Beretta Ciao Green E14 Atık gaz tahliye veya hava akış hatası

Son güncelleme: 9 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden: Fan motorunun arızalanması veya kirlenmesi
Hava prosestatı (basınç anahtarı) arızası
Baca borusunun yerinden çıkması veya tıkanması (kuş girmesi vb.)
Venturi borusunun erimesi veya tozlanması
Anakart üzerindeki fan rölesinin yapışması
Sizin yapabileceğiniz: Dış baca borusunun ucunu kontrol edin, tıkanıklık varsa temizleyin.
Reset düğmesine basarak sistemin fanı tekrar sürmesini sağlayın.
Kombinin içinden garip sesler (fan sürtme sesi) gelip gelmediğini dinleyin.
Fırtınalı havalarda oluyorsa rüzgarın kesilmesini bekleyip tekrar deneyin.
Hata devam ederse tehlikeli olabileceği için servis çağırın.
Servisin yapacağı: Fan motoru sargı direnci ve 220V besleme kontrolü
Prosestat kontaklarının (NC/NO) vakum testi ile kontrolü
Venturi temizliği ve silikon hortumların sızdırmazlık testi
Baca uzunluğu ve eğiminin standartlara uygunluğu
Elektronik kart fan kontrol devresi testi

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada

Hava Akış Sistemi ve Güvenlik
Çevresel Faktörler
İlk Müdahale Rehberi
Resetleme Sınırı
Teknik Arıza Arama
Baca Sızdırmazlığı
Sık sorulan sorular

Hava Akış Sistemi ve Güvenlik

Hermetik ve yoğuşmalı Beretta kombilerde dışarıdan taze hava alınması ve atık gazın atılması için fan motoru kullanılır. E14 arıza kodu, bu akışın sağlıklı bir şekilde gerçekleşmediğini bildirir.

Prosestat Sorunları: Hava akışının şiddetini ölçen bu parça, fan dönse bile 'akış yok' sinyali verirse cihaz ateşleme yapmaz.
Fan Kirliliği: Fan kanatçıkları zamanla tozlanır ve devir hızı düşer, bu da yetersiz hava emişine neden olur.
Baca Sorunları: Baca borusunun ek yerlerinden ayrılması veya dışarıdaki menfezin kapanması E14 hatasının başlıca sebepleridir.

Çevresel Faktörler

Aşırı rüzgarlı havalarda ters basınç oluşarak atık gazın dışarı atılmasını engelleyebilir. Bu durumda cihaz geçici olarak bu hatayı verebilir.

İlk Müdahale Rehberi

Kombiniz bu hatayı veriyorsa, yanma odasındaki gazın tahliye edilemediği anlamına gelir. Bu yüzden cihazı üst üste çalıştırmak yerine sakin davranın.

Baca Gözlemi: Dışarıdaki bacanın ucunda poşet, buzlanma veya kuş yuvası gibi bir engel olup olmadığını kontrol edin.
Kapat-Aç Yapın: Cihazın elektriğini kesip tekrar vererek fanın ilk kalkış momentini (start-up) yapıp yapamadığını gözlemleyin.

Resetleme Sınırı

Eğer reset sonrası cihaz 1-2 dakika çalışıp tekrar E14 veriyorsa, bacada bir geri tepme veya fan motorunda ısınma problemi olabilir. Zorlamadan servise haber verin.

Teknik Arıza Arama

Servis personeli kombiyi açtığında ilk olarak prosestat hortumlarını kontrol eder. Bu hortumlarda biriken nem (yoğuşma suyu) sinyali kesebilir.

Venturi Temizliği: Fanın hemen çıkışındaki daralma bölgesi (venturi) fırça yardımıyla temizlenir.
Elektronik Kart Testi: Fan hiç dönmüyorsa, kartın fana elektrik gönderip göndermediği ölçülür. Eğer kart elektrik gönderiyor ama fan dönmüyorsa fan motoru değiştirilir.

Baca Sızdırmazlığı

İç baca ve dış baca arasındaki sızdırmazlık contaları kontrol edilir; zira atık gazın taze hava emişine karışması alevin kopmasına ve bu hataya yol açabilir.

Sık sorulan sorular

Beretta Ciao Green E14 hatası tehlikeli mi?

Evet, atık gaz tahliyesi yapılamadığı için karbonmonoksit sızıntısı riskine karşı cihaz kendini kapatır. Bu ciddi bir güvenlik uyarısıdır.

E14 hatası varken kombi neden çalışmaz?

Cihazın hava akış şalteri (prosestat) onay vermediği sürece gaz valfi açılmaz ve ateşleme güvenli bölge dışına çıkmaz.

Beretta Ciao Green E14 hatası nasıl çözülür?

Baca kontrol edilmeli, fan ve venturi temizlenmeli veya arızalı prosestat/fan parçaları profesyonel servis tarafından değiştirilmelidir.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

Beretta Ciao Green için diğer kodlar

Ciao Green sayfasına dön →