Demirdöküm Atron F13: Tesisat devresi sensörleri arası sıcaklık farkı hatası
Sensörler Arası Diferansiyel Fark Analizi
Demirdöküm Atron kombilerde suyun ısınma verimliliğini ölçmek için gidiş ve dönüş hatlarında iki ayrı NTC sensör bulunur. F13 hatası, bu iki sensör arasındaki sıcaklık farkının (Delta T) mantıksal sınırların dışına çıkması durumunda görülür.
- Sensör Kalibrasyon Kayması: Sensörlerden biri yanlış değer okuduğunda (örneğin su 40 dereceyken 80 derece göstermesi), anakart bu farkı bir arıza olarak algılar.
- Akış Hızı Problemleri: Su tesisatta çok yavaş hareket ediyorsa, gidiş hattındaki su aşırı ısınırken dönüş hattındaki su çok soğuk kalır. Bu büyük fark F13 kodunu tetikler.
- Kablo Tesisatındaki Parazitler: Sensör kablolarının yüksek gerilim hatlarına yakın olması veya oksitlenmesi, anakarta giden voltaj sinyalini bozar.
Mekanik Engeller ve Bölgesel Isınma
Sadece sensör değil, fiziksel bazı aksaklıklar da bu ısı farkına neden olabilir.
- Eşanjör Tıkanıklığı: Ana eşanjörün bir kısmı kireçle kaplıysa, suyun bir kısmı hızlı ısınıp bir kısmı soğuk kalabilir, bu da dengesiz bir ısı dağılımı yaratır.
- Üç Yollu Vana Kaçağı: Üç yollu vana konum değiştirirken arada kalırsa, su hem peteklere hem sıcak su devresine gider ve istenen sıcaklık dengesi kurulamaz.
Isı Farkı Hatasında İlk Müdahale
F13 genellikle sistemin dengesini kaybettiğini gösterir. Kullanıcı olarak yapabileceğiniz işlemler sınırlı olsa da sistemi rahatlatabilirsiniz.
- Sistemi Dinlendirme: Kombiyi şalterinden kapatın ve suyun tesisat içinde oda sıcaklığına dönmesi için 10-15 dakika bekleyin. Bu, sensörlerin kendilerini resetlemesine yardımcı olabilir.
- Su Basıncı ve Tahliye: Basıncın tam olarak 1.5 bar olduğundan emin olun. Hava varsa mutlaka peteklerden havasını alın.
Resetleme ve Parametre Takibi
Resetleme sonrası cihazın nasıl tepki verdiğini izlemek teknisyene bilgi vermeniz açısından önemlidir.
- Reset Butonu: Arıza ekranda belirdiğinde resetleyin. Eğer hata hemen değil de cihaz ateşleme yaptıktan 1-2 dakika sonra geliyorsa bu bir sirkülasyon veya tıkanıklık belirtisidir.
- Vana Pozisyonları: Kombi altındaki dönüş vanasının (filtreli olan) tam açık olduğunu ve filtrenin temiz olduğunu düşünüyorsanız uzman yardımı aşamasına geçin.
NTC Sensörlerin Test Edilmesi
Teknisyen, cihazdaki gidiş ve dönüş sensörlerini sökerek multimetre ile direnç (kOhm) testine tabi tutmalıdır.
- Ohm/Sıcaklık Tablosu: 25°C sıcaklıkta sensörün yaklaşık 10kOhm değer vermesi gerekir. Değerler stabil değilse veya açık devre gösteriyorsa sensör yenisiyle değiştirilmelidir.
- Kablo Süreklilik Testi: Sensörden anakarta giden kablo hattında kopukluk olup olmadığı 'beep' modunda kontrol edilir.
Sirkülasyonun İyileştirilmesi
Eğer sensörler sağlamsa, suyun akış hızını kontrol eden bileşenlere bakılır.
- Pompa Güç Ayarı: Pompa üzerindeki hız kademesi (varsa) en yükseğe alınır. Bu, gidiş ve dönüş arasındaki sıcaklık farkını azaltacaktır.
- Anakart Röle Kontrolü: Anakart sensörlerden gelen bilgiyi doğru yorumlayamıyorsa, işlemci seviyesinde bir arıza olabilir ve bu durumda anakart onarımı veya değişimi gerekebilir.
Sıkça Sorulan Sorular
demird-k-m Atron F13 hatası tehlikeli mi?
Cihazın emniyet sistemleri devrede olduğu için tehlike arz etmez ancak verimli ısınmanızı engeller.
F13 hatasında kombi neden çalışmaz?
Anakart, sıcaklık farkı nedeniyle cihazın zarar görebileceğini (örneğin eşanjör çatlaması) varsayarak sistemi bloke eder.
demird-k-m Atron F13 hatası nasıl çözülür?
Genellikle sensör değişimi veya tesisat temizliği ile çözülür. Profesyonel bir teknisyen tarafından sensör ölçümü yapılmalıdır.