Riello Condexa 33 Fan motoru devri çok düşük.
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Fan motoru rulmanları kirlenmiş veya yağsız kalmıştır
- Anakart fana yeterli voltaj gönderemiyordur
- Hall sensörü (devir ölçer) hatalı veri üretiyordur
- Şebeke voltajı 180V seviyesinin altına düşmüştür
- Fan kanatlarında aşırı kurum birikmiştir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Reset butonuna basarak cihazı yeniden başlatın
- Voltaj regülatörü kullanmıyorsanız elektrik voltajını kontrol ettirin
- Kombinin sesini dinleyin; sürtünme sesi varsa hemen kapatın
- Hava kanallarının tıkanıklığını kontrol edin
- Servis randevusu oluşturun
- Servisin yapacağı
-
- Fan motoru devrini yazılımsal olarak kontrol edin
- Hall sensörü kablo bağlantılarını test edin
- Fan temizliği ve yağlama işlemi gerçekleştirin
- Anakart çıkış voltajlarını yük altında ölçün
- Kapasitör değişimi yaparak tork artışı sağlayın
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Fan Devir Sorunlarının Kaynakları
Yoğuşmalı Riello Condexa kombilerde fan hızı, yanma verimliliği için kritiktir. 33 kodu, fanın istenen modülasyon hızına ulaşamadığını belirtir.
- Mekanik Sürtünme: Fan milindeki rulmanlar zamanla kurur ve dönme direncini artırarak devrin düşmesine neden olur.
- Kirlenme Faktörü: Yanma odasından geri gelen kurumlar fan kanatlarında ağırlık yaparak balans bozulmasına ve yavaş dönmeye yol açar.
Elektronik ve Sensör Hataları
Fanın kaç devirle döndüğünü anakarta bildiren sistemde bir arıza olması yanlış hata koduna sebebiyet verebilir.
- Hall Sensörü Arızası: Fan üzerindeki mikro işlemci devir bilgisini yanlış okursa, fan normal dönse bile sistem 33 hatası verir.
- Düşük Voltaj: Bölgesel elektrik dalgalanmaları nedeniyle fan motoru tam kapasite ile dönemez.
Voltaj ve Reset Kontrolü
Cihazın elektronik bileşenleri hassastır. İlk olarak elektriksel bir dalgalanma olup olmadığını anlamak gerekir.
- Sıfırlama Denemesi: Kombiyi resetleyerek anakartın fanı yeniden kalibre etmesini sağlayın.
- Regülatör Kontrolü: Eğer bölgenizde elektrik sık sık düşüyorsa, bir voltaj regülatörü takılması bu sorunu kökten çözebilir.
Temizlik Gerekli mi?
Kombinin uzun süredir bakımı yapılmadıysa fanın yavaşlaması doğaldır.
- Bakım İhmali: Eğer kombiden ıslık sesi veya tıkırtı geliyorsa, bu tozlanma belirtisidir. Cihazı bu şekilde kullanmaya zorlamak motorun yanmasına neden olabilir.
Devir Ölçümü ve Diagnostik
Teknisyen cihazı servis moduna alarak fanın farklı kademelerdeki performansını gözlemler.
- Sensör Testi:Hall sensörü soketleri sökülerek sinyal uçları kontrol edilir. Oksitlenme varsa temizlenir.
- Temizlik ve Yağlama: Fan motoru sökülür, kanatlar tazyikli hava veya fırça ile temizlenir. Rulmanlar yüksek ısıya dayanıklı yağ ile yağlanır.
Son Aşama: Kart veya Fan Değişimi
Mekanik temizlik sonuç vermezse, parça değişimi zorunludur.
- Fan Değişimi: Motor sargıları zayıflamışsa komple fan motoru değiştirilir.
- Anakart Müdahalesi: Eğer fana giden sinyal kararsız ise anakart üzerindeki modülasyon devresi revize edilir.
Sık sorulan sorular
Riello Condexa 33 hatası nasıl giderilir?
Öncelikle reset atılmalı, sorun devam ediyorsa fanın temizlenmesi veya Hall sensörünün kontrol edilmesi için servis çağrılmalıdır.
Fan devri neden düşer?
Rulmanların eskimesi, kanatların kirlenmesi veya düşük şebeke voltajı fan devrinin düşmesine yol açan ana nedenlerdir.
Bu arıza kombinin patlamasına neden olur mu?
Hayır, kombi fan devri düştüğünde güvenli yanma sağlanamayacağı için gazı keserek sistemi emniyete alır.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Riello Condexa için diğer kodlar
- 10 Alev oluşum sorunu. Cihaz ateşleme yapamıyor.
- 11 Parazit alev sorunu. Yanma olmadığı halde alev algılanıyor.
- 13 Minimum gaz giriş basıncı uyarısı (Geçici durum)
- 13 / 14 Minimum gaz giriş basıncı hatası.
- 14 Minimum gaz giriş basıncı arızası (Reset gerektirir)
- 15 Sebepsiz stand-by modunda alev durumu.
- 20 Limit termostat arızası. Cihaz aşırı ısınmış.
- 21 Duman sondasında kısa devre
- 22 Duman sondasında maksimum sıcaklık limiti aşıldı
- 24 Giriş sondasında maksimum sıcaklık hatası
- 24 / 25 Giriş sondasında maksimum sıcaklık hatası
- 26 Dönüş sondasında maksimum sıcaklık hatası
- 26 / 27 Dönüş sondasında maksimum sıcaklık hatası
- 28 Giriş ve çıkış sondası diferansiyel (fark) arızası
- 29 Baca sondası açık devre.
- 30 / 31 Hava basınç anahtarı (prosestat) devir başında sorunu.
- 34 Fan devir başlangıç hatası
- 34 / 35 Fan devir sorunu (devir başında veya sonunda).
- 40 Sistem su basıncı alt limitte.
- 41 Yetersiz sistem basıncı ve otomatik dolum başarısızlığı
- 42 Su basınç anahtarı (sensörü) arızası
- 50-59 Elektronik anakart / pano arızası
- 60 Sıcak su (NTC) sensör arızası
- 77 Düşük sıcaklık termostatı hatası
- 92 Yoğuşma suyu sensör problemi
- J0 Elektronik kart elektrik bağlantısı yanlış yapılmış