı: Ateşleme devresindeki arızaların giderilmesi.
İyonizasyon ve Baca Güvenlik Testi
Bazen alev oluşur ancak çok kısa sürede söner; bu SP1 olarak kaydedilebilir. Teknisyen, iyonizasyon akımını mikroampermetreyi seri bağlayarak ölçer. Alev algılama sinyali düşükse iyonizasyon elektrodu yenilenir. Ayrıca fan motoru ve baca çekiş gücü (fark basınç anahtarı) test edilerek yanma kalitesinin standartlara uygunluğu onaylanır.
- İyonizasyon ölçümü: Alevin sürekliliğinin elektronik olarak teyidi.
- Fan temizliği: Venturi borusunun ve fan kanatlarının bakımı.
- Baca sızdırmazlık: Atık gazın taze havaya karışmadığından emin olunması.
Sıkça Sorulan Sorular
ariston Clas B Premium SP1 hatası neden olur?
Genellikle gazın kesik olması, ateşleme elektrodunun kirlenmesi veya gaz valfinin açılmaması nedeniyle alev oluşamadığında ortaya çıkar.
SP1 hatası varken kombi patlar mı?
Hayır, Clas B Premium modelleri gelişmiş emniyet sistemlerine sahiptir. Alev algılanmadığı anda gaz akışı otomatik olarak kesilir ve sistem güvenli bir şekilde durdurulur.
ariston Clas B Premium SP1 ve 5P1 aynı mı?
Evet, dijital ekrandaki karakterlerin görünümü nedeniyle bazı kullanıcılar bunu 5P1 olarak okur; her iki kod da ilk ateşleme başarısızlığını ifade eder.