E.C.A. Kronos F10: Baca gazı sensörü aşırı sıcaklık uyarısı (105°C üstü)
Atık Gazın Tahliye Edilememesi
E.C.A Kronos kombilerde F10 kodu, baca gazı sıcaklığının 105°C limitini aştığını belirtir. Bu, cihazın ısısının düzgün şekilde tahliye edilemediği veya ısı transferinin yapılamadığı anlamına gelir.
- Baca borusunun içinde kuş yuvası, yabancı madde veya aşırı kurum olması.
- Hatalı baca montajı nedeniyle atık gazın geri tepmesi.
- Fan motorunun yavaş dönmesi sonucu gazın dışarı atılamaması.
Eşanjör ve Devirdaim Sorunları
Eğer ana eşanjör üzerinden su yeterince hızlı geçmiyorsa, yanma odasındaki ısı suya aktarılamaz ve atık gaza biner. Bu da baca gazı sensörünün aşırı ısınmasına yol açar.
- Ana eşanjörün içerisinde kireç birikmesi sonucu ısı transferinin bozulması.
- Sirkülasyon pompası debisinin düşmesi veya pompanın sıkışması.
- Tesisat filtresinin tıkanarak su akışını engellemesi.
Sensör Hataları ve Yoğuşma Gideri
Bazen sıcaklık normal olsa da, sensörün kendisi arızalı olduğu için yanlış okuma yapabilir. Ayrıca yoğuşma suyunun tahliye edilememesi de yanma verimini düşürerek ısıyı artırır.
- Baca gazı NTC sensörünün karakteristik değerini kaybetmesi.
- Yoğuşma sifonunun tıkanması ve suyun yanma odasına dolması.
- Anakartın sensör verisini yanlış işlemesi.
Cihazın Soğumasına İzin Verin
F10 hatası aldığınızda kombi çok ısınmış demektir. Cihazı hemen zorlamayın. Kombiyi kapatın ve yaklaşık 20-30 dakika boyunca içindeki suyun ve parçaların soğumasını bekleyin.
- Soğuma sonrası reset işlemi yapın.
- Sıcak su kullanımını bir süreliğine durdurun.
Baca ve Tesisat Kontrolü
Dışarıya uzanan baca borusunun ucunda poşet, buzlanma veya başka bir engel olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca radyatör vanalarınızın en az 2-3 tanesinin tamamen açık olduğundan emin olun.
- Vana kontrolü suyun hızlı dönmesini sağlar ve harareti düşürür.
- Baca eğimini kontrol edin (içeri doğru hafif eğimli olmalıdır).
Profesyonel Servis İhtiyacı
F10 arızası ciddi bir güvenlik uyarısıdır. Atık gazın aşırı ısınması plastik baca parçalarına veya çevre bileşenlere zarar verebilir. Reset ile düzelmeyen durumlarda kesinlikle servis çağırılmalıdır.
- Bakım ihmal edildiyse muhtemelen eşanjör temizliği gerekecektir.
- Cihazı zorlamaya devam etmeyin, erime veya yanma riskine yol açabilir.
Eşanjör ve Kimyasal Temizlik
Teknisyen, ana eşanjörün giriş ve çıkış sıcaklık farklarını ölçer. Fark yüksekse eşanjör tıkanmıştır. Özel pompa ve kimyasal sıvılarla eşanjörün içindeki kireç ve tortu temizlenir.
- Isı transferi verimliliği artırılarak baca sıcaklığı düşürülür.
- Pompa kademesi kontrol edilerek maksimum debi sağlanır.
- Tesisat filtresi temizlenir.
Sensör ve Fan Kontrolü
Baca gazı sensörü sökülerek ısıya karşı verdiği tepki ölçülür. Arızalıysa yüksek ısıya dayanıklı orijinal sensör ile değiştirilir. Fan motoru sökülüp temizlenir ve kanatçıkların hava akışını engellemediği teyit edilir.
- Fan hızı (RPM) anakart üzerinden kontrol edilir.
- Hava prosestatı veya akış sensörleri gözden geçirilir.
Yanma ve Atık Gaz Analizi
Cihaz toplandıktan sonra bir atık gaz analiz cihazı ile baca gazındaki CO ve CO2 oranları ile sıcaklık tekrar ölçülür. Değerlerin standartlar içinde olduğu onaylandıktan sonra cihaz teslim edilir.
- Yanma ayarları gaz valfi üzerinden optimize edilir.
- Sızdırmazlık testleri baca bağlantı noktalarında tekrarlanır.
Sıkça Sorulan Sorular
e-c-a Kronos F10 hatası tehlikeli mi?
Evet, baca gazının aşırı ısınması yangın riskine veya bacanın zarar görmesine neden olabilir. Bu kod ekrandayken cihazı kullanmamalısınız.
F10 hatası neden sadece sıcak suda olur?
Kombi sıcak su üretirken tam kapasite (maksimum alev) çalışır. Eğer eşanjörde kireç varsa bu esnada hararet daha hızlı yükselir ve F10 hatası tetiklenir.
e-c-a Kronos F10 hatası bakımla geçer mi?
Evet, düzenli yapılan periyodik bakımlarda fan temizliği ve eşanjör kontrolü yapıldığı için F10 hatasıyla karşılaşma olasılığı çok düşer.