E.C.A. Falcas 133: Ateşleme Hatası (Alev oluşumunda süre aşıldı)

Gaz Besleme Sorunları

133 hatası, E.C.A Falcas kombilerde en sık karşılaşılan 'ateşleme başarısızlığı' durumudur. Cihaz ateşleme yapmaya çalışır ancak yanma gerçekleşmez veya gerçekleşse bile algılanmaz.

• Gaz Yokluğu: En basit neden gaz vanasının kapalı olmasıdır. Ayrıca gaz sayacındaki arızalar da bu kodu tetikler.
• Hava Karışımı: Gaz borularında biriken hava, ateşleme sırasında yanıcı karışımın oluşmasını engeller.

Ateşleme Mekanizması Arızaları

Kıvılcım oluşmaması veya kıvılcımın yanlış yere çakması yanmayı imkansız kılar.

• Elektrot Hasarı: Ateşleme elektrodu porseleni çatlamışsa kıvılcım gövdeye kaçar.
• Trafo Arızası: Ateşleme trafosu yeterli yüksek voltajı üretemezse kıvılcım zayıf kalır.

İyonizasyon ve Anakart Etkisi

Alev oluşsa bile cihaz bunu 'görmezse' 133 hatası verir. Bu bir güvenlik önlemidir.

• Sinyal Okuma Hatası: Anakart üzerindeki iyonizasyon devresinin hassasiyetini kaybetmesi.
• Nötr-Faz Karışıklığı: Fişli modellerde fişin ters takılması alev algılamasını engelleyebilir.

Gaz Hattı Kontrolü

Kombiniz 133 hatası veriyorsa panik yapmadan önce temel kontrolleri yapmalısınız. Gaz dağıtım şirketinin bölgenizde bir çalışma yapıp yapmadığını öğrenin.

• Vana Pozisyonu: Vanaların boruya paralel (açık) konumda olduğundan emin olun.
• Ocak Testi: Eğer ocak yanmıyorsa sorun kombide değil, binaya gelen gazdadır.

Resetleme Prosedürü

Falcas modelinde bu hata genellikle 'R' harfi veya reset tuşu ile giderilir.

• İşlem: Reset tuşuna basın ve kombinin fan sesini ve 'çıt çıt' şeklindeki ateşleme sesini dinleyin.
• Tekrar Sayısı: En fazla 3 kez resetleme deneyin. Eğer sonuç alamazsanız parça hasarı ihtimaline karşı servisi arayın.

Yanma Odası Analizi

Teknisyen önce yanma odasını açarak elektrot uçlarının durumunu inceler. Uçların arası 3.5 - 4.5 mm arasında olmalıdır.

• Gaz Valfi Testi: Valf bobinlerine 220V (veya modeline göre 24V) gelip gelmediği ölçülür.
• İyonizasyon Akımı: Alev oluştuğu anda elektrottan geçen akım ölçülür; 1-5 microamper arası beklenir.

Elektronik Kontrol

Eğer tüm mekanik aksamlar normalse, odak noktası anakart olur. Kart üzerindeki ateşleme devreleri ve işlemci sinyalleri osiloskop veya gelişmiş multimetreler ile test edilebilir.