Saunier Duval Semia F1: Ateşleme Hatası / Gaz beslemesi veya alev oluşumu sorunu.

Gaz Besleme ve Giriş Sorunları

Saunier-Duval Semia kombilerde F1 arızası, cihazın yanma işlemini gerçekleştiremediğini belirtir. Bu durumun en yaygın sebebi, gaz valfi bileşenine yeterli gazın ulaşmaması veya valfin açılmamasıdır. Bina girişindeki veya kombi yanındaki gaz vanası kapalıysa cihaz ateşleme yapamaz. Ayrıca, gaz hattındaki hava veya düşük gaz basıncı da bu hatayı tetikleyebilir.

• Gaz valfi mekanik olarak takılı kalmış olabilir.
• Doğalgaz sayacı arızalı veya kartlı sayaçlarda kredi bitmiş olabilir.

Ateşleme ve İyonizasyon Sistemi

Kombinin brülör kısmında kıvılcım oluşsa dahi, eğer iyonizasyon elektrodu alevi hissetmezse sistem güvenlik amacıyla gazı keser ve F1 koduna geçer. Bu elektrot zamanla kurum bağlayabilir veya ucu deforme olabilir. Ateşleme elektrotları arasındaki mesafe uygun değilse kıvılcım yanlış yere sıçrayabilir.

• Ateşleme trafosu zayıflamış olabilir.
• Kablo bağlantıları gevşemiş veya oksitlenmiş olabilir.

Elektronik Anakart ve Kontrol Ünitesi

Tüm süreci yöneten anakart, ateşleme sinyalini gönderemiyorsa veya geri bildirim sinyalini okuyamıyorsa F1 hatası kalıcı hale gelir. Anakart üzerindeki ateşleme devresindeki kondansatörler veya röleler zamanla işlevini yitirebilir. Bu durum genellikle elektriksel dalgalanmalardan kaynaklanır.

• Voltaj regülatörü kullanılmaması karta zarar vermiş olabilir.
• Şaseleme (topraklama) hattındaki kaçaklar iyonizasyonu bozabilir.

İlk Kontroller ve Resetleme

F1 hatasıyla karşılaştığınızda yapmanız gereken ilk şey, dairenizde gaz olduğundan emin olmaktır. Mutfağınızdaki doğalgazlı ocağı yakarak gaz akışını test edin. Eğer ocak yanmıyorsa, bina girişindeki ana gaz vanasını kontrol edin. Gaz varsa, kombinin yanındaki sarı saplı gaz vanasını açık konuma (boruyla aynı hizada) getirin.

• Reset işlemi: Kombinin panelindeki reset düğmesine 3 saniye basılı tutun.
• Güç döngüsü: Cihazı kapatıp 1 dakika bekledikten sonra tekrar açın.

Elektriksel Basit Çözümler

Bazı durumlarda elektrik şebekesindeki faz-nötr çakışması iyonizasyonun algılanmasını engeller. Eğer kombiniz fişli bir modelse, elektrik fişini prizden çıkarıp 180 derece ters çevirerek takmayı deneyin. Bu basit yöntem, iyonizasyonun doğru topraklama sinyali almasını sağlayabilir.

• Su basıncı: Basınç göstergesinin 1.5 bar civarında olduğundan emin olun.
• Hata tekrarı: Resetleme sonrası hata 3 kezden fazla tekrarlarsa zorlamayı bırakın.

Teknik Teşhis Prosedürü

Uzman bir teknisyen öncelikle gaz valfi giriş ve çıkış basınçlarını ölçerek işe başlar. Valfe 220V veya 24V (modele göre) sinyal gelip gelmediği multimetre ile kontrol edilir. Eğer voltaj geliyor ama gaz geçmiyorsa valf değiştirilir. Gaz geçiyor ama alev oluşmuyorsa brülör gözenekleri ve elektrot konumları incelenir.

• İyonizasyon testi: Mikroamper seviyesindeki akım ölçülür.
• Anakart onarımı: Kart üzerindeki ateşleme trafosu ve ilgili devre elemanları test edilir.

Parça Değişimi ve Bakım

Eğer sorun elektrotlardan kaynaklanıyorsa, ateşleme ve iyonizasyon elektrot seti yenisiyle değiştirilir. Brülörün tozdan arındırılması ateşleme verimliliğini artırır. Gaz valfi ayarları, cihazın minimum ve maksimum yanma kapasitelerine göre hassas bir şekilde (U-manometre ile) tekrar yapılır.

• Kablo kontrolü: Yüksek gerilim kablolarında atlama olup olmadığı incelenir.
• Topraklama ölçümü: Prizdeki toprak hattının stabilitesi kontrol edilir.