Menü

Demirdöküm Atron Plus F13 Tesisat devresi sensörlerinde sıcaklık farkı hatası

Son güncelleme: 6 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden
  • Gidiş NTC veya Dönüş NTC sensörlerinden biri yanlış değer okuyor olabilir
  • Sensörlerin kablo bağlantıları korozyona uğramış veya çıkmış olabilir
  • Sensör boruları üzerinde tortu veya nem birikmiş olabilir
  • Kombi içindeki su akışı bir sensörün diğerinden çok daha hızlı ısınmasına neden olacak kadar dengesizdir
  • Anakart sensörlerden gelen veriyi yanlış işliyor olabilir
Sizin yapabileceğiniz
  • Reset butonuna basarak sensör verilerinin sıfırlanmasını sağlayın
  • Kombinin altındaki bağlantı kablolarını gözle kontrol edin (müdahale etmeden)
  • Cihazın su basıncının 1.5 bar olduğundan emin olun
  • Bekleyin; bazen aşırı ısınma sonrası sensörlerin soğuması zaman alabilir
  • Servis çağırın çünkü sensör değişimi teknik bir işlemdir
Servisin yapacağı
  • Multimetre ile her iki NTC sensörünün direnç (Ohm) değerini ölçün
  • Sensörlerin gidiş ve dönüş hatlarındaki yerlerini kontrol edin
  • Kablo ağını (harness) kısa devre veya kopukluk ihtimaline karşı test edin
  • Eski veya hatalı okuyan sensörleri yenisiyle değiştirin
  • Elektronik kart üzerindeki sensör giriş terminallerini kontrol edin

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada
  1. Sensör Senkronizasyon Problemi
  2. Sistem Dinamikleri ve Sensörler
  3. Adım 1: Resetleme ve Sistem Kontrolü
  4. Adım 2: Gözle Muayene
  5. Adım 3: Uzman Yardımı
  6. Teşhis ve Ölçüm
  7. Parça Değişimi ve Kalibrasyon
  8. Sık sorulan sorular

Sensör Senkronizasyon Problemi

Demirdöküm Atron Plus modelinde F13 kodu, cihazın güvenlik mekanizmalarından biridir. Anakart, tesisat gidiş ve dönüş hatlarındaki sıcaklık verilerini sürekli karşılaştırır. Eğer bu iki veri mantıksal bir çerçeve dışında (örneğin biri 20 derece gösterirken diğeri 90 derece gösteriyorsa) sapma yaparsa F13 hatası oluşur.

  • Hatalı NTC Sensörü:NTC sensör adı verilen parçalar, sıcaklığa göre direnç değiştiren elemanlardır. Eğer sensör bozulursa, suyun gerçek sıcaklığını değil, çok farklı bir değeri karta iletir.
  • Kablo Sorunları: Fare kemirmesi, aşırı nem veya sarsıntı nedeniyle kablo soketleri gevşeyebilir. Bu da iletimde parazite neden olur.

Sistem Dinamikleri ve Sensörler

F11'den farkı, F13'ün doğrudan sensörlerin okuma tutarlılığına odaklanmasıdır.

  • Tesisat Karmaşası: Eğer sensörlerin montaj yerleri yanlışsa (gidiş sensörü dönüş borusuna takılmışsa gibi) cihaz şaşıracaktır.
  • Kart Algılama Hatası:Anakart üzerindeki mikro işlemci, sensörden gelen analog sinyali dijitale çevirirken hata yapabilir.

Adım 1: Resetleme ve Sistem Kontrolü

Sensör hataları bazen anlık elektriksel gürültülerden kaynaklanabilir. Bu yüzden ilk yapılması gereken cihazı dinlendirmektir.

  • Resetleme: Paneldeki Reset tuşuna basarak cihazı 30 saniye kapatıp açın.
  • Basınç Ayarı: Tesisattaki suyun az olması sensörlerin düzgün ölçüm yapmasını engeller. Basıncı 1.5 bar'a sabitleyin.

Adım 2: Gözle Muayene

Kombinin dış kasasına müdahale etmeden, alt kısımdan çıkan kabloların sağlamlığını kontrol edebilirsiniz.

  • Islaklık Kontrolü: Kombinin altından su sızıyorsa ve kablolara ulaşıyorsa bu durum kısa devreye ve F13 hatasına neden olur. Eğer sızıntı varsa cihazın şartelini kapatın.

Adım 3: Uzman Yardımı

F13 hatası sensörlerin fiziksel değişimiyle veya kart müdahalesiyle çözülen teknik bir sorundur. Kullanıcıların sensörleri sökmesi su sızıntısına veya elektrik çarpmasına yol açabilir.

Teşhis ve Ölçüm

Teknisyen cihazın ön panelini açarak sensörlere ulaşır. Ölçüm için standart bir prosedür izlenir.

  • Ohm Testi: Her iki NTC sensör yerinden sökülür. Oda sıcaklığında (25 derece) yaklaşık 10k Ohm değerinde olup olmadıkları kontrol edilir. Değer göstermeyen veya açık devre veren sensör arızalıdır.
  • Çapraz Kontrol: Şüpheli sensörün yerine sağlam bir sensör takılarak hatanın silinip silinmediği gözlemlenir.

Parça Değişimi ve Kalibrasyon

Sensör değişimi sonrası cihazın test edilmesi kritik öneme sahiptir.

  • Sensör Yenileme: Genellikle hem gidiş hem dönüş sensörlerinin set olarak değiştirilmesi tavsiye edilir, çünkü aynı yaştaki sensörler benzer zamanlarda bozulabilir.
  • Kart Soket Temizliği:Anakart üzerindeki sensör girişleri kontak spreyi ile temizlenerek oksitlenme giderilir. Son testler yapılarak cihaz devreye alınır.

Sık sorulan sorular

Demirdöküm Atron Plus F13 hatası tehlikeli mi?

Tehlikeli bir durum değildir ancak kombinin yanlış sıcaklık verisiyle çalışması enerji israfına veya konfor kaybına neden olur.

F13 hatasında sıcak su alabilir miyim?

Çoğu durumda anakart sensörler arası tutarsızlık gördüğü için güvenlik amacıyla brülörü (ateşlemeyi) kilitler, bu yüzden sıcak su alamazsınız.

Demirdöküm Atron Plus F13 hatası nasıl çözülür?

Resetleme sonrası geçmiyorsa, gidiş veya dönüş NTC sensörlerinin teknik servis tarafından multimetre ile ölçülüp gerekirse değiştirilmesiyle çözülür.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

Demirdöküm Atron Plus için diğer kodlar

Atron Plus sayfasına dön →

Site içinde ara

Kombinizin ekranında gördüğünüz kodu yazın ya da marka, model adıyla arayın.

Markalar