Demirdöküm Aden F0 Düşük tesisat su basıncı hatası.
Son güncelleme: 6 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Su basıncı seviyesinin 0.8 bar altına düşmesi
- Doldurma musluğu arızası nedeniyle su basılamaması
- Basınç sondası (switch) tıkanıklığı veya arızası
- Genleşme tankı havasının bitmesi veya membranın delinmesi
- Tesisat üzerinde gizli bir su kaçağı bulunması
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Doldurma musluğunu kullanarak basıncı 1.5 bar'a getirin
- Manometre ibresinin hareket edip etmediğini gözlemleyin
- Radyatörleri kontrol ederek sızıntı olup olmadığına bakın
- Suyu bastıktan sonra kombiyi resetleyin
- Emniyet ventili tahliye ağzından su akıtıp akıtmadığını kontrol edin
- Servisin yapacağı
-
- Basınç anahtarı kontaklarının kontrolü
- Genleşme tankı hava basıncının ölçülmesi (ideal 1 bar)
- Emniyet ventili sızdırmazlık kontrolü
- Plakalı eşanjör çatlak kontrolü (basınç kendi kendine yükseliyorsa)
- Tesisatın kaçak kimyasalı veya termal kamera ile taranması
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Düşük Basınç Probleminin Kaynakları
Demirdöküm Aden kombilerde en sık karşılaşılan hata kodu olan F0, tesisat içerisindeki suyun yetersiz olduğunu belirtir. Kombilerin emniyetli çalışması için suyun belirli bir basınçta (statik basınç) olması şarttır.
- Sistemdeki Su Kaybı: Radyatörlerden, vana bağlantılarından veya kombi alt bağlantı setlerinden sızan çok küçük miktardaki sular bile zamanla basınç düşmesine ve F0 hatasına yol açar.
- Genleşme Tankı Arızası: Eğer kombinin içindeki genleşme tankı havası bitmişse, su ısındığında basınç hızla yükselir ve emniyet ventilinden atılır. Su soğuduğunda ise basınç 1 barın altına inerek cihazı F0 moduna sokar.
- Hatalı Basınç Sondası: Bazen sistemde yeterli su olmasına rağmen, basınç sondası kireçlenmeden dolayı takılı kalabilir veya bozulabilir. Bu durumda parça anakarta su yokmuş gibi hatalı bir sinyal gönderir.
Cihaz İçi Mekanik Nedenler
Su basıncı sadece dış kaçaklarla düşmez, bazen cihazın kendi içindeki bileşenler de buna sebep olur.
- Emniyet Ventili Kaçağı: 3 barlık emniyet ventili arızalanıp sürekli su damlatıyorsa sistem basıncı tutamaz.
- Hava Alıcılar (Pürjör): Otomatik hava pürjörü arızalıysa, dışarı hava atarken su da kaçırabilir.
Su Basma ve Basınç Dengeleme
F0 arızası ile karşılaştığınızda yetkili servis çağırmadan önce kendi başınıza çözebileceğiniz adımlar mevcuttur. Bu işlem için kombinin altında bulunan genellikle siyah veya mavi renkli küçük vanayı kullanmalısınız.
- Doldurma İşlemi: Kombinin altındaki doldurma musluğunu yavaşça saat yönünün tersine çevirin. Kombiden su sesi gelmeye başladığında manometre (basınç göstergesi) üzerindeki ibreyi izleyin.
- İdeal Basınç Seviyesi: İbre 1.5 ile 2 bar arasına (genellikle yeşil bölgeye) geldiğinde vanayı sıkıca kapatın. Vanayı açık unutmak basıncın 3 barı geçmesine ve kombinin su akıtmasına neden olur.
Basınç Sabitlenmiyorsa Ne Yapılmalı?
Suyu bastıktan sonra cihaz hala hata veriyorsa veya basınç birkaç saat içinde tekrar düşüyorsa:
- Görsel Kontrol: Tüm peteklerin vanalarını ve kombinin altını ıslaklık var mı diye kontrol edin.
- Resetleme: Su bastıktan sonra dijital ekranlı modellerde reset yapmak gerekebilir. Aden modelinde anahtar simgesi veya konum düğmesi ile bu işlemi gerçekleştirin. Eğer su basmanıza rağmen ibre hiç oynamıyorsa, doldurma musluğu bozulmuş veya kireçten tıkanmış olabilir.
Basınç Sorunlarına Teknik Yaklaşım
Bir teknisyen, F0 şikayetiyle gittiğinde sadece su basmakla yetinmez, basıncın neden düştüğünü araştırır. Eğer kullanıcı sık sık su bastığını söylüyorsa bu kronik bir sorundur.
- Genleşme Tankı Kontrolü: Tankın sibobu kontrol edilerek hava basıncı ölçülür. Hava eksikse kompresör ile hava basılır. Eğer siboptan su geliyorsa tankın membranı delinmiştir ve genleşme tankı değişimi gereklidir.
- Basınç Sondası Testi: Multimetre ile sondanın iletim yapıp yapmadığı bakılır. Parça tıkalıysa temizlenir, elektriksel arıza varsa yenisiyle değiştirilir.
Tesisat ve Eşanjör Analizi
- Emniyet Ventili Değişimi: Kir ve tortu nedeniyle tam kapanmayan emniyet ventili yenisiyle değiştirilerek sistem sızdırmaz hale getirilir.
- Plakalı Eşanjör Testi: Eğer basınç düşmek yerine kendi kendine yükseliyorsa, plakalı eşanjör içinden delinmiş ve şebeke suyunu tesisat suyuna karıştırıyor olabilir. Bu durumda eşanjör değişimi şarttır.
Sık sorulan sorular
Demirdöküm Aden F0 hatası nasıl giderilir?
Kombinin altındaki doldurma musluğunu açarak su basıncını 1.5 bar seviyesine getirdiğinizde hata kendiliğinden düzelecektir.
Su basmama rağmen F0 hatası gitmiyor, neden?
Basınç sondası (su basınç switchi) arızalı olabilir veya sistemde hava kalmış olabilir. Ayrıca basınç göstergesi takılmış olabilir.
Kombiye haftada bir su basmak normal mi?
Hayır, normal bir tesisatta yılda en fazla 1-2 kez su eksilmesi beklenir. Haftalık su eksilmesi bir sızıntı veya genleşme tankı sorununa işarettir.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Demirdöküm Aden için diğer kodlar
- 30 Ledi Yanıp Sönüyor Kalorifer (Isıtma) Devresi Sensör (NTC) Arızası
- 40 Ledi Yanıp Sönüyor Kullanım Suyu (Sıcak Su) Sensör (NTC) Arızası
- 50 Ledi Yanıp Sönüyor Dış Hava Sensörü Hatası
- 60 Ledi Yanıp Sönüyor Düşük Su Basıncı Arızası
- 70 Ledi Yanıp Sönüyor Hava Akış (Fan/Prosestat) Hatası
- 80 Ledi Yanıp Sönüyor Aşırı ısınma emniyet termostatı hatası
- 90 Ledi Yanıp Sönüyor Ateşleme başarısız (gaz yokluğu)
- CC Dış hava sensörünün devre dışı olduğunu veya algılanamadığını belirten bilgi kodudur.
- F1 Aşırı ısınma emniyet kilitlemesi; limit termostat hatası.
- F2 Sıcak su (kullanım suyu) sensör arızası.
- F3 Kalorifer gidiş suyu sensör arızası
- F4 İyonizasyon veya ateşleme hatası
- F5 Hava akış hatası (Atık gaz sistemi)
- F6 Dış hava sensör hatası
- OC Dış hava sensörü devrede bilgi kodu