Alarko Carrier Jet Plus F28: İyonizasyon elektrodu kirlenmiş veya alev algılamada süreklilik sağlanamıyor (Ateşleme Hatası).
Gaz Beslemesi ve Bileşen Arızaları
Alarko Jet Plus kombilerde F28 arıza kodu, cihazın alev oluşturamadığını veya oluşturduğu alevi sistemin beyni olan anakart birimine bildiremediğini ifade eder. Bu durumun en yaygın sebebi, dış faktörlere bağlı gaz kesintileridir. Eğer gaz valfi yeterli yakıtı brülör grubuna ulaştıramazsa yanma gerçekleşmez.
- Gaz Valfi Arızası: Gazın yanma odasına girişini kontrol eden mekanizmanın mekanik olarak takılması veya bobinlerinin yanması.
- Şebeke Sorunları: Gaz sayacının mühürlü olması veya regülatörün arızalanması sonucu düşük basınçlı gaz gelmesi.
- İyonizasyon Elektrodu: Yanma hücresinde oluşan alevi hisseden sensörün tozlanması veya yüzeyinin oksit kaplanması.
Elektronik ve Fiziksel Etkenler
Cihazın ateşleme yapabilmesi için elektriksel bileşenlerin kusursuz çalışması gerekir. F28 hatası, bazen ateşleme gerçekleşse bile sistemin bunu 'görmemesi' nedeniyle de ortaya çıkabilir. Bu durum güvenlik protokolü gereği cihazı durdurur.
- Anakart Problemi: Alev algılama devresindeki elektronik elemanların işlevini yitirmesi sonucunda sinyalin işlenememesi.
- Ateşleme Elektrodu: Gazı tutuşturacak olan kıvılcımın oluşmaması veya elektrot mesafesinin yanlış olması.
- Kablo Grubu: Elektrotları anakarta bağlayan yüksek gerilim kablolarında ark oluşması veya kopukluklar.
Tesisat ve Çevresel Koşullar
Kombinin çalışma ortamı ve tesisat yapısı da ateşleme sürecini doğrudan etkiler. Özellikle yoğuşmalı cihazlarda tahliye sistemindeki aksaklıklar bu hatayı tetikleyebilir.
- Yoğuşma Sifonu: Sifonun tıkanması sonucu biriken suyun yanma odasına taşarak alevi söndürmesi.
- Baca Çıkışı: Atık gaz borusunun (hermetik baca) yerinden çıkması veya tıkanması sonucu temiz hava akışının kesilmesi.
- Elektrik Hattı: Evdeki topraklama hattının yetersiz olması, iyonizasyon sinyalinde parazit oluşturarak kartın hata vermesine yol açar.
İlk Kontroller ve Gaz Girişi
Alarko Jet Plus kombinizde F28 kodunu gördüğünüzde, teknik servisi aramadan önce mutlaka kontrol etmeniz gereken hayati noktalar vardır. Çoğu durumda bu hata, basit bir dış etken kaynaklıdır.
- Vana Kontrolü: Kombinizin altındaki ve dairenizin girişindeki gaz vanalarının açık (boruya paralel) olduğunu kontrol edin.
- Mutfak Ocağı: Ocağınızı yakarak dairenizde gaz olduğundan ve basıncın normal olduğundan emin olun. Eğer ocak yanmıyorsa gaz dağıtım şirketini arayın.
- Dış Etkenler: Yakın zamanda bir tadilat yapıldıysa gaz hattında hava kalmış olabilir.
Cihazı Sıfırlama ve Resetleme
Kombiler geçici elektronik kararsızlıklar yaşayabilir. Sistemin kendisini kalibre etmesi için resetleme işlemi en etkili ilk müdahaledir.
- Reset İşlemi: Kontrol panelindeki reset tuşuna veya açma-kapama düğmesine 3-5 saniye basılı tutarak cihazı yeniden başlatın.
- Tekrar Sayısı: Arıza hemen düzelmeyebilir; bu işlemi 3 defa tekrarlamanız sistemdeki gaz havasının atılmasına yardımcı olabilir.
- Fiş Yönü: Kombi bir fiş aracılığıyla elektriğe bağlıysa, fişi prizden çekip 180 derece ters çevirerek takmak bazen alev algılama hatasını düzeltebilir.
Durum Değerlendirmesi ve Güvenlik
Resetleme işlemlerine rağmen hata devam ediyorsa, daha fazla müdahale etmek cihazın içindeki hassas parçalara zarar verebilir. Bu aşamada güvenliğe öncelik verilmelidir.
- Koku Kontrolü: Cihaz çevresinde ağır bir gaz kokusu hissediyorsanız hemen ana vanayı kapatın ve mekanı havalandırın.
- Isrardan Kaçının: Cihazı 10-15 kez üst üste resetlemek anakart üzerinde elektriksel yük oluşturabilir.
- Teknik Destek: Eğer ekran hala F28 gösteriyorsa, bu durum iyonizasyon elektrodu veya gaz valfi gibi teknik bir müdahale gerektiren bir soruna işaret eder.
Teşhis ve Ölçüm Prosedürü
Profesyonel bir teknisyen, F28 arızasını gidermek için öncelikle multimetre ve manometre kullanarak sistemin temel girdilerini kontrol eder. Sorunun yakıttan mı yoksa algılamadan mı kaynaklandığı bu aşamada belirlenir.
- İyonizasyon Akımı: Multimetre ile iyonizasyon elektrodu üzerinden geçen mikroamper (µA) değeri ölçülür. Düşük değerler elektrot kirliliğini gösterir.
- Gaz Giriş Basıncı: Manometre ile gaz valfi girişindeki basıncın standart değer olan 21 mbar olup olmadığı teyit edilir.
- Sinyal Yolu: Anakarttan elektrotlara giden kablo sürekliliği ve izolasyon kalitesi test edilir.
Mekanik Onarım ve Bakım
Ölçümler tamamlandıktan sonra tespit edilen arızalı parçaların fiziksel rehabilitasyonu veya değişimi gerçekleştirilir.
- Elektrot Temizliği: Kararmış ve kurum bağlamış iyonizasyon elektrodu ince bir zımpara ile temizlenerek alev algılama kapasitesi artırılır.
- Brülör ve Meme Temizliği: Gazın çıktığı memelerin (enjektörlerin) tozdan arındırılması sağlanarak stabil bir alev boyu oluşturulur.
- Gaz Valfi Ayarı: Kombinin servis moduna alınarak minimum ve maksimum yanma basınçları yazılım üzerinden kalibre edilir.
Parça Değişimi ve Güvenlik Testi
Eğer temizlik ve ayar işlemleri sonuç vermezse, ömrünü tamamlamış komponentlerin orijinal yedek parçalarla değişimi sağlanır.
- Komponent Değişimi: Arızalı olduğu kesinleşen anakart veya gaz armatürü yenisiyle değiştirilerek sistem devreye alınır.
- Topraklama Kontrolü: Nötr-toprak arası voltaj ölçülerek (idealde 1V altı) elektriksel parazitler elimine edilir.
- Sızdırmazlık Testi: İşlem sonrası gaz bağlantıları dedektörle taranarak herhangi bir sızıntı olmadığından emin olunur ve cihaz teslim edilir.
Sıkça Sorulan Sorular
alarko Jet Plus F28 hatası tehlikeli mi?
F28 hatası cihazın güvenlik amacıyla kendisini kilitlemesidir. Cihaz gazı algılamadığı için yanmayı durdurur; ancak gaz kokusu varsa ana vanayı kapatıp servis çağırmak güvenlik için şarttır.
F28 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?
Hayır, F28 hata kodu ekranda olduğu sürece kombi ateşleme yapamaz. Bu nedenle cihaz ne petekleri ısıtır ne de musluklara sıcak su gönderebilir.
alarko Jet Plus F28 hatası nasıl çözülür?
Öncelikle evdeki gaz akışını ve vanaları kontrol edin. Ardından kombiye 3 kez reset atın. Sorun düzelmezse iyonizasyon elektrodu veya gaz valfi değişimi için teknik servise başvurun.