Alarko Carrier Seradens Super E47 Yüksek su basıncı

Basınç Yükselmesinin Temel Nedenleri

E47 hatası, Alarko Seradens Super kombinin su devresindeki basıncın 2.5 - 3 bar limitini aştığını gösterir. Bu durum sistemin mekanik zorlanma yaşamasına ve emniyet ventili üzerinden su akıtmasına neden olabilir.

• Kullanıcı Hatası: Kombiye su basarken doldurma musluğu açık unutulmuş veya tam kapatılmamış olabilir.
• Genleşme Tankı Sorunu: Isınan su genleşir. Eğer genleşme tankı içinde yeterli hava yoksa veya tankın içindeki membran delinmişse, genleşen su gidecek yer bulamaz ve basıncı hızla yükseltir.

Gizli Arızalar: Eşanjör Delinmesi

En riskli durumlardan biri plaka eşanjör parçası içindeki cidarların delinmesidir. Bu durumda şebeke suyu (yüksek basınçlı), kombi içindeki kalorifer suyuna (düşük basınçlı) karışır ve basınç durdurulamaz şekilde artar.

• Doldurma Musluğu Arızası: Musluk kapalı olsa bile içindeki conta bozulduysa sızıntı yaparak sistemi sürekli doldurur.
• Sensör Yanılgısı: Eğer basınç gerçekte normalse ancak E47 yanıyorsa, basınç sensörü arızalıdır.

Basıncı Düşürme Yöntemi

Ekranda E47 kodunu gördüğünüzde panik yapmanıza gerek yoktur ancak sisteme müdahale etmelisiniz. En yakın radyatörün yanına gidin ve sağ/sol üst köşedeki hava alma purjörünü bir anahtar veya düz tornavida ile gevşetin.

• Su Tahliyesi: Buradan bir kap yardımıyla su boşaltın. Kombi ekranındaki basınç değeri 1.5 bar seviyesine gelene kadar işleme devam edin.

Takip ve Gözlem

Su boşalttıktan sonra doldurma musluğunu kontrol edin. Eğer kombi çalışmadığı halde basınç saatler içinde tekrar 2.5 barın üzerine çıkıyorsa, bu kesin bir parça arızasına işarettir.

• Kombiyi Kapatın: Eğer basınç çok hızlı yükseliyorsa şebeke suyu giriş vanasını kapatın ve servis gelene kadar bekleyin.
• Resetleme: Basınç 1.5 bara düştüğünde hata kodu gitmezse Reset butonuna basarak sistemi güncelleyin.

Genleşme Tankı ve Hava Basımı

Teknisyen öncelikle kombi içindeki suyu tamamen boşaltır ve genleşme tankı subabından tankın hava basıncını ölçer. Eğer hava bitmişse kompresör yardımıyla hava basılır; eğer subaptan su geliyorsa tankın membranı patlamıştır ve tankın değişmesi gerekir.

• Musluk ve Eşanjör Testi: Doldurma musluğu ve plaka eşanjör ayrı ayrı test edilerek hangisinin sisteme su kaçırdığı tespit edilir.

Emniyet Parçalarının Kontrolü

Sistem 3 bara ulaştığı için emniyet ventili açılmış olabilir. Bu parça bir kez açıldığında bazen tortu kaparak tam kapanmaz ve damlatma yapar.

• Ventil Temizliği: Gerekirse emniyet ventili sökülüp temizlenir veya yenilenir.
• Kontrol: Tüm işlemler bittikten sonra cihaz çalıştırılır ve su ısındığında basıncın stabil kalıp kalmadığı gözlemlenir.