Menü

Alarko Carrier Smart Fit E47 Yüksek su basıncı (Sistemdeki su 2.5 - 3 barı aşmış).

Son güncelleme: 9 Şubat 2026

Kısaca

Olası neden
  • Doldurma musluğu açık kalmış veya sızdırıyor
  • Genleşme tankı membranı delinmiş
  • Genleşme tankı hava basıncı bitmiş
  • Plakalı eşanjör delinmesi (şebeke suyunun tesisata karışması)
  • Basınç sensörü hatalı ölçüm yapması
Sizin yapabileceğiniz
  • Doldurma musluğunu tam kapalı olduğundan emin olun
  • Radyatörden su boşaltın (hava alma kısmından)
  • Basıncı 1.5 bar seviyesine düşürün
  • Kombiyi kapatıp basıncın kendiliğinden yükselip yükselmediğini gözleyin
  • Ekranda 1.5 bar görünce cihazı resetleyin
Servisin yapacağı
  • Basınç sondası (transducer) ölçüm kontrolü
  • Genleşme tankı azot/hava basıncı tamiri (0.8-1.0 bar)
  • Doldurma musluğu değişimi
  • Plakalı eşanjör kaçak testi
  • Emniyet ventili sızdırmazlık kontrolü

Servis mi gerekiyor?

Bu sayfada
  1. Aşırı Su Basıncının Kaynakları
  2. Genleşme Tankı Problemleri
  3. Eşanjör İç Kaçakları
  4. Güvenli Basınç Düşürme Yöntemi
  5. Kontrol ve Gözlem Süresi
  6. Emniyet Ventili Hakkında Uyarı
  7. Genleşme Tankı Bakımı
  8. Hidrolik Grup İncelemesi
  9. Sistemin Devreye Alınması
  10. Sık sorulan sorular

Aşırı Su Basıncının Kaynakları

Alarko Smart Fit kombilerde ideal çalışma basıncı 1.0 ile 2.0 bar arasındadır. Basınç 2.5 - 3.0 bar seviyesine ulaştığında cihaz E47 kodu ile kendini korumaya alır.

  • Kullanıcı Hatası: Su ekleme işlemi sırasında doldurma musluğu tam kapatılmazsa veya açık unutulursa basınç sürekli artar.
  • Mekanik Arıza: Musluk contası bozulduğunda, musluk kapalı görünse bile içeriye su sızmaya devam eder.

Genleşme Tankı Problemleri

Sistemdeki su ısındığında hacmi genişler. Bu genişlemeyi dengeleyen parça genleşme tankı ünitesidir. Eğer bu parça görevini yapamazsa basınç hızla yükselir.

  • Hava Kaybı: Tank içindeki azot veya hava zamanla eksilirse, suyun genleşeceği alan kalmaz ve basınç yükselerek E47 hatası tetiklenir.
  • Membran Yırtılması: Tankın içindeki lastik membran delinirse içine su dolar ve tank işlevini tamamen yitirir.

Eşanjör İç Kaçakları

En maliyetli arıza nedenlerinden biri de iç kısımdaki parçaların birbiriyle temas etmesidir. Özellikle çift eşanjörlü sistemlerde bu durum kritiktir.

  • Plakalı Eşanjör Delinmesi: Şebeke suyu ile kalorifer suyu bu parça içinde birbirine çok yakın geçer. Aradaki plaka delinirse yüksek basınçlı şebeke suyu tesisat hattına dolar.
  • Sürekli Artış: Eğer kombi kapalıyken bile basınç kendi kendine yükseliyorsa sorun %90 ihtimalle eşanjör veya musluktadır.

Güvenli Basınç Düşürme Yöntemi

E47 hatası aldığınızda servisi aramadan önce basıncı manuel olarak düşürmeyi deneyebilirsiniz. Bu işlem için bir adet radyatör (petek) yeterlidir.

  • Tahliye İşlemi: Bir tornavida veya hava alma anahtarı ile herhangi bir radyatörün yan tarafındaki pürjör vanasını açın.
  • Gözlem: Altına bir kap koyarak su akıtın ve kombi ekranındaki bar değerini takip edin. Değer 1.5 bar olduğunda vanayı kapatın.

Kontrol ve Gözlem Süresi

Basıncı düşürdükten sonra sorunun tekrarlayıp tekrarlamadığını anlamak için cihazı bir süre takip etmeniz gerekir.

  • Musluk Sıkılığı: Kombi altındaki siyah veya mavi renkli doldurma musluğu sağa doğru iyice sıkılmalıdır.
  • Kendi Kendine Yükselme: Cihaz çalışmıyorken basınç tekrar 2.5 bar üzerine çıkıyorsa, musluğunuz bozuktur ve suyu kaçırıyordur.

Emniyet Ventili Hakkında Uyarı

Kombinin içinde 3 barı geçince suyu tahliye eden bir emniyet ventili bulunur. Ancak bu parçanın sürekli açılması kireçlenmeye ve ileride su sızdırmasına neden olur.

  • Müdahale: Su boşaltmak için asla emniyet ventilini kullanmayın; bu parça bozulursa kombi altından sürekli su damlatmaya başlar.

Genleşme Tankı Bakımı

Teknisyen adrese geldiğinde öncelikle kombinin arkasındaki veya yanındaki genleşme tankı hava basıncını bir ölçüm cihazı (manometre) ile kontrol eder.

  • Hava Basma: Eğer tankın havası bitmişse, bir pompa yardımıyla tanka 0.8 ile 1.0 bar arası hava basılır.
  • Su Gelmesi: Hava subabına basıldığında su geliyorsa, membran delinmiştir ve tankın değişmesi gerekir.

Hidrolik Grup İncelemesi

Basınç artışının kaynağı tank değilse, teknisyen suyun giriş noktalarını ve ölçüm sensörlerini denetler.

  • Basınç Sensörü Testi: Eğer manometre normal gösteriyor ama ekranda E47 yazıyorsa, basınç sensörü (transducer) arızalıdır ve yanlış sinyal gönderiyordur.
  • Eşanjör Testi: Doldurma musluğu sökülerek kontrol edilir; eğer musluk sağlamsa plakalı eşanjör sökülerek kaçak testi yapılır.

Sistemin Devreye Alınması

Onarım bittikten sonra sistemin havası alınır ve yüksek sıcaklıklarda test edilir. Genleşmenin kontrol altında tutulduğu teyit edilir.

  • Sıcaklık Testi: Kombi 70-80 dereceye çıkartılarak suyun genleşmesi ve basınç stabilizasyonu gözlemlenir.
  • Sızdırmazlık: Yapılan işlemler sonucu tüm bağlantı noktaları sızdırmazlık spreyi veya gözle kontrol edilerek işlem sonlandırılır.

Sık sorulan sorular

Alarko Smart Fit E47 hatası tehlikeli mi?

Basınç çok yükselirse kombi emniyet ventilinden su boşaltabilir ve çevredeki eşyalara zarar verebilir. Cihazın kendisi patlamaz ama su hasarı riski vardır.

E47 hatasında kombi çalışmaya devam eder mi?

Hayır, cihaz 2.5-3 bar sınırını geçtiğinde güvenlik nedeniyle durur ve suyu tahliye edene kadar çalışmaz.

Alarko Smart Fit E47 hatası nasıl çözülür?

En yakın radyatörden su boşaltarak basıncı 1.5 bar seviyesine indirin ve doldurma musluğunu kapatın. Eğer basınç tekrar yükselirse servis çağırın.

Bu sayfa işinize yaradı mı?

Alarko Carrier Smart Fit için diğer kodlar

Smart Fit sayfasına dön →

Site içinde ara

Kombinizin ekranında gördüğünüz kodu yazın ya da marka, model adıyla arayın.

Markalar