Bosch Condens 2000 W D1 Isı bloğu sıcaklık sınırlayıcısı (STB) devreye girdi (Aşırı ısınma).
Son güncelleme: 9 Şubat 2026
Kısaca
- Olası neden
-
- Devirdaim pompası sıkışmış veya arızalanmış olabilir
- Kalorifer tesisatı tıkalı veya vanalar kapalı olabilir
- Ana eşanjör aşırı kireçlenme nedeniyle ısıyı transfer edemiyor olabilir
- Limit termostat (STB) arızalanarak erken devreye girmiş olabilir
- Sistem havası atılamadığı için yerel aşırı ısınma oluşmuş olabilir
- Sizin yapabileceğiniz
-
- Tesisat vanalarını kontrol ederek hepsinin açık olduğundan emin olun
- Su basıncını kontrol edin (1.5 bar olmalıdır)
- Kombiyi resetleyin ve soğumasını bekleyin
- Radyatör havasını alarak sistemdeki hava boşluklarını giderin
- Filtre kontrolü yapın; kombi altındaki dönüş filtresi tıkalı olabilir
- Servisin yapacağı
-
- Pompa testi yaparak pervanenin dönüp dönmediğini kontrol edin
- STB termostat sağlamlık kontrolünü multimetre ile yapın
- Eşanjör temizliği gerekip gerekmediğini ısı farklarından belirleyin
- Bay-pas hattını kontrol ederek kısa devre akışını test edin
- NTC sensörlerini aşırı ısınma verisi açısından kalibre edin
Servis mi gerekiyor?
Bu sayfada
Aşırı Isınma Sorunu ve D1 Arızası
Bosch Condens 2000 W modelinde D1 kodu, cihazın içindeki su sıcaklığının güvenli limitleri aştığını gösterir. Bu, sistemin zarar görmemesi için devreye giren bir emniyet protokolüdür.
- Sirkülasyon Problemleri: Eğer devirdaim pompası suyu ana eşanjörden uzaklaştıramazsa, su durağan haldeyken hızla kaynama noktasına ulaşır.
- Vana Kısıtlamaları: Kullanıcıların tüm radyatör vanalarını kapatması, suyun döngü yapamamasına ve ısı birikmesine neden olur.
- Hava Sıkışması: Tesisat içindeki hava kabarcıkları, suyun temas etmesi gereken yüzeyleri kapatarak bölgesel aşırı ısınmaya (hot spot) yol açar.
Donanımsal Tıkanıklıklar
Zamanla tesisat içinde oluşan tortu ve kireç, suyun akış hızını yavaşlatır. Bu durum özellikle dar kanallara sahip olan ana eşanjör içinde ciddi sorunlar yaratır.
- Kireçlenme: Isı transfer yüzeylerinin kireçle kaplanması, ısının suya geçmesini zorlaştırır ve metalin aşırı ısınmasına neden olur.
- Çamurlaşma: Radyatörlerden gelen siyah tortu (manyetit), pompa çarkını kilitleyebilir veya filtreyi tamamen tıkayabilir.
Emniyet Parçalarının Arızası
Bazen sistem aslında aşırı ısınmadığı halde, emniyet elemanı olan limit termostat bozulduğu için bu hatayı verir. Bu durum genellikle parçanın metal yorgunluğundan kaynaklanır.
Güvenlik İçin İlk Adımlar
D1 hatasıyla karşılaştığınızda kombi çok sıcaktır. İlk olarak cihazın sakinleşmesini ve soğumasını sağlamalısınız.
- Kapatma: Cihazı şalterinden kapatın ve 15-20 dakika soğumaya bırakın.
- Resetleme: Soğuma gerçekleştikten sonra cihazı açın ve reset düğmesine basın.
Tesisatın Gözden Geçirilmesi
Pompa veya kart arızası değilse, sorun genellikle tesisattaki basit bir tıkanıklıktır. Aşağıdaki kontrolleri mutlaka yapın:
- Vana Kontrolü: Evdeki en az 3 radyatörün vanasının tamamen açık olduğundan emin olun.
- Filtre Temizliği: Kombinin altında bulunan kalorifer dönüş filtresini (kalın olan boru üzerindeki vana içindeki süzgeç) kontrol edin ve temizleyin.
Basınç ve Hava Durumu
Sistemdeki suyun yetersiz olması ısı transferini durdurur. Basınç göstergesi her zaman 1 bar ile 2 bar arasında, ideal olarak 1.5 bar seviyesinde olmalıdır.
- Su Basma: Basınç düşükse doldurma musluğu ile su basın.
- Hava Alma: Radyatörlerin üst kısmındaki pürjörden hava alma anahtarı ile hava olup olmadığını kontrol edin.
Teşhis: Pompa ve Akış Kontrolü
Teknisyen geldiğinde ilk iş olarak sirkülasyon pompası kontrolünü yapar. Pompa sıkışmışsa, ön kapağındaki vida sökülerek mil tornavida yardımıyla döndürülmeye çalışılır.
- Kondansatör Testi: Pompa elektrik alıyor ama dönmüyorsa, kapasitör arızalı olabilir.
- Voltaj Ölçümü: Anakarttan pompaya gerekli voltajın gidip gitmediği ölçülür.
Emniyet Sensörü Testleri
Sıcaklık sınırlayıcı (STB) manuel resetli olabilir veya kendinden resetli olabilir. Parçanın sürekliliği ölçülür.
- Limit Termostat Değişimi: Eğer termostat açık devre gösteriyorsa (iletkenlik yoksa), parça değiştirilmelidir.
- NTC Karşılaştırması: Gidiş ve dönüş hattındaki NTC sensörleri birbiriyle tutarsız değerler veriyorsa, sensörler kontrol edilir.
Eşanjör ve Tesisat Bakımı
Eğer sorun elektriksel değilse, mekanik bir tıkanıklık aranır. Gerekirse kimyasal temizlik önerilir.
- Asitli Temizlik: Isı bloğundaki kireçleri çözmek için özel makine ve ilaçlarla eşanjör temizliği yapılır.
- Tesisat Yıkama: Tüm petekler ve boru hattı basınçlı su ile temizlenerek akış direnci düşürülür.
Sık sorulan sorular
Bosch Condens 2000 W D1 hatası tehlikeli mi?
Cihaz kendini emniyete aldığı için patlama riski gibi bir durum yoktur, ancak müdahale edilmezse ana eşanjör delinebilir veya pompa yanabilir.
D1 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, D1 hatası kritik bir hatadır ve cihaz resetlenip sorun çözülene kadar çalışmayı tamamen durdurur.
Bosch Condens 2000 W D1 hatası nasıl çözülür?
Vanaları açın, su basıncını 1.5 bar yapın ve resetleyin. Sorun devam ederse pompa, filtre veya eşanjör kontrolü için servis çağırın.
Bu sayfa işinize yaradı mı?
Bosch Condens 2000 W için diğer kodlar
- A2 Yanma odası sıcaklık sensörü arızalı veya aşırı ısınma algılandı.
- A3 Sıcak kullanım suyu sıcaklık sensörü (NTC) arızası veya yanlış montaj.
- A6 Yanma odası sıcaklık sensörü algılanamıyor
- A7 Boyler sıcaklık sensöründe (NTC) sorun veya bağlantı hatası.
- A8 BUS iletişiminde kesinti (Oda termostatı bağlantı sorunu).
- B3 Yoğuşma eşanjöründe su seviye kontrolü sonucu kısa devre durumu.
- C1 Isıtma devresinde sıcaklık artış hızı çok yüksek
- C4 Diferansiyel basınç şalteri fan kapalıyken açılmıyor
- C6 Fan sensörü algılanmıyor veya hava akışında problem var
- C7 Fan motoru çalışmıyor veya fan hızı sensörü algılanmıyor.
- C8 Fan hızı istenen devir değerine ulaşamıyor (düşük voltaj olabilir).
- D4 Isıtma tesisatındaki su basıncı çok düşük veya hatalı algılanıyor
- D7 Gaz armatürü reglaj ventili arızası veya kablo bağlantı hatası.
- E0 Elektronik kartta dahili hata veya kod anahtarı algılanamıyor.
- E2 Gidiş suyu sıcaklık sensörü arızalı veya bağlantı kablosu kopuk.
- E9 Aşırı ısınma emniyet termostatı (STB) devreye girdi veya düşük su basıncı.
- EA Alev algılanmıyor; gaz kesintisi, ateşleme veya iyonizasyon sorunu.
- FA Gaz kesildiği halde alev algılanmaya devam ediyor (iyonizasyon hatası).
- II Fan devir ayarı seçilmemiş veya elektronik kart ayar hatası.