Demirdöküm Millenium HK F15: Step motor arızası; gaz mekanizması veya üç yollu vana motoru sorunu.

Step Motorun Görevi

DemirDöküm Millenium HK kombide step motor, genellikle iki farklı kritik noktada bulunabilir: Gaz valfi üzerinde alev boyunu ayarlamak için veya üç yollu vana üzerinde suyun yönünü (petekler veya sıcak su) belirlemek için kullanılır. F15 hatası bu motorun adım (step) kaçırdığını veya hiç hareket etmediğini belirtir.

• Mekanik Direnç: Üç yollu vana içindeki plastik veya pirinç parçalar kireçlendiğinde motorun gücü bu direnci yenemez.
• Sargı Yanması: Motorun içindeki elektromıknatıs sargıları yüksek ısı veya nemden dolayı kısa devre yapabilir.

Elektronik Kontrol Kaynaklı Hatalar

Motorun ne kadar döneceğini anakart belirler. Anakart üzerindeki sürücü entegre (driver) bozulursa motor düzensiz hareket eder veya titreme yapar, bu da sistem tarafından F15 olarak algılanır.

• Hatalı Geri Bildirim: Motorun konumunu belirleyen sensörler yanlış sinyal gönderiyor olabilir.

Ses Dinleme ve Mod Değişimi

Kombinin yanına giderek sıcak suyu açın ve kapatın. Bu esnada kombinin içinden "vızzz" veya "tık tık" şeklinde bir motor sesi gelip gelmediğini dinleyin. Ses gelmiyor veya çok zorlanma sesi geliyorsa step motor arızalıdır.

• Resetleme: Bazı durumlarda motor bir noktada sıkışır. Reset atmak, motorun 'home' yani başlangıç konumuna dönmesini zorlayabilir.

Tesisat Suyu Kalitesi

Eğer tesisatınız çok eskiyse ve su simsiyah akıyorsa, bu tortular step motorun hareket ettirdiği milleri tıkar. Kullanıcı olarak yapabileceğiniz tek şey, periyodik bakımları aksatmamaktır.

Teşhis ve Parça Testi

Teknisyen, F15 hatasında öncelikle step motorun fişini çekip uçlar arasındaki direnci ölçmelidir. Millenium HK modelinde motorun her iki bobini de belirli bir direnç göstermelidir. Sonsuz direnç, bobinin yandığını gösterir.

• Vana Temizliği: Eğer motor sağlamsa, üç yollu vana sökülür. İçindeki tortular temizlenir ve hareketli parçalar silikonlu gres ile yağlanır.

Gaz Valfi ve Step Motor İlişkisi

Eğer step motor gaz valfi üzerindeyse, bu durum ateşleme kalitesini doğrudan etkiler. Teknisyen, motoru değiştirse bile minimum ve maksimum gaz ayarlarını manometre ile tekrar yapmalıdır.

• Son Kontrol: Değişim sonrası cihazın hem yaz hem kış modunda sorunsuz geçiş yaptığı görülmelidir.