Vaillant ecoCompact F.33 Hava basınç anahtarı (prosestat) kontaklarının kapanmaması.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Prosestat (hava basınç anahtarı) arızası
- Fan motoru hızı veya kirliliği
- Venturi borusunun tıkanması
- Baca sisteminin tıkalı veya yerinden çıkmış olması
- Hava hortumları içinde su birikmesi (yoğuşma)
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Baca çıkışını kontrol edin, önünde engel olmadığından emin olun
- Kombiyi resetleyin ve fan sesini dinleyin
- Dış hava şartlarını kontrol edin (şiddetli rüzgar etkileyebilir)
- Hortumlarda su varsa hafifçe sallayarak kontrol edin (uzman tavsiyesiyle)
- Servis çağırın hata devam ederse
- Servisin yapacağı
-
- Fan kanatçıklarının temizliği
- Prosestat kontaklarının manuel testi
- Venturi borusunun hava akış kontrolü
- Baca borusu sızdırmazlık kontrolü
- Anakart fan kontrol rölesi ölçümü
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Hava Akış Sistemi ve Fan Arızaları
Vaillant ecoCompact hermetik kombilerde, yanma için gerekli havanın alınması ve atık gazın atılması fan motoru tarafından sağlanır. Fan yeterli devirde dönmüyorsa veya kanatçıkları toz nedeniyle ağırlaşmışsa, prosestata yeterli basıncı gönderemez ve F.33 hatası oluşur.
- Fan kirlenmesi: Kanatçıklarda biriken tozun fan dengesini bozması.
- Rulman arızası: Fanın sesli çalışması veya sıkışması.
- Anakart sinyali: Kartın fana gerekli voltajı gönderememesi.
Prosestat ve Hortum Sorunları
Hava basınç anahtarı (prosestat), fanın yarattığı vakumu hissederek anakarta 'hava akışı var' sinyali gönderir. Eğer bu parça mekanik olarak takılı kaldıysa veya içindeki diyafram delindiyse kontaklarını kapatamaz.
- Diyafram bozulması: Prosestat içindeki esnek yapının yırtılması.
- Silikon hortumlar: Prosestat ile fan arasındaki hortumların delinmesi veya içlerinde yoğuşma suyunun birikerek hava geçişini engellemesi.
- Kontak kirliliği: Elektriksel uçların oksitlenmesi.
- Venturi tıkanması: Fan çıkışındaki küçük plastik veya metal parçanın (venturi) kurumla dolması.
Baca ve Çevresel Etkenler
Kombinin bacası yerinden çıktıysa, tıkandıysa (kuş yuvası, buzlanma vb.) veya baca ek yerlerinden hava sızdırıyorsa sistem basıncı dengeleyemez. Ayrıca aşırı rüzgarlı havalarda bacadan giren ters hava basıncı da geçici olarak F.33 hatasına neden olabilir.
- Baca tıkanıklığı: Dışarıdan giren yabancı maddeler.
- Eğim hatası: Bacaya dışarıdan yağmur suyu girmesi veya yoğuşmanın geri akması.
- Mesafe sınırı: Baca boyunun standartların üzerinde uzun tutulması.
Baca Dış Çıkış Kontrolü
F.33 hatası alındığında kullanıcının yapabileceği en güvenli kontrol, dışarı uzanan atık gaz borusu (baca) ucuna bakmaktır. Bacayı kapatan bir poşet, kuş yuvası veya kar birikintisi varsa temizlenmelidir. Eğer baca yerinden çıkmış veya sarkmış görünüyorsa cihazı kesinlikle çalıştırmayın.
- Engel kaldırma: Baca ağzındaki yabancı cisimleri temizleyin.
- Görsel kontrol: Boru ek yerlerinde ayrılma olup olmadığını inceleyin.
Cihazı Dinlendirme ve Resetleme
Aşırı rüzgarlı havalarda veya kısa süreli voltaj düşüşlerinde fan devri düşebilir ve F.33 hatası tetiklenebilir. Kombiyi kapatıp birkaç dakika bekledikten sonra reset düğmesine basmak, fanın tekrar yüksek devirde kalkış yapmasını sağlayarak sorunu çözebilir.
- Reset işlemi: Kontrol panelinden hatayı silin.
- Ses takibi: Kombi açıldığında fan sesinin gelip gelmediğini dinleyin.
Servis Desteği ve Önemli Uyarı
Hava akış hataları, karbonmonoksit sızıntısı riski taşıyabileceğinden dolayı oldukça kritiktir. Eğer resetleme işlemi sorunu çözmüyorsa, parçaların sökülüp temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekecektir. Bu müdahale sadece yetkili teknik personeller tarafından yapılmalıdır.
- Hortum uyarısı: Prosestat hortumlarına üflemek veya çekmek parçaya kalıcı zarar verebilir, bu yöntemden kaçının.
- Gaz güvenliği: Atık gaz sistemi hatalarında ısrarcı olmayın ve yetkili servis çağırın.
Hava Akış Testleri
Teknisyen, cihazı çalıştırarak fanın dönüp dönmediğini ve prosestatın tepki verip vermediğini kontrol eder. Eğer fan dönüyor ama hata devam ediyorsa, prosestat uçlarını multimetre ile 'beep' modunda ölçerek kontakların kapanıp kapanmadığını teyit eder.
- Vakum testi: Prosestat hortumundan manuel vakum yaparak parçanın sağlamlığı kontrol edilir.
- Voltaj ölçümü: Fana anakarttan 230V gelip gelmediği ölçülür.
Fan ve Venturi Temizliği
Çoğu zaman F.33 hatasının çözümü parçaların temizlenmesinden geçer. Teknisyen fanı yerinden söker, kanatçıklarını basınçlı hava veya fırça ile temizler. Ardından venturi adı verilen küçük plastik parçayı sökerek içindeki kurumları temizler.
- Hortum tahliyesi: Silikon hortumlar içinde biriken su boşaltılır ve kurulanır.
- Yağlama: Eğer fan rulmanları kuruysa uygun yağlayıcılar kullanılır.
Parça Değişimi ve Kalibrasyon
Temizlik sonuç vermezse, direnç değerini kaybetmiş veya diyaframı delinmiş prosestat yenisiyle değiştirilir. Nadir durumlarda fanın bobini yanmış olabilir ve bu durumda fan motoru komple değişir. Tüm işlemler bittikten sonra baca gazı analizi yapılarak sistemin sızdırmazlığı onaylanır.
- Orijinal parça: Vaillant ecoCompact uyumlu prosestat montajı.
- Analiz: Yanma verimliliği ve atık gaz emisyon ölçümü.
Sık sorulan sorular
Vaillant ecoCompact F.33 hatası tehlikeli mi?
Evet, atık gazın tahliye edilemediğini gösterdiği için potansiyel tehlike taşır. Ancak cihaz emniyet sistemi sayesinde kendini kapatarak gaz akışını keser, bu yüzden güvenlidir.
F.33 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, hava akışı sağlanmadığı sürece kombi yanma odasına gaz göndermez ve ateşleme yapmaz. Hem sıcak su hem de kalorifer sistemi devre dışı kalır.
Vaillant ecoCompact F.33 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle baca kontrol edilmeli ve cihaz resetlenmelidir. Eğer sorun fan kirliliği veya prosestat arızası ise profesyonel bir teknisyen tarafından parça temizliği veya değişimi yapılmalıdır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Vaillant ecoCompact için diğer kodlar
- F.00 Isıtma devresi gidiş sensörü arızası (NTC arızalı veya bağlantı kopuk).
- F.01 Isıtma devresi dönüş sensörü arızası (NTC arızalı veya bağlantı kopuk).
- F.10 Gidiş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre hatası.
- F.11 Dönüş suyu sıcaklık sensöründe kısa devre hatası.
- F.13 Boyler sıcaklık sensörü hatası (Kısa devre veya bağlantı sorunu).
- F.20 Aşırı ısınma emniyet kapanması (STB devreye girdi, limit termostat hatası).
- F.22 Düşük su basıncı veya sistemde su yok (Kuru yanma riski).
- F.23 Gidiş ve dönüş sensörleri arasında aşırı sıcaklık farkı (Pompa veya sirkülasyon sorunu).
- F.24 Sıcaklık artışı çok hızlı (Pompa blokajı veya sistemde hava var).
- F.27 Sahte alev algılaması (Gaz valfi kapalı olmasına rağmen iyonizasyon sinyali var).
- F.28 Ateşleme başarısızlığı (Gaz girişi yok, gaz valfi veya elektrot arızası).
- F.29 Çalışma sırasında alevin sönmesi
- F.32 Fan motoru devir hızı hatası
- F.49 eBUS düşük voltaj hatası
- F.61 Gaz valfi kumanda hatası
- F.62 Gaz valfi kapanma gecikmesi
- F.64 Elektronik veya sensör hatası; anakart üzerinde işlemci arızası.
- F.70 Cihaz kodu (DSN) hatası (Ekran kartı ve anakart uyumsuzluğu).
- F.75 Pompa çalışırken basınç farkı algılanamıyor (Sensör tıkalı veya pompa arızalı).
- F.76 Isı eşanjöründe aşırı ısınma koruması (Sigorta atmış olabilir).
- F.77 Yoğuşma suyu pompası veya klape (atık gaz damperi) arızası.
- F.81 Boyler doldurma süresi aşımı (Boyler pompası veya sensör hatası).
- F.83 Gidiş veya dönüş sensörü sıcaklık değişimi algılamıyor (su eksik veya sirkülasyon yok).
- F.90 actoSTOR modülü (boyler şarj modülü) ile iletişim hatası.
- F.91 ActoSTOR modülü sensör veya iletişim arızası.