Alarko Carrier Super Fit E47 Yüksek su basıncı uyarısı

Yüksek Basınç Sorununun Kaynakları

Alarko Super Fit kombilerde E47 arıza kodu, sistemdeki su basıncının güvenli çalışma sınırlarını (genellikle 2.5 - 3 bar) aştığını gösterir. Bu durumun en yaygın sebebi, kullanıcıların su bastıktan sonra doldurma musluğu mekanizmasını tam kapatmaması veya musluğun kireçlenme nedeniyle sızdırmasıdır.

• Doldurma musluğu arızası veya açık kalması
• Genleşme tankı içerisindeki azot gazının bitmesi veya membranın delinmesi
• Plakalı eşanjör içinde şebeke suyu ile tesisat suyunun birbirine karışması
• Basınç sensörü (presostat) kirlenmesi sonucu yanlış sinyal göndermesi

Genleşme Tankı ve Basınç İlişkisi

Kombi sistemi ısındıkça su genleşir. Eğer genleşme tankı görevini yapamazsa, bu genleşen su doğrudan sisteme basınç olarak yansır. Bu durum sadece E47 hatasına değil, aynı zamanda emniyet ventili üzerinden su akıtılmasına da yol açar.

• Hava subabı üzerinden yapılan kontrollerde su gelmesi tankın delindiğini gösterir
• Tesisat suyu soğukken normal olup ısındığında hızla yükseliyorsa sorun tanktadır
• Membran yapısının bozulması sistemin denge tankı özelliğini yitirmesine sebep olur

Basıncı Düşürme Adımları

E47 kodu ekranda görüldüğünde cihaz güvenlik amacıyla kendisini durdurabilir. İlk yapmanız gereken, kombi altındaki doldurma musluğu kolunun tamamen kapalı (saat yönüne çevrilmiş) olduğundan emin olmaktır.

• Radyatör vanasını kullanarak bir miktar su boşaltın
• Tahliye musluğu varsa buradan basıncı 1.5 bar seviyesine indirin
• Kombi paneli üzerinden basınç değerini anlık takip edin

Cihazı Yeniden Başlatma

Suyu tahliye ettikten sonra kombinin hatadan çıkması için reset işlemi gerekebilir. Eğer su tahliye edilmesine rağmen basınç kendi kendine tekrar yükseliyorsa, musluktan su kaçıyor olabilir veya iç bileşenlerde kaçak vardır.

• Reset butonu ile cihazı sıfırlayın
• Kaçak kontrolü için kombinin alt bağlantılarını gözlemleyin
• Servis desteği alana kadar ana su giriş vanasını kapalı tutabilirsiniz

Teknik Teşhis ve Ölçüm

Servis teknisyeni öncelikle manometre yardımıyla elektronik sensörün doğru değer verip vermediğini teyit eder. Anakart üzerinden gelen voltaj değerleri ve sensörün direnç değerleri kontrol edilir.

• Basınç sensörü soketlerinin korozyon kontrolü yapılır
• Genleşme tankı basıncı 1.0 bar seviyesine tamamlanır

Parça Revizyonu ve Değişim

Eğer plakalı eşanjör delinmişse, şebeke basıncı tesisat basıncından yüksek olduğu için sürekli su geçişi olur ve basınç artar. Bu durumda parça değişimi zorunludur.

• Doldurma musluğu sızdırmazlık contaları yenilenir
• Emniyet ventili 3 bar üstünde açmıyorsa değiştirilir
• Elektronik kart üzerindeki basınç okuma devresi test edilir