Wolf CGB-2 024: Fan Arızası (Ön Süpürme Devri Sağlanamıyor)

Ön Süpürme ve Fan Dinamiği

Wolf CGB-2 kombiler, ateşleme yapmadan önce yanma odasındaki atık gazları tahliye etmek ve taze hava sağlamak için ön süpürme yapar. 024 arıza kodu, fan motoru devrinin bu işlem için gereken minimum hıza ulaşamadığını gösterir. Eğer fan yavaş dönüyorsa veya hiç dönmüyorsa, emniyet sistemi ateşlemeyi başlatmaz.

• Mekanik direnç: Fan kanatlarının tozlanması veya yabancı cisim girmesi.
• Rulman arızası: Motorun dönmesini zorlaştıran sürtünme artışı.

Baca ve Hava Yolu Tıkanıklıkları

Eğer baca borusu çok uzunsa veya içinde kuş yuvası gibi bir engel varsa, fan yeterli devri yakalasa bile hava direncini aşamaz. Bu durum anakart tarafından devir kaybı olarak algılanır.

• Geri tepme: Rüzgarlı havalarda bacadan giren ters hava akımı.
• Venturi tıkanıklığı: Fanın hızını ölçen küçük hava kanallarının tıkanması.

Baca Çıkışını Kontrol Edin

Kullanıcıların yapabileceği en önemli kontrol, dışarı uzanan baca ağzının poşet, buzlanma veya yabancı bir madde ile kapanıp kapanmadığına bakmaktır. Eğer baca önü kapalıysa fan zorlanır ve 024 hatası verir.

• Görsel muayene: Baca bağlantı yerlerinin oynamadığından emin olun.
• Resetleme: Cihazı resetleyerek fanın devreye girme sesini dinleyin.

Ses Kontrolü

Eğer kombiden normalden fazla uğultu veya sürtünme sesi geliyorsa, bu fan motoru rulmanlarının bozulduğuna işarettir. Bu durumda resetleme işe yaramayacaktır ve zorlamak motorun tamamen yanmasına neden olabilir.

Devir ve Voltaj Ölçümleri

Teknisyen, cihazı çalışma moduna aldığında fan motoru uçlarına gelen PWM sinyalini veya voltajı kontrol etmelidir. Eğer voltaj doğruysa ancak devir düşükse, fanın temizlenmesi veya yağlanması gerekebilir. Wolf CGB-2 fanları genellikle modülasyonludur; bu yüzden düşük devirlerdeki kararlılık önemlidir.

• Hall Sensörü: Motorun arka kısmındaki devir sayıcı sensörün sağlamlığı kontrol edilmelidir.
• Anakart Rölesi: Kartın fanı süren devresindeki kapasitörlerin şişme yapıp yapmadığı incelenmelidir.

Temizlik ve Bakım

Çoğu zaman yoğun toz birikmesi fanın balansını bozar. Fanın yerinden sökülerek fırça ve hava ile temizlenmesi, ardından venturi borusunun açılması sorunu genellikle çözer. Eğer motor sargıları yanmışsa parça değişimi şarttır.