Airfel Digifel Premix C1 30: Baca gazı güvenlik sıcaklığı aşıldı

Baca Gazı Aşırı Sıcaklığının Temel Kaynakları

Airfel Digifel Premix kombilerde C1 30 arıza kodu, cihazın yanma odasından çıkan baca gazının sıcaklığının belirlenen güvenlik limitinin üzerine çıktığını gösterir. Bu durum, kombinin güvenli çalışmasını engelleyen ve potansiyel olarak tehlikeli olabilecek bir sorundur. Yüksek baca gazı sıcaklığı, hem kombi verimliliğini düşürür hem de baca sistemine zarar verebilir. Bu arızanın altında yatan birkaç temel sebep bulunmaktadır.

Baca Tıkanıklığı veya Yetersiz Çekiş: Bacanın tıkanması (örneğin kuş yuvası, yabancı cisim, yoğun kar/buz birikintisi) veya baca sisteminin yetersiz çekiş gücüne sahip olması, atık gazların kombiden düzgün bir şekilde dışarı atılamamasına neden olur. Gazlar içeride birikerek yanma odasının ve baca gazı sensörünün bulunduğu bölgedeki sıcaklığın aşırı yükselmesine yol açar. Bu, en yaygın C1 30 arızası nedenidir.
Fan Motorunun Arızası veya Yetersiz Çalışması: Kombinin fan motoru, yanma odasındaki atık gazları dışarı atmakla görevlidir. Eğer fan motoru arızalıysa, sıkışmışsa veya yeterli devirde dönmüyorsa, atık gazları etkili bir şekilde tahliye edemez. Bu durum, tıpkı baca tıkanıklığı gibi, yanma odasında ve baca gazı çıkışında sıcaklığın artmasına neden olur.
Baca Gazı NTC Sensörünün Arızalı Olması: Kombinin baca gazı sıcaklığını ölçen NTC sensörü arızalı olabilir. Sensör, gerçek sıcaklık normal olmasına rağmen ana karta hatalı bir şekilde yüksek sıcaklık bilgisi gönderebilir. Veya, sensörün kendisi fiziksel olarak hasar görmüş olabilir ve doğru ölçüm yapamayabilir. Hatalı bir sensör, kombinin aslında aşırı ısınmasa bile C1 30 hatası vermesine neden olur.

Yanma ve Isı Transferi Sorunları

Baca gazı aşırı sıcaklığı, aynı zamanda kombinin yanma performansı veya ısı transfer mekanizmasındaki sorunlardan da kaynaklanabilir. Bu durumlar, gazın yanma karakteristiğini veya suyun ısınma verimliliğini doğrudan etkiler.

Gaz Valfi Ayarının Yanlış Olması: Kombinin gaz valfi, yanma odasına giden gaz miktarını kontrol eder. Eğer gaz valfinin ayarı yanlışsa ve kombi gereğinden fazla gaz yakıyorsa, bu durum kontrolsüz bir şekilde yüksek baca gazı sıcaklığına neden olabilir. Bu durum genellikle bir teknisyen tarafından gaz analizi ile tespit edilir ve ayarlanır.
Eşanjörde Tıkanıklık veya Kireçlenme: Kombinin ana eşanjöründe veya plakalı eşanjöründe (yoğuşmalı modellerde) zamanla kireçlenme, tortu birikimi veya çamurlaşma meydana gelebilir. Bu tıkanıklıklar, suyun eşanjör içindeki ısıyı etkili bir şekilde almasını engeller. Suya aktarılamayan ısı, baca gazı ile dışarı atılmaya çalışılır ve bu da baca gazı sıcaklığının yükselmesine yol açar.
Yanma Odası Problemleri: Kombinin yanma odasında kir, toz birikintisi veya brülördeki deliklerin tıkanması gibi sorunlar, düzensiz veya eksik yanmaya neden olabilir. Bu da baca gazında istenmeyen sıcaklık artışlarına yol açabilir.

Elektronik ve Kontrol Sistem Hataları

Kombinin tüm bileşenlerini koordine eden elektronik sistemler de C1 30 arızasının temel kaynaklarından biri olabilir. Bu hatalar genellikle diğer bileşen arızalarına göre daha nadir görülür.

Ana Kart Arızası: Kombinin beyni olan ana kart, baca gazı NTC sensöründen gelen sıcaklık verilerini doğru bir şekilde yorumlayamazsa veya hatalı bir şekilde işlemeye devam ederse, aşırı baca gazı sıcaklığı hatasına neden olabilir. Ana kart üzerindeki bir bileşenin arızalanması, voltaj dalgalanmaları veya yazılımsal hatalar bu duruma yol açabilir.
Kablo Bağlantılarında Sorun: Baca gazı NTC sensörü ile ana kart arasındaki elektriksel bağlantı kablolarında gevşeklik, kopukluk veya korozyon gibi sorunlar olması, sensörden gelen sinyalin doğru bir şekilde iletilmesini engelleyebilir. Bu da ana kartın yanlışlıkla yüksek baca gazı sıcaklığı algılamasına neden olabilir.

Baca Gazı Aşırı Sıcaklığında İlk ve Güvenli Adımlar

Airfel Digifel Premix kombinizde C1 30 arıza kodu belirdiğinde, bu durum kombinin atık gaz çıkış sıcaklığının güvenlik sınırlarını aştığını gösterir. Bu bir güvenlik önlemidir ve kombi çalışmayı durdurarak daha ciddi sorunların önüne geçer. Baca gazı tehlikeli olabileceğinden, bu arıza ciddiye alınmalı ve dikkatli adımlar atılmalıdır. İşte uygulayabileceğiniz temel adımlar:

Kombiyi Resetlemek: Ekranınızda C1 30 arıza kodu belirdiğinde, kombiyi reset tuşuna basarak yeniden başlatmayı deneyin. Bu, kombinin geçici bir yazılımsal takılma yaşaması durumunda sorunu çözebilir. Resetleme işlemi, genellikle kombinin ön panelinde bulunan "R" veya "Reset" düğmesine birkaç saniye basılı tutularak yapılır. Kombi yeniden başlatıldığında, baca gazı sistemini tekrar kontrol edecek ve eğer hata geçiciyse normal çalışmasına devam edecektir. Resetleme sonrasında hata tekrar ediyorsa, altta yatan daha ciddi bir sorun olduğunu düşünmeniz gerekir.
Baca Çıkışını Kontrol Etmek: Kombinin dışarıya bakan baca çıkışını kontrol edin. Bacada herhangi bir fiziksel tıkanıklık (örneğin kuş yuvası, yabancı cisimler, yoğun kar veya buz birikintisi) olup olmadığını gözlemleyin. Yoğuşmalı kombilerde yoğuşma suyu tahliye hattının donması veya tıkanması da baca gazı tahliyesini engelleyebilir. Eğer bir tıkanıklık varsa ve güvenli bir şekilde erişebiliyorsanız, tıkanıklığı gidermeye çalışın. Ancak yüksek yerlerdeki bacalara müdahale etmek tehlikeli olabilir, bu durumda profesyonel yardım almanız önemlidir. Tıkalı bir baca, atık gazların düzgün tahliye olmasını engeller ve baca gazı sıcaklığını yükseltir.
Kombinin Etrafındaki Hava Akışını Kontrol Etmek: Kombinin etrafında, hava girişini veya çıkışını engelleyen herhangi bir nesne (mobilya, perde, çöp vb.) olmadığından emin olun. Kombinin iyi havalandırılan bir yerde olması, yanma ve atık gaz tahliyesi için kritik öneme sahiptir. Fanın düzgün hava çekişi yapabilmesi ve baca gazlarının sorunsuz dışarı atılabilmesi için engelsiz bir ortam gereklidir.

Diğer Gözlemler ve Önleyici Tedbirler

Yukarıdaki temel adımları uyguladıktan sonra, sorunun tekrarlayıp tekrarlamadığını ve diğer olası işaretleri gözlemlemek önemlidir. Bu gözlemler, teknik servisi bilgilendirirken faydalı olacaktır.

Fan Sesi Dinleme: Kombiyi resetledikten sonra, fanın çalışıp çalışmadığını anlamak için dikkatlice dinleyin. Çalışan bir fandan hafif bir uğultu sesi gelmesi normaldir. Eğer fan hiç ses çıkarmıyor, anormal derecede yüksek ses yapıyor veya takılıyor gibi sesler çıkarıyorsa, bu durum fan motorunda bir problem olduğuna işaret edebilir ve dolaylı olarak baca gazı sıcaklığını yükseltebilir.
Yoğuşma Suyu Tahliye Hattı Kontrolü (Yoğuşmalı Modellerde): Digifel Premix yoğuşmalı bir kombi olduğundan, yoğuşma suyu tahliye hattının kış aylarında donma veya tıkanma yapıp yapmadığını kontrol edin. Bu hat üzerindeki bir problem, baca gazı tahliyesini etkileyebilir. Eğer donmuşsa ve erişebiliyorsanız, hattı çözdürmeye çalışın (sıcak su dökerek değil, sıcak bez sararak gibi).
Kısa Sürede Tekrarlama: Eğer C1 30 arıza kodu, resetleme ve baca kontrolünden sonra kısa süre içinde tekrar beliriyorsa, bu durum baca gazı sensörü, fan motoru, eşanjörde tıkanıklık veya ana kartta daha ciddi bir sorun olduğuna işaret eder. Bu durumda, kullanıcı müdahalesi yeterli olmayacaktır.

Ne Zaman Servis Çağırmalısınız?

Eğer yukarıdaki basit adımları uygulamanıza rağmen arıza kodu devam ediyorsa veya sürekli tekrarlıyorsa, kesinlikle yetkili servisten yardım almanız gerekmektedir. Baca gazı aşırı sıcaklığı, karbon monoksit zehirlenmesi riski taşıyabilecek ciddi bir durumdur ve profesyonel müdahale gerektirir.

Profesyonel Yardım Alın: Sorun devam ediyorsa, Airfel yetkili servisini veya deneyimli bir kombi teknisyenini arayın. Teknisyen, baca gazı NTC sensörünün doğru çalışıp çalışmadığını ölçecek, baca sisteminin detaylı kontrolünü yapacak, fan motorunun performansını değerlendirecek ve gaz valfi ayarlarını kontrol edecektir. Ayrıca eşanjördeki olası tıkanıklıkları da inceleyebilir. Kendi başınıza baca sistemine, fan motoruna veya gaz valfine müdahale etmeye çalışmayın. Bu durum, kombiye daha fazla zarar verebilir, garantiyi bozabilir ve ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir. Uzman bir teknisyen, sorunu güvenli ve etkili bir şekilde çözmek için gerekli ekipman ve bilgiye (örneğin baca gazı analiz cihazı) sahiptir.

Baca Gazı Aşırı Sıcaklığında Kapsamlı Teşhis ve Çözüm

Airfel Digifel Premix kombilerde C1 30 arıza kodu, cihazın baca gazı sıcaklığının güvenlik sınırlarını aştığını bildirir. Bu, kombinin hem verimliliğini etkileyen hem de potansiyel olarak karbon monoksit (CO) zehirlenmesi riski taşıyan ciddi bir arızadır. Bir kombi teknisyeninin görevi, bu aşırı sıcaklığın temel nedenini doğru bir şekilde belirlemek ve sorunu güvenli bir şekilde gidermektir. Teşhis süreci, baca sisteminden elektronik kontrollere kadar geniş bir yelpazeyi kapsar.

Baca Sistemi Kontrolü ve Temizliği: Yüksek baca gazı sıcaklığının en yaygın nedeni baca tıkanıklığı veya yetersiz çekişidir. Teknisyen, kombinin baca borusunu ve baca şapkasını (dışarıya bakan çıkışını) fiziksel olarak kontrol eder. Kuş yuvaları, yabancı cisimler, yoğunlaşma suyu birikintileri veya buzlanma gibi tıkanıklıklar aranır. Baca eğiminin ve uzunluğunun standartlara uygunluğu da denetlenir. Tıkanıklık tespit edilirse, baca temizliği yapılır veya hasarlı parçalar değiştirilir.
Baca Gazı NTC Sensörü Kontrolü ve Değişimi: Baca gazı sıcaklığını ölçen NTC sensörü, arızalı olabilir. Teknisyen, bir multimetre kullanarak sensörün direnç değerlerini ölçer ve fabrika verileriyle karşılaştırır. Sensörün doğru sıcaklık aralığında doğru direnç değerlerini vermesi gerekir. Eğer sensör yanlış okuma yapıyorsa, baca gazı NTC sensörünün yenisiyle değiştirilmesi gerekir.
Fan Motoru Kontrolü ve Testi: Fan, atık gazları bacadan dışarı atmakla görevlidir. Teknisyen, fan motorunun çalışıp çalışmadığını, yeterli devirde dönüp dönmediğini ve pervane kısmında herhangi bir sıkışma veya hasar olup olmadığını kontrol eder. Prosestatın (hava akış sensörü) düzgün çalışıp çalışmadığı da kontrol edilir, çünkü fan çalışsa bile prosestat hava akışını algılayamıyorsa arıza oluşabilir. Arızalı bir fan motoru veya prosestatın değişimi gerekebilir.

Yanma Optimizasyonu ve Hidrolik Sistem İncelemeleri

Baca gazı sıcaklığı aynı zamanda yanma kalitesi ve kombinin ısı transfer kapasitesi ile de ilişkilidir. Teknisyen bu alanları da detaylıca inceler.

Gaz Valfi Ayarı ve Kontrolü: Teknisyen, bir manometre kullanarak kombinin gaz valfindeki gaz basınçlarını (doğalgaz veya LPG) ölçer ve fabrika ayarlarına göre doğru olup olmadığını kontrol eder. Eğer gaz basıncı yüksekse, kombi gereğinden fazla gaz yakarak baca gazı sıcaklığını artırabilir. Gaz valfinin ayarı gerekirse yapılır.
Eşanjör Kontrolü ve Temizliği: Kombinin ana eşanjöründe veya plakalı eşanjöründe (yoğuşmalı modellerde) kireçlenme, tortu birikimi veya tıkanıklıklar olabilir. Bu tıkanıklıklar, suyun ısıyı eşanjörden yeterince alamamasına ve ısıtılan gazların baca gazı ile daha yüksek sıcaklıkta dışarı atılmasına neden olur. Teknisyen, eşanjörlerin durumunu inceler ve gerektiğinde özel kimyasallarla eşanjör temizliği yapar. Ciddi tıkanıklık veya hasar durumunda eşanjörün değiştirilmesi gerekebilir.
Yanma Odası ve Brülör Kontrolü: Yanma odasında biriken kir, toz veya brülördeki tıkanıklıklar, yanma verimini düşürerek baca gazı sıcaklığını etkileyebilir. Teknisyen, yanma odasını ve brülörü temizler ve brülör deliklerinin açık olduğundan emin olur.

Elektronik Kart ve Son Testler

Tüm mekanik ve yanma ile ilgili kontroller yapıldıktan sonra sorun hala devam ediyorsa, elektronik kontrol birimleri incelenir.

Ana Kart Kontrolü: Çok nadir de olsa, ana kartın baca gazı NTC sensöründen gelen verileri yanlış işlemesi veya kontrol devresindeki bir arıza, C1 30 hatasına yol açabilir. Teknisyen, ana kart üzerindeki görsel hasarları kontrol eder ve kartın yazılımsal olarak doğru çalışıp çalışmadığını test eder. Ana kart arızası durumunda, kartın komple değişimi önerilir.
Baca Gazı Analizi: Yapılan tüm müdahaleler sonrası, kombinin güvenli ve verimli çalıştığından emin olmak için bir baca gazı analiz cihazı ile test yapılır. Bu cihaz, karbon monoksit (CO) seviyesi, karbon dioksit (CO2) seviyesi, oksijen (O2) seviyesi ve baca gazı sıcaklığı gibi değerleri ölçer. Bu değerler, standartlara ve üretici spesifikasyonlarına uygun olmalıdır. Özellikle CO seviyesinin düşük ve güvenli aralıkta olması hayati öneme sahiptir.
Sistem Testi ve Gözlem: Tüm onarım veya değişim işlemleri yapıldıktan sonra, teknisyen kombiyi çalıştırır ve baca gazı sensörü okumalarını ve genel çalışma performansını uzun bir süre boyunca gözlemler. Kombinin herhangi bir hata kodu vermemesi ve stabil çalışması beklenir.

Sıkça Sorulan Sorular

airfel Digifel Premix C1 30 hatası tehlikeli mi?

Evet, C1 30 baca gazı aşırı sıcaklığı hatası ciddi bir güvenlik sorunudur. Bu durum, atık gazların doğru tahliye edilmediğini ve karbon monoksit birikme riskini artırdığını gösterebilir. Kombi bu durumda kesinlikle kullanılmamalıdır.

C1 30 hatası için ne kadar ücret ödenir?

Arızanın temel nedenine göre maliyet değişir. Baca temizliği veya baca gazı sensörü değişimi uygun fiyatlı olabilirken, fan motoru, eşanjör veya ana kart değişimi daha yüksek maliyetlere yol açabilir. Kesin fiyat için teknisyenin arıza tespiti yapması gerekir.

C1 30 hatasında kombiyi kullanabilir miyim?

Kesinlikle hayır. C1 30 hatası, kombinin atık gaz tahliyesinde ciddi bir sorun olduğunu ve karbon monoksit zehirlenmesi riski taşıdığını gösterir. Bu hatada kombiyi kullanmaya çalışmak hayati tehlike oluşturabilir. Arıza giderilene kadar kombiyi çalıştırmamalısınız.